Тест Лексус ЛС 460 Л

469? УАЗик?

 

ЛС авто для пассажира, а не для водителя.
по комфорту сзади 7ка нынешняя курит, как и 221 пожалуй.

 

По мне так не очень удачный дизайн....никак не тянет на такие деньги, все таки отдает дешевизной какой то) Плюс задный диван...на два чела...и эти нескончаемые пульты....в общем...для меня на Е 65 не тянет, да приелась семера согласен, но в в сравнении все равно считаю одной из самой красивой машиной представительского класса..а лехус и рядом не стоял.

 

Рядом никто не стоит.
ЗЫ. пожалуй только GL, но там своя специфика.

 

По-моему, они это у Лоринсера подглядели.

 

У Лексуса уже просматривается свой стиль. ЛС смотрится солидно.

 

Морда в традиционном тойотовском стиле - ни о чем, задняя часть действительно частично срисована с Е65.
Сопоставлять с Е65 нарочно не буду, но W221 намного интереснее, имхо. Но, опять же, цена...

 

По мне - уродец.Морда ещё терпимо, а жопа и трубы терпеть невозможно. Пытался сесть за руль - головой упёрся в потолок,причём сидение было почти в самом низу.
ИМХО Использовать только с водителем,желательно с маленьким япошкой.

 

Ну зачем такую экзотику выискивать, когда есть вполне банальная А8 W12

 

Почему все считают, что Лексус спит и видит у кого спереть дизайнерскую мегаидею

 

Может быть потому, что Лексус несколько раз был уличен в открытом копировании известных немецких марок? Репутация.

 

Ага, ценой выше почти в два раза.
Или вы про дизайн кормы?
Все уже не помнят наверное, но именно Лексус обвинял МБ в том, что раздельные передние фарына 210, но тему быстро прикрыли.

А репутация здесь вообще причем? Так можно дойти до того, что блок-фары и двойные глушители -тоже плагиат или какие-нить литые диски.

 

Быть может, "осадок остался." (с)
Они, вроде как, и не скрывали, что разобрали (читай скопировали) множество немецких машин при создании своих моделей. Другое дело, что каждый производитель не безгрешен...

 

По поводу "интегрированных" труб у лохуса - это муляж, внутри видны скрученые какие-то уродливые тоненькие трубочки, на которые даже нержавейку пожалели.

 

Да пусть там 4-5 дюймовые дырищщи будут, чтобы все дрожали и уважали.

 

Как динамика по ощущениям? На уровне какого автомобиля-одноклассника? По дизайну очень не нравится

 

Как раз вчера катал S8, ИМХО интереснее A8 W12. ПП, мотор от Гаярдо (офигенский моторчик, кстати), соответственно морда полегче, прекрасная подвеска и непревзойденный салон. На фотке цвет не лучший, Daytona Gray самое то.

 

хороший авто

 

Непомнят потому что это неправда. 210 появился на 1-2 года раньше и обвиняли всегда Лексус.

 

Да, про Ауди совсем забыл

 

ну а киа (соренто вроде) раньше эмэмля появилась - что теперь мерс слизал дизайн?

 

Когда на светофоре за ним стоишь оч.убого выглядит.

 

Сорента появилась в 2002 г. ML появился в 1998 г.

 

я не про 163, а про текущий

 

смотрится по сракерски

 

А причем здесь текущий?
Текущий похож на 163, Сорента похожа на 163, даже диски теже.
Так кто слизал дизайн?

 

Эдак они все похожи

 

У Ауди и Фаетона таких псевдопонтов нету Там все по-настоящему сделано. А если понты ни к чему, то тогда вообще нафиг бампер задний колхозили