Тест GPS-GSM маяка.

Первое знакомство - поделюсь своими впечатлениями и с вами, может кому пригодиться.

Автономные GPS-GSM маяки, маячки, маркеры, трекеры, закладки и т.д. и т.п. - занимают отдельное место в сфере автомобильных охранных систем и, на сегодняшний день, становятся всё популярнее. Многие специалисты в области защиты автомобилей от угона рекомендуют их для использования в составе охранного противоугонного комплекса. Почему именно в составе комплекса? Всё просто! Сами по себе автономные GPS-GSM маяки не обеспечивают защиту от угона, хотя, некоторые модели могут выступать в роли автомобильной GPS-GSM сигнализации, т.е. использоваться в качестве бюджетного, самостоятельного, охранного устройства с обратной связью, но об этом чуть позже. Основная задача именно GPS-GSM Маяков - это дать шанс найти автомобиль, если угон всё же состоялся . Данный вид систем известен уже длительное время, но настоящую популярность и распространение начал получать только сейчас, когда конкуренция сделала своё дело и на рынке автомобильных охранных систем появился большой выбор однотипных систем, каждая из которых, со своими техническими особенностями, по вполне разумным ценам. Вообще, к GPS-GSM маякам присматривался уже давно, но т.к. основные финансовые средства были брошены на усиление противоугонных свойств установленного комплекса, в моем бюджете на него не было средств. Но желание изучить оказалось сильнее, тем более, что жажда исследования и поиска эффективных противоугонных систем зацепила меня конкретно и я обзавелся одним из выпускаемых GPS-GSM маяков - StarLine M11+.

И вот, в мои руки попала небольшая картонная коробочка с надписью StarLine M11+ , при вскрытии которой я обнаружил следующее:
- собственно, сам Маяк М11+
- две батарейки Ansmann CR123A
- плата внешнего питания и расширения
- инструкция по эксплуатации
- гарантийный талон
- памятка с основными командами управления в виде пластиковой карточки
- СИМ-карта МТС
- информация о тарифном плане, на небольшом листочке
- кусочек двустороннего скотча)))

Когда маяк оказался в моих руках, я решил не прятать его в недрах своего автомобиля с настройками выхода в эфир пару раз в сутки, а поэкспериментировать с различными режимами и провести так сказать потребительский тест его возможностей. Основной задачей тестирования перед собой ставил найти ответ на вопрос - нужен ли в автомобиле GPS-GSM маяк сам по себе или в составе противоугонного комплекса.

Перейду к первым впечатлениям! Знакомство с GPS-GSM маяком происходило в машине, в ожидании любимой, занимающейся шоппингом! Взяв в руки Маяк - впечатлился его размером! Можно сказать - очень миниатюрная система. Чуть больше спичечного коробка (интересно посмотреть, каких размеров будут анонсированные миниатюрные трекеры Автофона). После непродолжительного изучения инструкции (надо отдать должное написана доступным и понятным языком!) перехожу к полевым испытаниям, на "коленке"))). Вставляю симку и батарейки - рядом с разъемом сим-карты заморгал светодиод - значит, работает))). Собираю корпус и отправляю первую команду для программирования в GPS-GSM маяке своего номера как владельца, готовясь к ожиданию ответа в течении 10 минут (как написано в инструкции) и, к своему удивлению, получаю ответное СМС с подтверждением команды уже через две минуты - точно работает!

Для дальнейшего проведения испытаний, в соответствии с рекомендациями в описании тарифного плана, решил пополнить счет на симке Маяка. Т.к. являюсь давним клиентом МТС и пользуюсь рядом его удобных сервисов, обеспечивающих комфорт, то для пополнения счета по привычке воспользовался услугой «Прямая передача». Отправил соответствующий запрос, но каково же было мое огорчение, когда пришел ответ о невозможности пополнения баланса и недоступности данной услуги на симке, идущей в комплекте с Маяком. Пришлось идти искать салон сотовой связи, чтобы кинуть 100 рублей на первое время. Благо, сидел в машине под дверями торгового центра...

:!: В связи с этим, рекомендую всем заранее позаботиться о необходимости пополнения счета, т.к. первоначальный баланс составляет всего 5 рублей, которых хватит буквально на пару СМС.

