Скидка на е90 2008 года в салоне

Думаю, что процентов 7 можно выбить!

 

на 325 2007 предлагают аж 18%, но за счет RT.

 

7-10% Можно просить, 3,4% смешно

 

RT - BMW Russland Trading- проще говоря Представительство БМВ в рАссеи.

 

7-10 на машину под заказ... дилеры у бмв не так лояльны, обычно максимум 5, остальное по хорошему знакомству с руководство.

Если дают 3,4, то надо добивать до 5 и брать.

 

Смотря какая машина, на 325 посторатся получить 7-10 % не такая уж проблема

 

На этом сайте сидят менеджеры разных оф дилеров, в том числе БХ, АвтоПорта и АвтоДома, почему бы как вариант не запостить тему с просьбой о скидке, думаю вам предложат несколько вариантов

 

Скоро я подобные темы начну удалять: их участники почему-то оперируют цифрами либо трехлетней давности, либо связаными с определнными распродажными акциями, и сбивают с толку соискателей скидок.

Сколько дали автору темы - столько и хорошо. Сможет выторговать у дилера больше - хорошо, не сможет - то же нормально.

 

Вы прекрасно знаете что я оперирую реальными данными Почему бы не помочь человеку , вам что жалко, если ему кто- нибудь помоможет и даст скидку % 5-7 это что плохо???

 

Дилерское предприятие - коммерческая (не благотворительная) организация. 3,4% сидки это, грубо говоря, 40% прибыли дилера с конкретной сделки. И причин для бОльшей щедрости с его стороны, особенно при первой покупке, я лично не вижу. Времена меняются, для сохраниения рентабельности ценовая политика постоянно пересматривается в сторону ужесточения.

 

а я б за этот бюджет FX35 взял

 

Полхого? ровным счетом - ничего. За исключением того, приведенный Вами процент скидки возможен в строго ограниченном числе случаев. Случай автора к числу таких не относится.

И еще один момент: моноговато у нас на форуме стало появляться реплик о том, что кто-то у кого-то получил колоссальную скидку. Это, безусловно, замечательно, но вы трезво на ситуацию посмотрите: 16% скидки от полной цены можно дать только в случае изначального её завышения продавцом процентов на 12...

Заработиток дилера лежит не в продажах автомобилей, но продажи обеспечивают безубыточность содержания шоу-румов, персонала, торгового оборудования и делерской атрибутики. И опускаться ниже уровня рентабельности - не интересно.

Продажа машины в индивидуальной комплектации с большей скидкой на стыке годов - опасный аттракцион для дилера, т.к. не известно, какие условия продаж будут в момент ее фактического получения дилером: оплата ее БРТ в рублях по курсу 36, при ЦБ в 34,80, и приеме платежей от покупателя по ЦБ?

 

Скидка в данном случае очень адекватная,так как это 2008 год(хорошая комплектуха) и машина под заказ!Больше 5% не дадут ни кого не слушай!

 

У меня товарищь купил Х5 В 2006 году летом дали 9% скидку

 

Думаю что 3,4 это для того, чтобы напустить на это дело заумного тумана... Наверное хотели 3,14, но подумали что будет похоже на Pi, и единичку убрали
Также забавно читать о том, что дилеры продают машины с такой низкой рентабельностью, что от 3,4% это 40% рентабельности... Общая рентабельность это 8,5% что ли? Как же, поверил... и пошёл снимать лапшу с ушей...

Для инфы - только что была куплета Volvo со скидкой 12%.

 

Так и хочется с Вами поспорить на что нибудь очень дорогое На квартиру или дом, например

 

наценка на базовый Фокус- 400 дол...на Шкоду Октавию Тур- 450 дол...

Маржа в 8-9%- максимальна для БМВ...

Что Вам мешает взять кредит, построить салон, набрать менеджеров, получить дилерство БМВ и продавать соконфетникам авто со скидкой в 15-20%? Думаю Вы бы всех победили...

 

Нет, спасибо, не нужно - я тонкостей автобизнеса не знаю и спорить не готов. Просто "стеклянных дворцов" dealership-ов настроили последнее время очень много, и это намекает на то, что дело-то прибыльное... А учитывая, как безбожно торговцы наценивают товары повседневного спроса, типа одежды, которая продаётся в РАЗЫ дороже чем в европе - нет оснований считать что кто-то будет ввязываться в бизнес с рентабельностью 8%... Да и скидки всё-таки можно получить, как я уже писал на примере с Volvo, больше 10%, а это тоже о чем-то говорит, не будут же они в убыток торговать...

 

было уже высказано трезвое суждение, что дилеры не на продажах машин зарабатывают.
как и производители.

 

Блин, мне кажется, что в последнее время все покупатели думают только о скидках
Мне уже стало проще делать как в Турции: увеличить базовую цену на свой товар, а затем дать на него скидку не меньше 15% - чем объяснять покупателю почему я не могу этого сделать
Нужны скидки - можно купить машину в фиксированной комплектации - там скидка будет больше (сколько, не скажу, "каждый сам кузнец своего счастья").
Нужна машина "под себя" - получайте радость от ее приобретения...
Под заказную машину я бы как продавец с 10 летним стажем тоже большую скидку не дал - а вдруг покупатель откажется эту машину выкупать, когда она придет??? Что прикажете делать продавцу?

 

вобще бы отменил на месте РТ все эти скидки - че смуту наводить на премиум

 

Есть спецпродажи "зависших" авто...спецпродажи при невыполнении плана по продажам...спецпродажи по ряду других причин...завод изготовитель даёт дополнительные проценты...например на мерс сейчас 1 евро= 30 рублей...например сейчас на БМВ невероятные условия...но эти исключения только и подтверждают правило...так же и с Вольво я уверен...

Да и причем дворцы? Зачем в чужой карман смотреть и делать просто примитивные выводы, на уровне детсада? Может просто причина в том, что предсиавительства не подписывают контракты, пока не вольёшь в дворец по 15-25 млн? Поэтому и окупаемость у этих дворцов по 15-20 лет...

PS А на авто действительно маржа 7-9%...максимум...как бы там всезнайки не звиздели

 

КК и Писин пытаютмся убедить ДМ и прочих, что дворцы нза 15-20мл с окупаемостью в 15-20 лет строятся ради.. сервиса и торговли запчастями.

Риторический вопрос: А там какая маржа?