сравнение двигателей e85 '05 и e85'06

забей на пробег.

 

+1
За всё время на е85 только один накрылся...

 

очень хороший вопрос

Я как бывший владелец 2.5 дорестайл

и как потенциальный владелец ещё одной Z тоже иногда в душе задаюсь подобным вопросом и если честно не нахожу ответа ибо чем больше лет проходит тем меньше шансов купить 3.0 дорест в шоколаде и тем больше вероятность покупки 3.0 рестайл.

2.5 рестайл не стал бы брать.... уж лучше налог платить чем тоже самое на масле тратить))

 

Рестайловый 2,5 масло есь, но не так много (на примере 325 Е90), 3.0 дорестайл отличный мотор! Масло не ест)
Можно найти отличный вариант с небольшим пробегом дорестайл, если поискать. Машина все-таки, в большинстве случаев, сезонная

 

2,5 тоже можно брать, если машина хорошая.


...и тут же свапить на 3л Благо их как грязи )

 

ИМХО свапать резонно если машину берёте минимум года на 4 иначе по бюджету не выгодно

 

Я лично свапал дорест 2.2 на дорест 3л

Мотор 60тр (сейчас дешевле)
Мелочи типа расходомера, патрубков, фильтра - 6тр
Работа 5тр
Прошивка 1тр
1 день установка, покатался на родной прошивке от 2,2, на следующий день перепрошился.

В результате машина с более короткой, чем у сток 3л, трансмиссией, жарила, рвала и метала. Да и сейчас жарит ) Нынешний владелец тут недавно отметился )

 

мой ресталинг с пробегом 130т.км. 2,5si масло 0-40 ел около 1 литра на 10т.км. 5-40 вообще не ел. не нужно про масложор сказки рассказывать. кастрола мой мотор даже не нюхал ни разу, только мобил. у кого кастрол, тот на таком моторе до моего пробега даже не дотянет, маслом раньше захлебнется)))

 

+1 молодца! Истину глаголешь) и периодически вжаривать надо) для самоочистки клапанов и колец)

 

2,5si реально масложор
у меня такой на иксе
раза четыре за 10 ткм доливаю
пробеги, в основном, трассовые, так что на 170 ткм мотор чувствует себя ок (за исключением такой вот особенности)

 

2.5si за 4000км пробега, долили 1л масла 0w40 всегда тапка в пол, едет очень бодро, не вижу смысла брать 3.0i дорестайл