Снеготаяние Мотоинструктору и Вайноту

Обещал поделиться опытом.
Дано заезд на участок длиной около 50 метров, уклон 24%.
Регион у нас не снежный, прекрасно понимал что всю зиму греть не придётся.
Делал без проекта, понимаю что проклянут, но не было времени этим заниматься, делал на авось.
На стяжку раскатал пластиковую трубу 20мм внутреннего диаметра, под каждое колесо шириной метр, никаких соединений, труба целиковая от и до теплообменника.Сверху песок, общей толщиной 60 мм и сверху брусчатка толщиной 80 мм.Короче очковал что хрен прогрею, и заложил теплообменник 30 кВт.
Друзья-товарищи ухмылялись, типа херню затеял.Где-то в глубине души терзали мутные сомнения, но виду не показывал, отступать было некуда.В какой-то момент подумал что невеликие затраты на трубу и даже если не будет рабаоть система, то получу бесценный опыт.Закачал хороший антифриз и стал ждать зиму.
В толщу стяжки заложил гильзу пластиковую куда сунул датчик температуры, в надежде потом это как-то автоматизировать.
Пришла зима, навалило нехарактерно для нас снега, и минус 14 ночами несколько дней.
Решил что пора, включил насос Wilo на максимальную скорость, который гоняет от теплообменника до улицы, под каждым колесом свой контур.Длины магистралей не замерял, так как не делал проект, о чём сказал выше.
В 9 утра начал подавать 65 градусов на теплообменник с котлов, в магистраль на улицу думаю шло около 55 градусов.
К вечеру нихрена не поменялось на улице.Прекрасно понимал идет равномерный нагрев стяжки и уже потом брусчастки, посмотрел что стало ровно в 9 утра, т.е. спустя сутки.На фото видно.
Мне было интересно посчитать сколько будет стоить такой нагрев.На контроллере газового счетчика я могу видеть часовой, и суточный расход газа на всю котельную.Так вот суточный расход газа на нагрев этого заезда составил всего 25 кубов газа и в районе 3 Квт электричество.Что-то около 250 рублей.
Когда брусчатка полностью высохла, для поддержания нагрева я стал подавать в магистрали 25 градусов.
Потом потеплело и я нагрев выключил.На автоматику через датчик температуры и погодную станцию еще не завязал, но суть ясна.
Под навесом авто тоже раскатал отденый контур, чтобы как написал Вайнот, всякое гавно падающее с ведра, тоже таяло и не приходилось махать лопатой.
зы Резюмирую что не так страшен черт как его малюют.

 

А не глядя можно такое наворотить))

 

К мешкам соли таджик нужен отдельный.А я не богат.Э-экономия.
Так что приходится кнопку в телефоне тыркать чтобы обогрев включать.

 

Геннадий, я ждал это)))
Забыл написать что пеноплекс под стяжкой троечка лежит, просто забыл про него.Не мог же я всю землю вокруг греть)))
И поперек не советовали укладывать, слишком много поворотов и соответсвенно риск сломать трубку выше, и так очковал когда песок рассыпали и лопатами махали, и постоянно бегал манометр смотрел.Благоустроитель был в курсе что в случае падения давления-переделываем известно за чей счет))
Ну и не обошлось без минусов этой системы.
Порш, если когда-то заработаю, то он не заедет по этому въезду, излом довольно велик при переходе в горизонт, и бампера оторвет.
Поэтому предусмотрен, круглогодичный заезд с верхней параллельной улицы.

 

Ну да, около сотни получается.И около сотни под навесом.
Песком засыпал с антифризом под давлением.

 

Автоматику работы как организовали?
Ну в смысле как включают-выключают?

 

Ещё не было столько снега чтобы включал под навесом.Это у меня разные контуры,для экономии))

 

Террасно-шашлычно-забухивательная зона тоже с обогревом выполнена, дабы пьяный гость лоб не расшиб.