TESLA CARS уже в ПРОДАЖЕ

А какие АКБ там стоЯт?

 

Это признак того, что у вашего примуса всеголишь аккумулятор маленький сел... Гибриды сейчас уже в гаражах чинят и инверторы перепаивают не дорого, так, что нет проблем с батарейками!!!

 

Сколько лет потребовалось всемогущему Яблоку для открытия русского iTunes?
Реально работающий 24/7 консьерж-сервис есть только у одной марки автомобилей.
Но там на выручку от продажи клиенту одного комплекта колес год можно трех индусов, говорящих на всех языках мира, содержать...

 

на сайте за X предоплата 5000$


А тест-драйв есть в Америке? Как оно на ходу, как шумоизоляция - не пластиковая погремушка (а-ля японки)?

 

в том то и вопрос, что живем в 21м веке, а этот попугай не может сам написать что "лоу бэттери" или "инсафишнт энержи" а пишет всякий бред про селектор акпп .... короче это умный гаждет даже "рядом не угадал" что с ним. вот тебе и самодиагностика. понятное дело подогнал мерседес прикурил и через 10 минут с периодическим тыканием кнопок старт стоп запустился.

еще раз повторю, что в сша и европе вопросов нет. вопрос в том будет ли кто либо заморачиваться с этим в РФ ради нескольких сотен машин. а вопрос только в этом.
насколько я понимаю и фискер и тесла живут на гранты, это не бизнес проект в чистом виде. грантов не будет и в шоуруме останется кавролин и надпись помещение сдается в аренду .....

 

немного офтоп, но в тему
на злобу дня нашего, россейского...

 

тоже читал на каен клубе как делали эту машину

практически на коленках и в слепую методом научного тыка собрали классный агретат... вот именно такой бы машин я б подумал покупать или нет

 

Электромобили это будущее, они лучше с точки зрения утилизации энергии. Но их время пока не пришло, концерны это понимают. Большой проблемы создать подобный авто нет, было бы желание.
Тесла моторс молодцы, хотя если верить их описанию, там есть спорные решения . Слабое место конечно это батарея, хотя ее управление реально грамотное. Не в пример тому же ниссан лиф. тем не менее, по словам разработчиков Теслы, текущие литий-ионные аккумуляторы - тупиковая форма развититя, и они полностью правы. Опять же неизвестно, как оно будет вести себя в нашем климате, с нашими перепадами температур и влажностью. Пример Канады вовсе не пример. Ну и конечно с точки зрения энергетики, мы пока не готовы к массовому переходу на электротранспорт, но если смотреть на тенденции, то именно россия будет родиной электромобилей в будущем. Ну и понятно что будущее за электромобилями а не гибридами.

ЗЫ

Фискер карма прикрыли завод. К чему бы это ?

 

Сколько стоит на выходе елада и такой порше ? Давайте еще не будем забывать о том что речь идет о переделке автомобиля. Как компания порше отнесется к к серийной переделке ее изделий под ее маркой или полд какой другой ? Сколько стоит только один кузов порше кайен ? Переделать можно все что угодно, вопрос в серийном производстве и юридических моментах.

ЗЫ

Елада если что уже в такси.

 

насколько я понимаю и фискер и тесла живут на гранты, это не бизнес проект в чистом виде. грантов не будет и в шоуруме останется кавролин и надпись помещение сдается в аренду .....

Вот это интересно на самом деле. Это все таки бизнес проекты или традиционные планово-убыточные хозяйства ? Алтернативщики тоже сдуваются как только лишаются грантов и льгот и попадают в конкурентную среду.

 

Сильнейшее лобби нефтяников пока еще не отменяли, поэтому так тяжело развивать эту тему, кстати, читал, что скоро японцы начнут выпускать аккумуляторы для электроники по какой-то совсем новой технологии, время зарядки будет несколько минут, так что, возможно, минусов у электромобилей не останется совсем.

 

Лобби... Китай вон до сих пор углем топится... Так что нефть есть куда деть

 

тачка классная нереально порадовала

 

Я не очень представляю, откуда в РФ возьмется даже сотня людей, готовых заплатить $100+ за странную машину с непредсказуемой технической начинкой и стайлингом уровня Mazda6...

Большинство москвичей с нужной системой ценностей в итоге купит Теслу, но где-нибудь в другом уголке планеты.

 

А сколько стоит такая машина? Если в Европе брать

 

Пока анонсирован только план выхода в Европу в Q1 2013 года.
По ценам - наверное, значок доллара надо поменять на ойро.
Возможно, еще добавить 15-20%

 

Сергей Брин ездит на тесла - задумайтесь

 

Дык он же один из акционеров.

 

т.е. теслу оценили в 22 миллиарда ?


все теслы, фискеры это несерьезно. когда "медленно спустятся с горы"(С) т.е. подтянутся тоета, мб и вваген вот будет жизнь

незнаю
возможно оттуда же откуда покупатели на G professional (461й или как его там) .....

 

Ну учитывая историю EV-1, можно считать, что ребята взяли старый спрос и сделали на него предложение.

 

В свое время и американские ухахатывались, но видимо приходит новое время:

http://ru.wikipedia.org/wiki/Кто_убил_электромобиль?_(фильм)

 

Читай внимательнее, плиз


Я не очень представляю, откуда в РФ...