F30/F31 Стук в руле при вращении

На заглушенной машине - конструктивная особенность.
Если было бы на заведённой, то это неисправность, а так не обращайте внимание.

 

Не оно?

 

Тогда это не очень хорошо. Сперва нужно начать от простого и проверить нижнюю секцию вала рулевого управления, бывает что она издаёт такие звуки, также переднюю подвеску всю посмотреть. Если всё в норме, то может быть и рулевая рейка.

 

А теоретически что может щелкать? И к чему может привести? к отказу рулевого управления?
Может это опорный подшипник щелкает?

 

Тоже f30. При повороте руля раздаются щелчки еле слышные щелчки как на ключе трещетке Это нормально? Подклиниваний и подкусываний нет.

 

удали этого любителя корейских бмв

 

Нехрен руль дрочить.
Рейка как устроена? Палка с зубьями, к ней с одной стороны рулевой вал через шестерню приделан, с другой стороны-вспомогательный электрический моторчик тоже через шестеренку. Люфтить могут шестеренки, направляющие втулки валов и самой рейки - подшипники скольжения. Вне рулевой рейки-наконечники, карданчики рулевого вала и даже резиновая манжета на входе в кузов. При надрачивании руля на месте может так стучать что угодно. Ну, кроме манжеты рулевого вала-она тише.

Забегая вперед, уверяю, стучит у всех. Забудьте про это. Нет машин где ничего не стучит тем более по нашим дорогам.

 

А что это?

 

киа, ты не знал?

 

Не-а

 

Какой неприятный чудило с большой буквы "M". Все ненароком пытается БМВ обгадить. При этом ему ассистирует человек, который купил 316 СЕ за ПОЛТОРА миллиона рублей. Команда экспертов по немецкому автопрому.
Там еще вторая часть есть, где этот всадник корейских корыт втирает что у БМВ плачевная ситуация с окраской, забывая, что его любимое Кийо окрашено хуже таза.

 

А что он не так сказал? Всё же так и есть, если безпристрастно оценивать.

 

У меня тоже были щелчки в самом начале движения на машине если покрутить рулем. Промыл передние арки и все прошло. Сейчас есть небольшое закусывание при маневрировании - такое чувство, что резинка из-за жары трется в нижней секции. Как машина остынет само проходит.

 

ну про резинки уплотнители это явный закос под дурака, ведь проблема в кривых руках, а уж про техническую часть говорить после этого просто смех.
Качество всего и вся сегодня с каждым годом хуже, но жизнь от этого становиться только прекрасней
я вот красы прикупил пума дрифт кат, так в сравнении с прошлым - убрали вставки под карбон

 

Он специалист по изоленте
Мне рейку поменяли после гарантии по кулансу, и стук был тише гораздо.

 

Тоже имеется стук пи повороте руля... Итог: опоры стоек под замену, ну заодно и стойки, т.к. прошли прилично...

 

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/remont-rulevoj-rejki-s-ehlektrousilitelem.840205/page-11

 

Опять этот чудик хватило про Крузак, все пытался доказать что руль не нужно держать.... Идиот...

 

У меня тоже стук при заглушенной машине! Никогда не думал проверить))) после того как прочитал эту тему пошёл проверил! Решил забить)))
P.s на заведённую все ок!

 

И у меня на заглушенной, на заведенной только в крайнем положении бывает иногда щелк щелк. Не заморачиваюсь...
Если будет проблема-выскочет ошибка.

 

Когда выскочит ошибка, придётся менять рейку....

 

Если не сложно напиши людям краткий мануал по самодиагностике рейки, все свои проверят и будут представлять, что есть нормальный люфт, а что не нормалтный, как и при каких условиях проверять, а также признаки неисправности.

 

Оставьте в покое рейку. Пока на ходу не гремит-все ок. Как загремит-регулировка люфта и замена направляющих.

 

А как она вообще гремит то?

 

несколько дней назад заметил тоже самое 1в1.
при заведенной не слышно, руками чувствуется еле-еле.
у меня 320дх пп.

сел за руль к товарищу 320i, у него тоже самое только тише раза в 2.

решил не заморачиваться пока, буду ездить так...

 

Не говорите ерунду, нечего там регулировать. Только ремонт.