Сточил шины до корда. Какие проблемы меня ждут впереди!?

Пока определялся, какие шины и диски покупать, задние шины спилил по самое небалуйся. Глубина протектора на задних шинах сейчас около 0,5 мм и в двух местах вылезли по одной нитке металлического корда длинной миллиметров по 5. Новые колеса будут недели через две. Можно ли еще поездить на таких шинах? Не рванет ли?

 

Перед сточен на 50 %, но это не помогло и на скорости 110 км/час я поплыл по колее наполненой водичкой

 

Да я еще и на тормозных дисках покатаюсь

 

это точно!!!!!! пока он меня держал за задницу я все думал разоряться на 128 стиль или нет.. В итоге решил показать фак кризису и заказал себе 128 стиль!

 

С вылезшим кордом долго ездили?

 

А ну как рванет на скорости 160 км/час, кто вам репортажик напишет

 

Помню году так в 96 ездил на отечественных шинах, так как-то корд у меня из колес полез и косичками заплетался и ничего!!! Тройной запас прочности в отечественных шинах был!!!! И у меня смелость пятерной запас!!! А сейчас чего-то побздё….ю (побаиваюсь) чуть корд появился и бегом темку раздувать

 

Это плюс, что при взрыве колеса БМВ не кидает в сторону

Я не думал, что при глубине протектора 0,5 мм полезет корд. Что корд полез узнал только вчера, когда я заехал в шиномонтаж, после того как борт.комп. показал пониженное давление в шине. В поисках прокола обнаружился вылезший корд.

 

Придется ограничить себя в скоростном режиме

 

Доходчивое объяснение

 

Репортаж:
Дотянул до 2 июля!

В результате за две недели до 2 июля в задней правой шине при попытке найти утечку воздуха и изучении 50 % площади "протектора" (того, что от него осталось) было обнаружено 6 микродырочек, ээээ поправлюсь - микроотверстий через которые уходит воздух, дальнейшее изучение оставшихся 50 % поверхности площади протектора мы с шиномонтажником решили не проводить, т.к. вставлять такое количество жгутиков это ... От увиденного впал в легкий шок и забыл сделать фотку. Такого никогда сам до этого не видел, сам в шоке, думаю многие подумают, что я "гоню" (в смысле рассказываю сказки). И что удивительно при таком большом количестве утечек воздуха шину подкачивал один раз в два дня. За эти два дня давление падало с 2,6 атм. до 1,5.

И 2 июля очередной раз комп мне сигнализирует, что упало давление в шине, я уже привычно останавливаюсь и иду осматривать все колеса на всякий пожарный, что это не прокол и не спуск до обода какого либо колеса, а уже привычно подспущено заднее правое. Ан нет! оказалось на 1/3 подспущено заднее левое, благо шинка оказалась рядом. После снятия колеса предстала вот такая картина:























В итоге с таким колисом уже ничего не сделаешь. Водрузили его обратно накачали и я очень низенько полетел в точку Б. До точки ехал минут 8, за это время шину спустило на половину.

Все шины закончились!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Конь встал!

Езжу без запаски, ее никогда не было, т.к. изначально машина была на ранфлете. Опыт показал, что запаска мне никогда не пригождается, за 7 лет запаску доставал один раз на Е39 и то из-за того, что пока ждал шины в одно колесо пришлось вставить камеру и в один момент её как-то спустило. На бескамерке при проколе всегда доезжал до шиномонтажа сам.

Спасибо Руслану (Перевозке), привез мне, в Красное Село, новый комплект собранных шин и дисков!

Конь снова в строю на новых подковах!