Пополнив счет, продолжил знакомство с GPS-GSM маяком, отправив команду изменения пароля. Подтверждение этой команды уже заставило ждать, но ответ пришел в течении положенных 15 минут - изначальная установка выхода в эфир. Далее поигрался с другими командами. Команды одной буквой удобны и легко запоминаются. Проверил текущие настройки GPRS -режима, чтобы узнать IMEI Маяка и иметь возможность подключиться к серверу мониторинга Старлайн. Пока ждал супругу, решил зарегистрироваться на сервере мониторинга и заполнил форму заявки на добавление устройства. Удивила необходимость заполнения Личных данных - Фамилии и Имени, а так же номера телефона для связи, как- то попахивает базой личных данных с конфиденциальной информацией . Ну, да ладно - честному человеку бояться не чего. Заполнил заявку, нажал "отправить" и стал ждать подтверждения. Забегу вперед - подтверждение о подключении к сервису пришло только через два дня, что как- то не очень удобно. Подключение к сервису car-online.ru, которым пользуюсь уже более двух лет, происходит как-то значительно проще, более автоматизировано и не требует ввода личной информации. После отправки заявки - установил режим W, при котором Маяк присылает ссылку на карту с координатами, к этому времени вернулась жена, и пора было закругляться с экспериментами и первым знакомством с GPS-GSM маяком. Напоследок решил проверить, как Маяк будет ловить Спутники в месте с нелегкими условиями для определения координат и положил его в багажник своего универсала - на дно в нише у крыла и накрыл коробочкой с болтами от зимней резины.







Уже через несколько минут Маяк порадовал меня СМС-кой с координатами!

:!: Вот и первый результат - GPS-GSM маяк действительно способен определить координаты положения автомобиля, даже находясь глубоко спрятанным в салоне авто и на него действительно можно надеяться, как на последнюю надежду найти автомобиль после угона.

Продолжение следует. источник

 

Из личного опыта:

Я считаю, что в первую очередь необходимо приложить максимум усилий что бы авто не угнали - т.е. поставить нормальный противоугонный комплекс, в общих чертах можно почитать в статье как выбрать защиту от угона. И уже во вторую очередь, если средства позволяют, комплекс дополнить маячком. А КАСКО у меня на случай ДТП и пр. неприятностей.

 

Samuel
Прикольно))) Ставить несколько - в разных режимах интересно. Но, ИМХО, ставить больше двух не целесообразно! Я считаю,, что в первую очередь средства лучше тратить на защиту от угона, а маячки не защищают от угона, а всего лишь дарят надежду найти авто после угона....

 

Только найти их очень сложно - они не фонят постоянно в эфире... и многое конечно будет зависеть от фантазии в выборе места куда прятать А вообще повторюсь, лучше не дать угнать поставив нормальный комплекс, а не пытаться искать угнанную машину.

 

По запросу он может прислать координаты только если не спит, а не спит он только в режиме мониторинга. Этот режим предполагает большое потребление, поэтому рекомендуется при подключении на внешнее питание, для этого нужна плата расширения.

В остальных режимах когда он в основном спит, можно настроить любой период выхода в эфир - не обязательно два раза в день. Но надо понимать, что чем чаще он выходит в эфир, тем быстрее сядут батарейки...

Если честно я его особо не выбирал - просто он оказался доступным. А если озадачиться выбором, то сейчас на рынке есть очень интересные по возможностям приборы.

 

А что больше всего интересует - мониторинг или работа именно в качестве закладки. Если мониторинг, то интересно посмотреть в сторону продукции MS - сервис на car-online.ru просто радует. А если как закладка, то опять же зависит от желаемых возможностей - в качестве проверенных временем это Старлайн=Автофон, а в качестве более не дорогих, но более функционально насыщенных это GPS-маркер

 

serpim
К сожалению достаточно заглушить GSM и маяк не сможет передать координаты(((( Вся надежда на то что угонщики не будут выставлять глушилку на все время отстоя авто, а только на время перегона....

 

повторюсь:

и как я писал выше - рассматриваю маяк только как дополнение к противоугонному комплексу...

 

Ну герметичность не самое интересное - интересно что этому маяку GSM не нужен, хотя GPS заглушить думаю так же несложно... Но вот отдавать 10тыр за НАДЕЖДУ найти авто... ИМХО дорого, лучше эти деньги потратить на защиту от угона.