Смысл карбоновых элементов на алюминевом горном велосипеде

Все решают кошелёк и эго. Это как с тюнингом авто - быстрей не поедет, а хозяину приятно

 

Подседел нет, а вот карбоновые Руль и ощущается приятнее и капитошечку помягче. Но в целом только понты и красота.

 

Эх. Жаль.
Хотя плюс я вижу такой, что велик будет легче грузить в авто, замена руля, подседела и седла облегчит на полкило велик и ваш кошелек на 5 тыщ.

 

Руль и вынос заметно снимают вибрации с рук . Но это я за дорожные скажу . Есть опыт алю против карбон .

 

Сбрасывать маниакально вес байка есть смысл только при участии в соревнованиях, а так проще и дешевле сбросить 3-5 кг самому райдеру. Ибо когда доходит до крайностей 100 гр облегчения могут стоить 1000$

У меня алюминиевая эндуро рама, ставил вынос, седло, руль, ободья и всякие мелочи из карбония чисто для души в качестве тюнинга.
Если есть желание прокачать свой лисапед - нужно делать с ним все, что душе угодно, и похер, что об этом подумают прохожие на улице. Как сказал Уоррен Баффетт главное что бы ты сам видел смысл и понимал зачем это делаешь.

 

Сейчас только подгрузилась фотка из первого поста. С кетайкарбоном аккуратнее! Правильный карбон то нужно собирать на байке прямыми руками с цифровым динамометрическим ключом, точно соблюдая крутящий момент рекомендуемый производителем конкретного компонента, а с китайским и подавно... Если перекрутить вынос к примеру - можно поломать ребра приложившись об него в падении или в области затяжки треснет руль как на фото ниже (но там руль как раз имитация карбона с алика, кто то на кочке выкладывал результаты экспериментов), если не докрутить - выкрутится при приземлении или наезде на кочку.

 

Жесть какая на фото!
Если в движении такое словить - травма будет весьма серьёзной.

 

А если подселеьный штырь так лопнет?

 

=попаболь

 

Как раз, если подсидельный так лопнет, то будет не так страшно, как полететь головой вниз с куском руля в руке.

По теме... на горном велосипеде, карбоновый руль даёт гораздо меньше, чем подсидельник. Хороший подсидел очень заметно амортизирует.

 

У меня на ригиде (рама алю, вилка карбон) после замены руля и подсидела на карбон и грипс на неопрен стало заметно комфортнее и рукам и опе. Меньше передает мелкие вибрации и тряску, флекс присутствует.