1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Стоит брать гелик 3 дизель или 3.2 бенз.

Тема в разделе "Mercedes-Benz", создана пользователем Вадим30, 14 сен 2012.

Ответить в теме
Поиск в теме
Страница 1 из 2
  1. Вадим30

    Вадим30 Завсегдатай

    В клубе с:
    15 окт 2010
    Сообщения:
    1,438
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Иркутская обл.
    Водит:
    Рассматриваю два этих варианта начиная 08-2001годов. Можно найти не ушатаный варианнт, и вобще движки капризные или нет.
     
    #1 Вадим30, 14 сен 2012
  2. Вадим30

    Вадим30 Завсегдатай

    В клубе с:
    15 окт 2010
    Сообщения:
    1,438
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Иркутская обл.
    Водит:
    Расскажите пож. кто юзал эти тачки с этими моторами.
     
    #2 Вадим30, 14 сен 2012
  3. plastiK

    plastiK БУ

    В клубе с:
    21 май 2012
    Сообщения:
    5,715
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    в иркутск лучше 3.2 бензин бери. там простой и понятный 104 стоит. не едет правда нифига и бензин ест ведрами. я бы посоветовал 350 турбодизель поискать - он интереснее.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 plastiK, 14 сен 2012
  4. keeperS

    keeperS Завсегдатай

    В клубе с:
    10 янв 2010
    Сообщения:
    436
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    :facepalm:
    :cool:98-2001г. - бензин М112(3,2л);дизель ОМ606(3л):hi:

    По теме - на таких древних выбор мотора определяется лишь состоянием:nod:
     
    #4 keeperS, 14 сен 2012
  5. Alzz

    Alzz Завсегдатай

    В клубе с:
    28 мар 2006
    Сообщения:
    400
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    +100

    там 112 мотор, найти проблематично такую машину, а те что есть очень близки по цене к ресталовому (тот который с телевизором) 500му.
    дизель 3.0 вообще не едет.

    сам ищу именно со 112 для колхоза ... пока только дрова за 700. все живое от 900тр ...
     
    #5 Alzz, 14 сен 2012
  6. Вадим30

    Вадим30 Завсегдатай

    В клубе с:
    15 окт 2010
    Сообщения:
    1,438
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Иркутская обл.
    Водит:
    Вот и я решил поменять свой X5 на гелик, устал подвеску каждые полгода делать.
     
    #6 Вадим30, 14 сен 2012
  7. Shatalov

    Shatalov Завсегдатай

    В клубе с:
    1 июн 2009
    Сообщения:
    1,151
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Ничего не изменится. Еще и ремонт дороже и шприцевать мосты надо.
     
    #7 Shatalov, 14 сен 2012
  8. plastiK

    plastiK БУ

    В клубе с:
    21 май 2012
    Сообщения:
    5,715
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    112 там если то ваще в топку... я бы кстати смотрел на состояние рамы, кузова и салона. движок тема такая - поменять не долго
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #8 plastiK, 14 сен 2012
  9. Вадим30

    Вадим30 Завсегдатай

    В клубе с:
    15 окт 2010
    Сообщения:
    1,438
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Иркутская обл.
    Водит:
    Уже как бэээ склоняюсь к дизелю 4 литровому. А по отзывам я понял что подвеска намного крепче чем у икса, шприцевание разве это гемор? и как часто это нужно делать? Расскажите 4 литровый движок чем он геморойней трехлитровова.
     
    #9 Вадим30, 15 сен 2012
  10. Windman

    Windman X5 на солярке

    В клубе с:
    7 ноя 2006
    Сообщения:
    15,273
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Венесуэла
    Водит:
    Юзал года три геленд, подвеска реально неубиваемая. За все время ломался только клапан включения дифференциала, наверное потому что на блокировке по асфальту прокатился. дизель 4 литровый - правильный выбор. Меньше - овощ. Бенз прожорлив.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #10 Windman, 15 сен 2012
  11. Вадим30

    Вадим30 Завсегдатай

    В клубе с:
    15 окт 2010
    Сообщения:
    1,438
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Иркутская обл.
    Водит:
    А что трехлитровые идут только со старой панелью? Если честно 4 литровый наверно буду брать только из за панели.
     
