Skoda Octavia 1.8 Black Edition 2020

Дефлекторы+коврики эва=лютый ад

 

Видимо курили как-то неестественно)

 

Мир сошел с ума)

 

Кто хочет быстро ездить -как на бмв ?))))

 

Весьма категоричные рассуждения. Многим даром не нужен 10 летний премиум. А кто-то возьмет нового китайца. Рынок все расставит по местам.

 

ЖДем следующее сообщение от владельцев а8 в д3 будке 08 года с пробегом под 200 искренне удивляющихся, почему их тачки по 2.2 никому не нужны(сразу объясню сравнение, разница по возрасту, пробегу и класса-очень похожа)
P.s цена на шкоду конь

 

думаете 3?

 

Я б так и сделал

 

я не думаю и не продаю. пусть стоит.

 

правильно. старая бмв - это инвестиция! через годик может 4 будет стоить.

 

Она еще и не на ходу?

 

есть другой вариант, берешь самую дешевую 7 года 14, за 1.4млн, и сразу сходу ремонтируешь коробку и мотор, и получаешь автомобиль с надежностью нового, но а если не брать такой экзотический способ, то просто покупаешь 7 за 2200000, и получаешь авто многократно превосходящую ширпотреб при минимуме рисков, я эксплуатирую премиум авто с пробегами, и могу так сказать, за то время что премиум пройдет , малолитражный мотор придется ремонтировать минимум 2 раза, так как у 1.8 банально ниже ресурс

 

приятно, когда хотят, чтобы машина осталась в клубе

 

Ну да, у этого 1.8 ресурс сильно ниже, чем например у N63

 

Про трассовый пробег Москва-Питер зря.
Первая мысля - предхоз по М-11 лупил в отсечке туда-обратно

 

Только так езжу )))

 

конечно ниже, посмотри корпоративные тачки , по отчету, там пробеги по 400000, все крученые, и на ходу

 

коврики эва бомба , особенно после рыбалки в сапогах , если с места на место переезжать)) мне нравится .

 

И что плохого? у меня был такой мотор 45 наездил с тапкой в пол мотор был жив, только коробка пинала. У товарища цешка амг свежая пробег 120 с тапкой в пол. Многие бы такую машину хоронили, а она отлично ездит.

 

Ничего такого.
Просто акцентируя на этом внимание, выставляют факт в плюс.
Но я не считаю плюсом наваливание в отсечке.
И я не говорю, что так и было. Я говорю про то, что моя первая мысль при упоминании о Москва-Питер об этом.

p.s. Где-то под Дрезденом что ли… Иду 180-190. В правой полосе каблук. Ну думаю, сейчас опережение и перестроюсь. И на 190 с таким натяяягом обошел этот Ситроен-Берлинго. Сижу и вспоминаю максималку Берлинго. Вроде 184.
Да он в отсечке идёт.
Угу, потом его притащат в Россию и будут рассказывать что 150 тыс км там лучше, чем 50 тут

 

Берешь семерку за 1400, вкидываешь в нее 500, а она все равно стоит 1400
Есть такая вещь как ликвидность, и она сильно влияет на цену того или иного автомобиля, яркий пример тому тойота. Что касаемо шкоды, цена конь кажется тем, кому она не нужна, либо кто цены давно не смотрел. Если будет стоять задача продать автомобиль за 1-2 дня, то автор со шкодой практически по своей цене сможет ее скинуть дилеру или в Карпрайс, чего не скажешь про владельцев некропремиума, которым просто почти везде будут говорить "не нужна", либо называть такую цену, чтоб он отказался и уехал. Да и большинство этих премиальных авто, которые по мнению их владельцев находятся в идеальном состоянии, попросту не пройдут диагностику у дилера и не пройдут на выкуп.

 

а за разницу в сотку минус торг, скидка на стекло и колеса, которые дилеру не нужны, тема продажи шкоды появилась только из любви к бмвклубу и написанию ответов на комменты

 

Спасибо что выложил ))