F15 Сход развал

Смотрите внимательнее за этим - мне дилер криворукий после замены рычага сделал сход развал и за лето резину на одном колесе съело до ниток... она правда готовилась к замене и я не придал этому значения и за месяц прилично подъело отличную зимнюю - поехал к нормальному мастеру переделал... но зима 19 одноширокая... на 20 лето сказал приехать переделать...

 

А где делали если не секрет?

 

На ленинградке возле дилера ауди заправка и сбоку заправки оно... искал по отзывам - было много положительных, что люди качественно этим занимаются...

 

У меня сожрало.Особого преимущества в колее при 0 не почувствовал.

 

Рассказываю) в красках)
25D со всеми вытекающими - обычная подвеска, 18е колеса, ранфлет) когда купил перед новым годом не поверил, что может быть такая жесткая машина... Долго читал, ездил - смирился...
Сейчас на лето купил разноширокие 21е колеса, 599й стиль, резина Мишлин пилот супер спорт.. поставил и не поверил своему счастью - в машине появилась пневма) мягко, комфортно, ямы проглатывает... Радости моей предела не было, пока не разогнался до 100кмч) больше даже не стал - страшно до жути)))) на скорости руль перестал слушаться, из колеи машина вылезает как желе... Любое перестроение из полосы в полосу 2мя руками и с завещанием, ТК результат неизвестен..
Погрузился в чтение... С грустью погрузился) первая мысль, что не создан 25д для этой резины и нужно срочно продавать и брать с М-подвеской(я не гоняю, а машину брал исключительно из-за наличия бежевого цвета и самых простых и удобных, для меня, сидений) ...
Но дай бог здоровья вот этому человеку)
http://bawarianmotorsunion.ru/forum/thread130-1.html#832
Сегодня заехал к клубням в сервис и попросил сделать схождение перед в 0'10 , зад в 0'00 ...
На меня как на идиота посмотрели и сказали, что сначала давайте ваше проверим. Результат вот такой

Сказали, что всё у меня отлично! Кидает в колее любую разноширокую резину.. сейчас чуть-чуть подкрутим перед и все отлично - меняйте обратно на 18е колёса!
Настоял, чтобы сделали как я хочу...
Расстроились... Сказали, что так не правильно, ведь все в красной зоне..
Все равно попросил. Сделали:

Выехал я на на хайвэй прокатиться и вуаля!! Машина поехала! Ушла мягкость - машина стала снова жёсткой... Из колеи выходит так, будто колеи и нет.. дорогу держит!! Счастья нет предела, машину не продаю, всем советую такое схождение)) через пару месяцев напишу, как поживает резина.

 

Зачем народ в блуд вводить?
Пробовал я эти чудо-юдо-настройки.
Практически ничего они не дают. Кроме незначительного УХУДШЕНИЯ поведения а\м в поворотах.
Если Вы в теме, должны знать - придумал эму мантру ("перед в 0'10 , зад в 0'00") клубень с кузовом е53...
С тех пор ее куда только пристроить не пытаются...
А восторг Ваш связан с возвратом схождения передней оси в заводские допуски.

 

Всё возможно =) но я написал историю про свою ситуацию =) а следовать ей или нет - дело лично каждого)

 

Перед развалом подвеску проверили?

 

Нет, не проверял. Пробег в районе 5ткм) неделю назад, на ранфлет, к подвеске не было претензий.

 

Как бы потом не удивиться.Мне старый Р/Фл не жалко,лишний повод заменить на нормальные,а вот новые Мишки!

 

Ради интереса, как время на днях появится, съезжу выставлю схождение задних колес по регламенту) испытывать так испытывать)) отпишусь!)

 

Рассказываю) свёл вчера обратно всё в заводские значения) перед оставил +0"10, зад так же сделал +0"10 . День покатался. По ощущениям(все только на основе обывательских чувств обычного пользователя) :
- когда схождение было в 0 , машина себя резче вела, была чуть более дерганной, немного жёстче ощущалась. Колею не чувствовал, перестроение тоже уверенное.
- зад поставил в заводские параметры - стало чуууууть-чуть помягче. Я это очень хорошо чувствую после абсолютно мягкой ку7, абсолютно дубовой резина 18ранфлет) машина стала чуть расхлябанней, при перестроении мягче вылезает из полосы. Но это абсолютно незначительно. Такого, что в колее кидает и руль нужно 2мя руками держать - нет абсолютно. Машина понятна, предсказуема.
То есть тут сильной разницы нет.
Заметил вот что :
Когда схождение в ноль было, внешнюю часть колеса начало поджирать - на фото видно, что что середина едет, а края трутся а асфальт:


Когда поставил схождение 10 минут это практически пропало:

 

О чем я Вам и говорил.
Спасибо, что отписались.
Полезная инфа для тех, кому "дурная голова рукам покоя не дает"...