    #11 Вадим30, 15 сен 2012
  12. Вадим30

    Вадим30 Завсегдатай

    В клубе с:
    15 окт 2010
    Сообщения:
    1,438
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Иркутская обл.
    Водит:
    Дак у всех и спрашиваю чего в нём проблемнава та? И все молчат.
     
    #12 Вадим30, 15 сен 2012
  13. Митяй777

    Митяй777 Старики-разбойники

    В клубе с:
    30 мар 2007
    Сообщения:
    21,231
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    все в нем проблемное, кроме вкусных ТТХ
     
    #13 Митяй777, 15 сен 2012
  14. Вадим30

    Вадим30 Завсегдатай

    В клубе с:
    15 окт 2010
    Сообщения:
    1,438
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Иркутская обл.
    Водит:
    Ясно всё. Мнения делятся 50 на 50 у кого моторы не ушатаные говорят бери у кого нет не бери. Чего тогда трехлитровый брать?
     
    #14 Вадим30, 15 сен 2012
  15. plastiK

    plastiK БУ

    В клубе с:
    21 май 2012
    Сообщения:
    5,715
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    628 могут нормально обслужить только в москве... и то тут это крайне дорогая и гемморойная затея. за мкадом настоятельно не рекомендую.

    есть проверенный мотор для гелена - 113ый (500 или 55 но только атмо, никаких компрессоров)

    я поездил на 350 турбодизеле - не понравился он на асфальте и в обслуживании есть нюансы, благо работал тогда на сервисе.

    с другой стороны я приверженец дизельных гв, но тут альтернатив нет - только три литра. четыре врагу не пожелаю.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #15 plastiK, 15 сен 2012
  16. Вадим30

    Вадим30 Завсегдатай

    В клубе с:
    15 окт 2010
    Сообщения:
    1,438
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Иркутская обл.
    Водит:
    А трехлитровые моторы как вобще? Просто у меня сейчас икс дизель три литра если с ним сравнить, правда у икса кобыл побольше.
     
    #16 Вадим30, 15 сен 2012
  17. ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА

    ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА Старики-разбойники

    В клубе с:
    11 авг 2009
    Сообщения:
    27,606
    Пол:
    Мужской
    наряду с м113 - самый беспроблемный мерседесовский мотор
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #17 ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА, 15 сен 2012
  18. Windman

    Windman X5 на солярке

    В клубе с:
    7 ноя 2006
    Сообщения:
    15,273
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Венесуэла
    Водит:
    Не может быть сравнения дизельных икса и геленда. Ни по одному параметру. Совершенно разные автомобили.
    Икс 3л. диз. едет.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #18 Windman, 16 сен 2012
  19. Вадим30

    Вадим30 Завсегдатай

    В клубе с:
    15 окт 2010
    Сообщения:
    1,438
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Иркутская обл.
    Водит:
    А что гелен 3л. диз. не едет?
    И ещё такой вопрос ктонибуть колхозил рестайловую панель вместо до рестайловой, интересен бюджет идеи и трудно ли найти салон.
     
    #19 Вадим30, 16 сен 2012
  20. Митяй777

    Митяй777 Старики-разбойники

    В клубе с:
    30 мар 2007
    Сообщения:
    21,231
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    про рестайл забудь, гелен едет тока 55к, за девушкой на г500 по город я запросто угонялся на е320 фирматик, т.е.по ощущениям он конечно круче вдавливает, но по факту...
     
