Porsche TAYCAN. Soul, electrified.

вроде ж когда-то нескоро они будут ещё?

 

думаю что будет под 130 до конфига.

 

• base Taycan - with 80 kWh battery and RWD (two motor choices of 322 bhp or 376 bhp) priced at low $90,000.
• mid-range Taycan Carerra 4S - with 96 kWh battery and AWD (power output of 429 bhp or 483 bhp), priced at high $90,000.
• Taycan Turbo - with 96 kWh battery and AWD (over 600 bhp of power and 649 lb-ft of peak torque, 738 lb ft in the 10-second overboost window), priced at £120,000 ($149,000).
• Specs include:
  - Up to 320 miles (515 km) of range (likely WLTP)
  - two-speed transmission
  - 215 bhp/221 lb-ft on the front axle, 402 bhp/406 lb-ft on the rear axle
  - motors top speed of 16,000 rpm
  - 0-62 mph (100 km/h) in 3.2 seconds
  - 0-124 mph (200 km/h) in less than 10 seconds
  - "ten full-throttle 0-62 mph and four 0-124 mph launches without seeing a decrease in performance"
  - top speed of 162 mph (261 km/h) "without battery overheating"
  - curb weight of 2,095 kg
  - air suspension
  - regenerative braking power controlled from the steering wheel
• Taycan Turbo S - in the works, AWD with power output of 724 bhp
• Taycan GTS - in the work, lighter RWD version

 

Вот и салон показали. Вариант салона без применения кожи и потолок из переработанных рыболовецких сетей конечно позабавили
https://newsroom.porsche.com/en/201...nterior-digital-clear-sustainable-18432.html#

 

Дизайн линии торпеды в стиле старых 911 прикольный. Но зачем в машине столько мониторов?! Они только отвлекают и пассажир все равно будет в основном пялиться в свой телефон.

 

https://www.drive2.ru/e/B35KQEAAAIY

 

Цены появились в конфигураторе на Россию. Ценник адекватный совершенно. По цене каена турбо можно получить техно порно.

 

Доступны версии турбо и турбо с. Я так полагаю на фото турбо в базе с пластмассовой приборкой? Неплохо почти за 11 млн, очень неплохо..
PS. В целом огонь!
Если бы хоть 1,5литра мотор воткнули, чтобы хоть как то до АЗС можно было дотянуть если вдруг что, даже я бы рассмотрел к покупке.

 

Покритикуйте


http://www.porsche-code.com/PL5CVLF2

 

Цвет салона гуд, мне очень нравится.
Я бы взял еще карбон, зеркала и в салоне и спорт обвес...
А так хорошая комплектация!
Уже заказали? Сколько взяли предоплату и когда обещают?
Я тоже думаю заказать, но наверное кросс версию подожду...

 

Вот смотрю я на все это и понимаю как тяжело придётся Тесле P85/100D.
PS.
- Они убили Кенни!
- Сволочи! (с)

 

В Америке у них разница в цене 85-90к$. Это много... У нас да, они будут отличаться на 40-50к.

 

Мне интересно, покупая машину за 150€ много кто будет выбирать по принципу «она до сотки едет на 0,2с быстрее!» или «кредит дали только на эту сумму и ни центом больше». И кстати в обзорах всяких там блохеров все пестрит характеристиками и цифрами, а такие моменты как качество исполнения, отделка, музыка и тд. - ни слова. Вот что происходит, когда сравнивают люди, которые только во сне могут купить такие машины.

 

Это же электричка...сплошная синтетика. Но Тайкан хорош!

 

Карбон жене не нра. Спорт-обвес - хочу вживую посмотреть.

Пока только квоту на следующий год звбронировал

 

Спасибо за мнение) я прокомментирую позже

 

А что, в тайкане нет педали тормоза?

 

Может это та самая идеология управление одной педалью?

 

На фото есть вторая педаль вроде

 

дичь конечно))))
особенно про карбоновую крышу, она вообще зачем?))))
ну в целом как и весь остальной карбон)))

 

По мне хорошая комплектация. Внешне подобные тона кузова хорошо сочетаются с черными окантовками, колеса и крыша вписываются в сочетание, хороший контраст выходит. Базовые турбо колеса хороши с хромом внешним. Салон хороший, руль без дерева обсуждался по какой-то предыдущей машине, позиция ясна.

Но зачем турбо?) потому что хочется в первых партиях машину? 4с подождать не "логичней"?) Или динамики нынешней Панамы стало откровенно мало?)

 

Не вижу!

 

В дырку внизу руля смотри