Следующая машина после Porsche Macan

Бюджет? Потребности (ну кроме того, что сарай не нужен)? а то могу Кайман посоветовать

 

Пониже он вроде не хочет.. да и задний диван теряется. Хотя нику ТС кайман в самый раз соответсвует

Я б советовал электрику рассмотреть. В след году электромакан выходит. Ну или е-трон, ай пейс, теслу х наконец

 

Про ниже читаю через одно место — мой косяк. Ай пейс совсем грустный. Е-трон главное не с камерами.

Думаю, что можно Велар посоветовать.

 

Ну как сделают Велар с 1,5квт моторчиком от электрогазонокосилки - брать 100 пудов

 

Продлевать гарантию и ездить ещё. Сейчас не надо ничего брать. Тем более велар в Магнитогорске

 

если надумаете продавать, мякните? Можно детали машины в личку?

 

Я на нем вообще зимой не ездил
Ну при таком бюджете, это что-то сходное по размерам в жирной комплектации. Тот же макан (он же с тех пор порестайлился?), х3/х4 влезут даже м40i/d - но тут Рестайл по весне должен быть, лучше уж его дождаться.

 

У меня у самого такая же дилемма счс, с примерно таким же бюджетом правда в Мск. В шорт листе - х6 40и м спорт про, макан гтс, плюс жду ценник на новую м3. В макане гтс смущает возраст модели и вроде как в середине следующего года должны выкатить новый рестайл плюс электричку, возможно есть смысл их подождать. Бмв М у меня никогда не было, интересно попробовать, правда нафига стока мощи в городе не ясно. Ну а х6 это конечно выбор разума, но скучноватый он и по салону до порша не дотягивает даже в топе.

 

Ну хз.. я бы после макана на хз и хз..4 даже бы не смотрел)
А у макана рестайл невеликий был.. магнитолу экран расширили, между фонарями полосу залепили и дизель похерили. Смысл его брать??

 

Ребята! Если дневные пробеги небольшие - берите электрички, только мощные.. выше список писал
Реально другие ощущения от авто: ускорение, удобство управления тягой, управляемость. Сам бы взял, но не как семейный, а 3 авто банально ставить некуда, да и не нужен. Но при плановой замене авто супруги в след раз возьму 100 пудово!

 

Если 200 в день - что брать советуешь?

 

Дофига это уже для электрички, зимой и по пробкам еще поди.. ну если нужен авто побольше, теслу х бы взял.

Поменьше - макана электрического или ауди ммленький е-трон дождался бы

Тайкан дороговато, Яга и Е-трон большой - запас хода маловат имхо(

 

Не. Шоссе-мкад-другое шоссе)))

 

Тогда наверное любая электричка пойдет)

 

Тут уже дело вкуса что нра и к какой динамике привык. Е-трона 6сек и Ай-пейса 5сек может хватить.. да и они единственные пока официалы, не считая Тайкана.

 

Мы с товарищем одновременно три года назад брали - я х3, он макан. Не знаю, как-то у нас обоих мнение, что один фиг. В макане разве что кожа поприятнее.

 

Ну он мож обижать не стал или такая бедовая комплектация у макана.. и я не только про салон - едет макан намного более по легковому
ПС: чего кай тогда берешь.. взял бы х5, сэкономил бы и 40ай 340лс у х5 лучше базового каевского едет

 

Мне дизельный макан на пирогах очень понравился за исключением одного: это машина для двоих с барсеткой))

 

Ага, поэтому у меня супруга с него легко на мини пересела
Но кстати багажник в макане хороший. В отличии от мини)))

 

Но я уже не раз говорил.. дизель имхо макану не сильно подходит. Хочется чего-то более крутильно-заводного типа гтс или турбо, мож даже и базовый бенз. Не жалею, но щас бы брал бензиновый попробовать.. хотя щас и выбора другого нет

Это кстати ТСу как совет: если дизельный макан нра - бери следующий макан рест гтс

 

товарищ задавался аналогичным вопросом выбора.
ответа не нашел.
решил еще поездить.

 

Мы точно не боимся друг друга обидеть, слишком много лет дружим Комплектация не фонтан, да. А про едет более по легковому — на трэке я его сделал
ПС: бмв выпал из рассмотрения в основном потому что "ну интерьер же, блин, такой же как сейчас". Понятное дело, что в х5 и материалы получше, и какая-то эволюция у БМВ в целом случилась. Но я три года с такими интерьером отъездил, ездить ещё 3-4 с очень похожим не хочу. А, ну и рукожопые пакеты. Вот ку7 я чуть не заказал.

 

Делал - тут больше прокладка решает + настройки. И да пневма в макане отличная - при всей своей драйвовости, неровности также мягко глотает как и ку7)

Ну ку7 вообще немодный колхоз-сарай по сравнению с каем, но я когда свой брал в 16г, продавали еще древний уходящий «дубовый кай», сравнение с ку7 не в его пользу. А на новый уже менять не стал - ку7 экономичнее и семейнее))

 

У меня вообще 4 бмв подряд было: е60, е70*2 раза и ф15.. это еще не считая е90 жены перед и параллельно моей е60. Как слез - не знаю, но обратно пока не хочу

Upd: А и еще 3 мотика бмв: ф800р, к1200р, к1300р(пока еще есть)

 

Может дело в комплектации (пневмы там нема), но у меня вау эффекта не вызвал.

А вы, батенька, консерватор

 

То есть там пневмы не было, значит и двиг пакет сока)) а если так кроил.. то скорее и салон полная кожа - тогда это ку5/тигуан

 

так и у меня на х3 "налоговый" 30d

 

Да с хз все понятно.. я про макан приятеля - в нем от макана ни двигателя, ни пневмы, ни отделки. Кузов и значок. Что там может вызвать вау?)