    #20 Митяй777, 16 сен 2012
  21. Windman

    Windman X5 на солярке

    В клубе с:
    7 ноя 2006
    Сообщения:
    15,273
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Венесуэла
    Водит:
    В сравнении с иксом - стоит. По ощущениям вождения - с мотоцикла пересаживаемся с чугунную ванну.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #21 Windman, 16 сен 2012
  22. Windman

    Windman X5 на солярке

    В клубе с:
    7 ноя 2006
    Сообщения:
    15,273
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Венесуэла
    Водит:
    Мое мнение - гелик берут в двух случаях:
    1. Машина сопровождения, лучше бронированный. Как Митяй написал - 55-ый.
    2. Ухты!/прикольно/хочу!/пантыы!/попробовать, потом продают, и больше не смотрят в его сторону.
    Бездорожье - крузер или паджера, 4-х приводный драйв - иксы, понты - кайен. Мерс - только харизма. (все относительно. в сравнениях)
    Автор, тебе зачем геленд? Уже ответил себе на этот вопрос?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #22 Windman, 16 сен 2012
  23. Вадим30

    Вадим30 Завсегдатай

    В клубе с:
    15 окт 2010
    Сообщения:
    1,438
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Иркутская обл.
    Водит:
    Машина нужна для неспешной езды по городу т.к постоянн пробки да и гонять уже не тот возраст ну для езды по гравиечки. Дороги у нас в городе бывают нормальные только три месяца летом, весна осень дорог нет, зимой если снегом дыры забьет то хорошо, про аравийку вобще молчу. Я же написал выше устал подвеску делать каждые пол года. Икса конечно жалко продавать довел его можно сказать до идеала коробка рейка новые движок тоже почти всё сменил. Не ожидал что подвеска такая хлипкая и каждые пол года 40-50 тыс. это запчасти + работа.
     
    #23 Вадим30, 16 сен 2012
  24. Вадим30

    Вадим30 Завсегдатай

    В клубе с:
    15 окт 2010
    Сообщения:
    1,438
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Иркутская обл.
    Водит:
    Японца не хочу по одному принципу т.к жить охота, я не гонщик но ребята у нас гоняют на трассах будь здоров да и в городе тоже дебилов хватает, и видел что происходит с япами при сильном ударе складываются в гармошку. У нас их называют одноразовыми машинами.
     
    #24 Вадим30, 16 сен 2012
  25. PVvG

    PVvG Banned

    В клубе с:
    21 май 2009
    Сообщения:
    1,756
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Гелик вещь в себе. Особенно семерка.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #25 PVvG, 16 сен 2012
  26. plastiK

    plastiK БУ

    В клубе с:
    21 май 2012
    Сообщения:
    5,715
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Андруа... мотор может и хороший, но не на эту массу... тяжело ему будет :facepalm:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #26 plastiK, 16 сен 2012
  27. Вадим30

    Вадим30 Завсегдатай

    В клубе с:
    15 окт 2010
    Сообщения:
    1,438
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Иркутская обл.
    Водит:
    И ещё такой вопрос ктонибуть колхозил рестайловую панель вместо до рестайловой, интересен бюджет идеи и трудно ли найти салон.[/QUOTE]
    Повторюсь

    :shock:
     
    #27 Вадим30, 16 сен 2012
  28. plastiK

    plastiK БУ

    В клубе с:
    21 май 2012
    Сообщения:
    5,715
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    кроилово ведет к попадалову
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #28 plastiK, 16 сен 2012
  29. ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА

    ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА Старики-разбойники

    В клубе с:
    11 авг 2009
    Сообщения:
    27,606
    Пол:
    Мужской
    так речь не о динамике, ибо тогда меньше 55 амг компрессора вообще рассматривать смысла нет
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #29 ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА, 16 сен 2012
  30. plastiK

    plastiK БУ

    В клубе с:
    21 май 2012
    Сообщения:
    5,715
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    идеален 628 по динамике, но это ахтунг.

    350 турбодизель слабоват и соплив, но по грязи тянет нормально.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #30 plastiK, 16 сен 2012
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Страница 1 из 2

Яндекс.Метрика