 

Мне в Авилоне сделали по заводским параметрам все - меня тоже подмывало мастера попросить сделать, как в теме е53 писал клубень, но поговорив с мастером решили не ставить экспериментов.
В итоге все сделали, машина ведёт себя отлично на дороге.
Итоговые параметры на фото

 

Вот и правильно. Вот и не хрен... ))
Сам лично откатался уже полтора года на штатных настройках и нигде ничего даже на миллиметр не сожрало. И да! (Для особых любителей этой темы): В колее НЕ РЫСКАЕТ! (тут должен стоять смайлик fuck you )

 

Сделал сход-развал в заводских пределах 0`10 перед и зад.
Резина 20 разноширокая.
По колее идет как танк, никакого дискомфорта.

 

Скажите , на новой машине был не отрегулирован сход развал ,колеса r19, смещён руль вправо , никуда не тянет , отогнал дилеру все сделали по гарантии вывели в заводские параметры , все ок .Через неделю поставил r21, руль стоит ровно , но машину понемногу тянет вправо и приходится чуть подруливать влево . Как это может быть связано со сменой радиуса?опять к ним ехать или в другой сервис по сходразвалу

 

При смене резины зима/лето рекомендуется делать сх, только этим мало кто заморачивается..

 

Как говорили про "мантру"... Написал её клубень на е53. То есть я. Это верно. И для е53, тоже верно.
Но страдающие от колеи люди используют это средство "последнейнадежды" не глядя. Как раз проблема в том, что мою информацию превратили в мантру. На drive2 видел перепосты моих слов. На ютубе видео, на которое ссылаются и желают здоровья человеку, который в видео с компа просто зачитывает (считай ворует) мои слова. В этом и проблема. Машины разные. И не всем подойдет то, что я написал. А некоторые не понимая сути копируют и выдаю еще это за своё "знание".

Вероятно, вы хоте ли бы узнать, почему съедает наружнюю кромку шины.

 

Любые настройки - некий баланс.
Это всё относительно задней оси:
Составил таблицу, чтоб понят что нужно вам и куда баланс смещать относительно заводских
настроек, если они вас не устраивают. От себя для большинства рекомендую синюю зону для развала, что и будет соответствовать заводским
настройкам. И зеленую зону для схождения. Что будет отклонением от заводской настройки.

Переднюю ось рекомендую оставить как есть.

 

Износ наружней кромки шины связан с недостаточным отрицательным развалом. Не подходящим для вашего авто/вашего стиля езды. Увеличте его (возможно даже в пределах заводской зеленой зоны) и износ кромки стабилизируется.

 

А у меня был совсем незначительный, но износ внутренней кромки после прошлого лета не летней резине. Сейчас с мастером немного распрямили "домик". Посмотрим на результат попозже

 

Прокомментируйте вот такие настройки:


Визуально задние колеса слишком развалены ("домиком"), может лучше "свалить"? Резина 20 разноширь ранфлет.

 

Паш, привет, а скинь параметры заднего развала, а то фотка не очень четкая (как у Бимы в КЗС). И у тебя нет ощущения, что задние колеса слишком "домиком"?

 

))))

Я сделал на 19" колёсах сперва сход-развал и через 600км где приехал к ним ещё раз на осмотр, но уже на 21" - зад чуть ушёл с одной стороны, но они все выставили заново.
И все стоит ровно визуально, прямые и ровные колёса - никаких домиков нет.
Кстати, по дороге тоже не мотает - даже к колее вполне лояльна подвеска на 21" колесах

 

Спасибо, завтра поеду подрегулирую. А тебе с нагрузкой выставляли?

 

Нет, никакой нагрузки не было в обоих случаях регулировки