Сразу 2 вопроса, температура и непонятный "щелк"

Собсно продолжаю выискивать разные нюансы и косяки со своей 6

1. Вечный вопрос про рабочую температуру двигателя, не масла - смотрел через 7 тест на протяжении километров 100 по пробкам и трассе, на трассе 89-94с, нормально, но в пробке доходит до 108 градусов, нормально ли это? т.к. чек отключен допускаю, что и при перегреве БК ругаться не начнет (((

2. Заведя "на горячую", (постояла минут 10 всего после поездки), обратил внимание на непонятный щелчок под капотом сразу после того, как двигатель запустился. Заглушил, завел - повторился, но уже тише. Раньше не было, что может быть?

Диагностика всего и вся будет в субботу, но хочется морально подготовиться...

 

п.2 вопрос отпадает, в ветке Е60 нашлась пара тем про этот стук

 

а при какой температуре компьютер начинает ругаться на перегрев? 108 градусов для ОЖ по-моему перебор