Система ЭРА-ГЛОНАСС сократит модельный ряд BMW

спасибо родному государству

 

Б/у i8 станет у нас дороже Ferrari

 

Ну собственно удивляться тут нечему. У нас всегда всё вот так " для людей" делается....

 

Седан BMW M3 уйдет, а BMW M2, M4 и т.п. будут дальше предлагаться что-ли?

 

В Германии останется весь модельный ряд без исключения, а для нас скоро будут в продаже только 118, 316, и 520 модели, впринципе инстинные фанаты марки будут довольны...

 

И, это ещё скромно...и, это ещё скромно.

 

А б/у? Надо будет на таможне краш-тест устраивать?

 

Думаю, у БМВ не было желания заморачиваться с поставками экзотики.

Ну а тут подвернулось оправдание...

 

Купе 4й серии в списке нет, этот хоть останется?

 

Как? 6-ку больше не будут завозить ? Бред полный ((( другую Бмв не хочу (

 

надо успевать купить гибрид BMW i8, т.к. другую не хочу! неужели по другому нельзя пройти сертификацию ... обязательно надо угандошивать машину - паря, это же бред полнейший!

 

А нигде информации нет? Б/у-то можно провести будет, если она не сертифицирована?

 

Под сертификацию попадают только новые, б/у не надо сертифицировать. помню, давно, что бы с сертификацией не заморачиваться, оф. представительство, по договоренности, там поставило и сняло ТС на учет, и потом завезхли сюда как б.у. ибо на данную модель ещё не было сертификации.

 

А я помню, что когда на авто не было сертификации по Евро... надо было делать сертификат.

 

В результате покупатели в России, Белоруссии, Казахстане, Армении и Киргизии лишатся возможности приобрести BMW 2-й серии купе, купе и кабриолеты 4-й серии, включая М4, купе и кабриолеты 6-й серии, включая М-версии, всю текущую 5-ю серию, М5, Z4, I8, а также минивэны Active Tourer 2-й серии.

Подробнее:http://kommersant.ru/doc/3049024

надеюсь про 5ую серию опечатка и речь всё же про GT....

 

не путай сертификат по экологическому стандарту и одобрение типа транспортного средства. Без последнего новую технику нельзя ввезти.

 

вот клиентура повалит. УРАААА

 

Автомобиль, даже новый, который ввозит из-за границы не компания-импортер, а частное лицо, также не требует оборудования «ЭРА-ГЛОНАСС». Автомобиль, который уже эксплуатируется – опять же не подпадает под требования (хотя владелец сможет установить терминал, если захочет).

РИА Новости http://ria.ru/science/20120724/708159791.html#ixzz4GB7eEr7D

 

Пожалуйста, стоит за 10,2 ляма в Автодоме на МКАД 51

http://www.bmw-avtodom.ru/choose/newcars/#/car/633368

Вторая в пути за 10.8 мио:

http://www.bmw-avtodom.ru/choose/newcars/#/car/651357

Как всегда, любой каприз за деньги

 

все верно написано, ранее требовали сертификат подтверждения на экологический класс...по сути надо было специально обученных людей, снимающих угол на таможенном терминале, носом тыкнуть в распечатку с моделью своего движка из одобрения, которое ранее представительство получало на тип ТС в САТР- Фонде

 

Хрен там, эту ЭРУ должны устанавливать на заводе и только там...

Не пойму чем их уже предустановленная система с кнопкой SOS не устроила...

 

на каком заводе?
б/у-то, видимо, можно... клиентура.
кому i8?
кому спорткары?
подходЫ, налетай!

ПС: на гибриды че там с таможней-то? Или i8 полностью электро? Они вроде и так и так бывают

 

Пока разговор только о кабрах...

 

На каком, на каком, БМВ...

Система серьёзная отношение к ней серьёзное, сертификат на установку только производителю...

Про эти электрические полуэлектрические не знаю...

 

да лаааааан. Как с Цезарем будет. В гараже, хз где, хз кем

 

Повтор

 

Не, здесь красиво обставиться не получится...

Пытались найти компромиссы хрен два...

Цезарь частная контора, а здесь закон РФ, турма корячится жизни людей вишли на карте, ну или штраф такой что вряд ли кто за это возьмётся...

Да и ради чего, ручейка б/у из Европы так кто на этих машинах гонзает у всех ВНЖ как минимум...

Хотя хз... поживём увидим и не такое переживали...

 

Очередная жесть, конечно