Skoda Combi Scout или Subaru Outback?

А для чего машина нужна? Так ли необходим большой дорожный просвет? И реализация полного привода шкоды специфическая.

 

Ездил два года на Ауте, остались очень хорошие воспоминания. Всегда всем рекомендую. Если пафосность не важна, то отличный выбор Но по их дизелям тут вряд ли что посоветуют - в Россию Ауты с дизелем не поставляются, к сожалению...

 

если авто берется именно из-за внедорожных качеств,то тут субару по любому,на трассе шкода скорее всего будет и быстрее и комфортнее

 

Тогда из этих двух я за субару. А а4 олроад не рассматривается?

 

а вольво сарай сколько стоит в латвии? выбор диз движков есть от 163лс, привод есть, ценник низкий, качество отделки салона и комфорта подвески субе и не снилось. куча мелочей во всем, выдающая один из грамотно спроектированных сараев. ну и живучесть в дтп шикарная.
меня суба убила своим салоном уазик-стайл, шкода ценником на скаут версию срубила.
о, в мусе в риге нашел - 41евро начальный дизель
ну тогда проще годовалый брать, полцены минус )

 

Хммм... а мультивэн не впишется в бюджет? С таким набором для дальних поездок микробусы идеальны.

 

А у Субы то что с постоянным полным?)))
Какой он там?
Часто видел зимой полную его беспомощность на СТИ-ках,когда все колеса вроде и гребут со страшной силой при стартах,но машину мотает от бордюра до бордюра.
Частая картина у Метро ночью...))
ПС,еще.Давно дело было,у Успенского на Башиловке.
Товарищ купил Аутбек.После 26 т.км начала греметь подвеска.Приехали по гарантии туда же.Мастера посмотрели,сказали кончились сайлент-блоки.Товарищ - ну и меняйте по гарантии.Они - это не гарантия.Ругались,но стоят они на своем:это от вашей езды по плохим дорогам-бездорожью.Гарантия не распространяется.
Успенский тогда был монополистом,жаловаться в РФ было некому.
А товарищу надо было ездить и он забил,оплатил почти полную замену рычагов-стабилизаторов сам.
Ну и заодно зарекся покупать машины небольших производителей и у монополиста-импортера..))
Возможно,сейчас уже не так...)

 

http://www.youtube.com/watch?v=eQ5FsWhK_6s&feature=youtu.be
По треку грязному скаут гоняют.

 

Мне новый скаут дико нравится. ИМХО, лучше намного чем любой аутлендер, тигуан и тд.

Клиренса хватит для заезда на бордюры и для езды по только что выпавшему снежку. При этом отличная динамика. Большой кузов. Привод и настройки ЕСП просто обалденные (как у таурега). Подвеска отличная.

Вообщем я за скаут. Теперь в России он предлагается с ДСГ 6ти ступкой - вариант прекрасный имхо.

 

Я то же за скаут, субару уж слишком архаичный.

 

Если не ярый фанат Субару то лучше Скаут.
Просто потому, что новая платформа VAG-а, такая же как у Пассата и многих других,
можно набить разными приятными опциями, причем россыпью а не пакетами.
Как-то такие субары устаревшие на фоне конкурентов.