Сугробы и фильтр с подогревом

Добрый день коллеги, хочу поделиться предостережением для дизелеводов (а может это мне просто не повезло)

В любом случае, аккуратнее штурмуйте высокие сугробы и брустверы. Особенно ледяные. Сейчас актуально

Под местом пассажира у нас находится фильтр с подогревом, так вот при должном старании у этого фильтра можно отломить штуцер (что я и сделал).

Выезжал от парковки магазина и решил проскочить небольшой бруствер, но повис, все 4 колеса в воздухе ( Покачали-потолкали - вытянули репку, но репка сказала: "ограничение привода" и стала пахнуть соляркой и в итоге отказалась ехать совсем, а под машиной появилось неприличное пятно, пахнущее солярой.

Вскрытие показало, что отломился штуцер этого самого фильтра с подогревом Кулибины конечно приклеили его на место, но сколько походит не понятно (первый раз я его сломал прошлой зимой, вот дожил до этой). Новый фильтр с подогревом стоит денег. В прошлом году я думал, что обманул систему, когда его приклеили обратно, но сейчас пораскинув, решил таки заказать новый. Не дешево за такую финтифлюшку, но может быть новому повезет больше.

ПС: есичо, что наша машина не внедорожник - я в курсе )

 

Так там же, на картинке, он отогнута просто вниз. Но она пластиково-тряпочная какая-то... так себе защита, от грязи только

 

Увы, да. Пришлось покупать целиком. Отдельно греющий элемент удавалось найти только в Европах. Но по понятным причинам оттуда не вариант покупать сейчас

 

Сорян! Что-то не озадачился этим вопросом. И деталь у мастера моего осталась, не глянуть.

 

Хм. Не знаю, я не нашел, когда искал.

 

Вообще нет!

 

> Он в сборе стоит сейчас на eBay 7,5 тысяч рублей (с бесплатной доставкой в Россию из Литвы):
Посмотрел пост на ebay: такое ощущение, что речь именно про фильтр (оно и тут примерно столько стоит) ну и с отправкой... все однозначно вроде

 

Спасибо! Будем знать....

 

Это тоже!

Хотя, как показало вскрытие, скорее всего, дело в кривых руках того, кто туда лазил (нигде кроме ОД это произойти не могло). Мой мастер, когда менял, сказал установлено было неправильно: там типа трубопроводы подходящие должны быть либо вертикально, либо горизонтально (точно не помню уже) а стояли /. Что, в принципе, не отменяет того что башкой тоже надо думать, когда в такое лезешь на полноприводной, но не внедорожной машине.