Стоит ли брать Chevy Тахо 5.3 вместо дизельного TLC100 4.2

Таху бери. Круизеров как грязи, такое ощущение, что не в Москве, а Нефтеюганске живем.

 

За Тахо
Верно подмечено крузаков много и угоняют.

 

Бери лучше новый Патфайндер, или Паджерик, и рулятся великолепно и дизайн не избитый. Тахо прожорливый тупой америкос ИМХО конечно сотка культовый автомобиль с невероятной надежностью и ремонтопригодностью, но покупать ее для города, с редкими вылазками на природу, считаю нелогичным кстати коников в ней 204

PS Дизельный Туарег еще тот проходимец

 

Какие Патфайндеры и Паджерики, какое рулятся нах, куда им вообще?

 

Моё субъективное мнение- Крузер....

На Тахо не ездил,но на других американцах очень много,немного не то....в Крузере себя чувствую намного лучше...

 

Cо мной на заправке недавно дизельная Таха заравлялась, но в более старом кузове.

 

Патфайндеры и Паджерики не тот уровень.А в городе себя тот-же Хаммер отлично чувствует

 

тахо
патрол мелковат внутри, вернее узковат

 

У меня товарищ баскетболист 2м18см и вес 1.5 центнера ездит на Патроле, ничего подобного от него не слышал.

 

В 96 ом году брали новую таху 3х дверную, супер машина! по трассе как танк идет оч уверено, тащили за собой небольшой катерок в лехкую разгонялись до ограничителя в 160 при этом рвали чир 5.2 с прицепом с гидрачом. По надежности хор. ямы кочки также как на кукурузе пох. а кукурузеров полно! и дизель он тупой.
имхо
всем привет!

 

С чего это 100ка 18 литров соляры жрет? Кушает она мало, ремонта почти не требует и т.д. и т.п. Бери 100ку

 

За эти деньги будет старая таха, а не то, что на фото Бойскаута. А старая таха - жуткое удобежство...
Крузер

 

Любое Тахо - уродство редкостное, имхо...

 

По сравнению с соткой, тахо хуже, чем говно

 

В новой классный салон. Наконец-то америкосы научились элементарной эстетике.

 

При бюджете 40...50 +/- 10 про какую новую можно говорить?

А новая Таха - да, вштыривает.
Круизер наверняка надежней, но утилитарный он какой-то, простецкий.....
PS Вот не знаю - жесткое подключение передка (без дифа) осталось или двинулись американцы вперед?

 

см пост 13

 

я про последний патрол говорю,который чуть не купил, там не то чтобы узко, просто сиденье очень прижато к двери, даже отрегулировать не возможно, рука не пролазит, тока открыв дверь это реально сделать, а так авто супер

 

а почему Х5 стоит на 30% дороже ХС90?
не знаю, но внутри мне патрол больше нравится, чем ЛК, материалы подороже будут да и страховка + сервис на порядок дешевле, а качество уж точно не хуже.

 

Официалы говорят, что может осенью что-то будет. Прайсы д.б. где-то под 70.

 

Ужос какой то

 

У патруля жесткое подключение передка, у старой тахи кажется тоже. В остальном согласен с Вампиром.

 

у меня была таха, по солидности 100ке далеко до чОрной тонированной тахи - это 100%
у тахи в кузове 1gnek не когда не отключались цилиндры, так что на рассход меньше 22 л не стоит надеиться, зато летом можно включить задний привод и по трассе расход минимальным становиться, 2 климата в машине у всех комплектаций, где есть кожа... Вобщем-то машина отличная, из существенного у меня переберали редуктор рулевой...
Ну салон конечно угнетает... зато места на порядок больше чем в сотке, про дизельную сотку знаю мало чего, но у бензиновой расход больше, чем у тахи, причём 95го...

Ну и в таху всё рано, какой бензить лить, знаю машину которая, при необходимости ездила на 80м
Вобщем если есть более конкретные вопросы по тахе, вэлкам... опыт эксплуатации 1,5 года...

 

К кочерге быстро привыкаешь и пройдет немного времени и понимаешь, что там ее и место. Тахо нравится больше.

 

+1 за сотку, она не ломается!
единственное - проблемы с краской. Молдинги, дык ващще труба. Зато 140000 ткм (2005г.в.) и в сервисе, только по замене масла и др. расходников.
правда бензин 4.7 - по трассе 18 литраф при скор в 150-170

 

Таха тоже не особо ломучая. Знаю одного человека- миллионер, владелец нескольких алюминиевых заводиков. Прется от Тах лет 10 уже. И по... ему на имидж.