теория и практика fuel economy ...

а какой у тебя расход и о чем ты раньше думал?
просто тяжелая телега с V8 америкосовским, чего ты удивляешься 30литрам?

для расхода оптимальна 90км

 

Юр, взял че теперь на спичках экономить

 

Пргрев на холостом ходу здорово аппетит увеличивает !
У меня у жены королла с 1500 мотором , на ней установлен автопрогрев , так вот при запуске 3 раза в день за неделю бак улетает (40 литров ) при том что ездит до работы и обратно , а уменя стоит гидроник , так что расход получается что у нее 15 литров , что у меня 16 а мотор в два раза больше

 

ИМХО наибольшее потребление горючего при манипуляциях с акселератором. При резких разгонах и торможениях в городе большой мотор становиться суперпрожорлив.

Вообще при одинаковом режиме движения, расход не сильно зависит от обьема. Если на большом моторе не выжимать большие мощности и не ездить так как не может ездить маленький мотор, то и расход будет сравним с меньшим мотором. При спокойной езде на 90 км/ч без резких разгонов, должен кушать не намного больше 2-литрового мотора. Все имхо.

 

Манипуляции с педалькой газа, маленькой такой, а расход, ого.

 

Есть такое дело, когда много стоишь на холостых-тупой комп пишет большой расход Мало жрет мотор на холостых, основной расход в момент полного открытия газа

 

х.х. на бмв - за час 1-2 литра выпивает, а вот только нажми на тапку - так сразу полилось рекой

 

просто загвоздка в том что машинка то стоит, а расход считается литров\100км, вот и получается что расстояние 0 а расход есть, так что если по несколько часов в день стоять в пробках (при этом еще там трогаться и тормозить все время) то расход большой реально получается, комп не тупой