technik'у, который, скорее всего, в предотпускном мыле про рабочую t М30В30

Отмечу по опыту работы, что данное поведение стрелки является вполне нормальным, применительно к двигателям М20/М30. Как раз из-за того, что большинство клиентов данная штукенция очень беспокоила в своё время, и было изменено программное обеспечение панели приборов в том плане, что стрелка темп. ОЖ стала более инертной к изменениям температуры , отличной от "центрального" положения.
Так что, если оная не стремиться в красную зону, то особо голове досаждать не стоит. А по поводу двух догадок:
- термостат могет быть, т. е. могет присутствовать неполное открытие/закрытие тарелки, отложения годов тому способствующие;
- дополнительный насос электрических клапанов печки и они лично могут быть причиной ненормальной работы отопителя, имеется в виду теплотворность сего агрегата; а вот влияние на температурный режим двигателя данные "товарищи" оказывают малое.

Не совсем, извините, понимаю, что имеется в виду под чистым радиатором -внешне или внутри, поэтому подозреваю, что могут быть засорены соты радиатора внутри из-за годов эксплуатации, если радиатор давно не менялся. Не исключено, что прежний владелец мог временами заливать в систему различные герметики или воду, повлиявшие на уменьшение/изменение сечения полостей контура охлаждения.

Чуть не забыл, проверьте, так сказать, "мощность струи обратки" в расширительном бачке. Вполне возможно, что трубка немного засорилась и является причиной того, о чем Вы пишите. И САМОЕ ГЛАВНОЕ, ЕСЛИ ЕЩЕ ЭТОГО НЕ СДЕЛАЛИ, ТО ПРИЕЗЖАЙТЕ К НАМ ЗА БЕСПЛАТНОЙ ПРОБКОЙ ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ. Не забудьте только либо документы на автомобиль и, соответственно, старую пробку для обмена, либо сам автомобиль и документы на него - тогда пробку Вам заменят наши сотрудники. Простите, автомобилю. Шутки у меня такие... А о пробке - серьезно!

[Это сообщение было изменено technik (изменено 02-08-2000).]

 

Ich bedanke mich bei Ihnen rechtherzlich.

 

Извините, вопрос не по теме: а если пробки и техпаспорта с пяти Красноярских машин привезти их обменяют на новые ( я право уже не помню, какие года подпадают под бесплатную замену пробок)

 

Если сюда добавить документы на законное право распоряжения автомобилями, то, в виде исключения, можно. При этом Вам необходимо на месте сделать маркировку на старых пробках- какая из них какому автомобилю соответствует.

 

Вот ведь как замечательно, я тогда в Автодом пять Красноярских пробок на своей Московской BMW привезу, при следующем посещении столицы.