Sprinter/Т5/Jumper

спринтер самый большой,объём до 17 кубов
джампер самый не надёжный
т5 середина,но самый мелкий
бюджет на т5 и джампер нормальный,спринтер короткий будет за эти деньги
можно макси с немчины 08 года в эти деньги влезть

 

Да вроде джампер бегает и проблем не создает. Т5 самый крепкий, на спринтер много нареканий.

 

Из этой серии лучше всего Jumper/Boxer/Ducato - кузов H3L3 самый большой из категории "B". За 900 тысяч можно нового намутить, если через работника завода купить.

 

каких?
я их не только продаю,но и эксплуатирую,самый большой пробег,на родном моторе видел 530 тысяч,и ничего авто было вполне работоспособным
даже стойки стабилизатора родные ходят более 100 тысяч км

 

не советую коммерческую технику бу- будет не ездить. а чиниться
2009 год- как раз под вопросом, многие фирмы сливают 3х летнюю технику, накатав тысяч под 300 км и скрутив пробег тысяч до 100-120. брать бу только известную машину можно.

 

двухсотая серия и трёхсотая,даже на 17 кубов есть с односкатными задними колёсами и общей массой 3500 кг
пятисотая серия уже идёт под С

 

так напиши для чего авто,какую работу ему надо возить)
тогда можно что то посоветовать конкретней
просто авто не совсем одинаковые,т5 всётаки мелкий,но ,как вариант можно взять самого высокого и длинного,но найти их почти не реально
и кстати,чем крафтер не устраивает?
он дешевле спринтера и в покупке и в содержании

 

тогда т5 не особо подходит
я б взял спринтера(крафтера) макси,или супер макса,под объём и гп отлично подходят

 

Ты лучше цену напиши - сколько такой крафтер стоить будет! У человека бюджет 850 тысяч.

 

Есть только тема такая, я могу все узнать ТОЛЬКО при СЕРЬЕЗНОМ интересе, то есть если тебе нужна машина реально, а не"я еще подумаю".

 

я видел бюджет-вполне хватает,если год 08
можно и 09 подобрать,но он будет ушатанный

 

с июньского производства (в москве - август) будет поставляться боксер фт 435 л4н3 (17 м3) в версии под кат. "В".

схема "через работника завода" (надо полагать имеются ввиду работники дилерств или представительства) имхо не прокатит, ибо на комтранс скидки для них не предоставляются, только на легковые а/м. но есть всякие кредиты/лизинги на новые. короче скидку намутить всегда можно, вопрос какую.

макс кубатура на цельнометаллических сейчас - л3н3 - 15 м3, но можно взять промтоварный фургон на шасси л3 с кубатурой около 17,5 м3. правда грузоподъемность будет тонна, зато в центр без пропусков.

 

автор спрашивает легковую машину с категорий прав B, H4 - это уже С.))

Схема через работника катит, я только что купил новую машину с ох...ным дисконтом

 

я за спринтер,у меня их два катается
последний купил в феврале в Баден-Бадене в TGC*2010,с пробегом 35000 и двухмесячной гарантией,средняя база и средняя крыша,в Германии он уже без налога обошелся в 17500 евро

 

1. читаем еще раз: с лета появится в продаже в раше версия 435 (а не 440!) Л4Н3 под категорию В... это если важно иметь макс. объем 17 м3 в цельнометаллическом кузове. на фургон шасси - возможно и сейчас. кстати, по ПТС они - "грузовой фургон", а не легковая, что В, что С.

2. схема катит, но важно какую именно машину. легковую - не вопрос. но автору нужен комтранс, а это уже другая история. через работника ПСР в принципе можно намутить, но не через любого и не для любого.

 

Нюансов что и когда появится, я конечно же не знал. И в чем будет отличие L4H3 сегодняшней от будущей, с одинаковым объемом кузова, только под разные категории - непонятно...

В любом случае я думаю это лучшее предложение на рынке из подобных авто, а если и со скидкой получится - то вообще вышак. Спринтер и все прочее дороже.

 

все просто: в одном и том же кузове есть разные версии по грузоподъемности и полной массе (отличие в деталях подвески (иногда только на бумаге) и размерности колес). для грузовых а/м полная разрешенная масса как раз и определяет категорию ТС (для грузопассажирских и пассажирских важно еще кол-во мест). она зашифрована в последних двух цифрах трехзначного обозначения версии - 440 - это полная масса 4 тн и категория С, 435 - это полная масса 3,5 тн и категория В. примерно так же полная масса зашифрована и у спринтеров с крафтерами и у других марок. только количество цифр в обозначении м.б. разным.