Технический вопрос про двигатель. Проконсультируйте пожалуста!

А как поживают эл. контакты топливного насоса - целы, не окислились?

 

Плохой контакт - рабочее давление в топливной системе должно сначала создасться и потом поддерживаться на заданной величине; плохой контакт не дает насосу работать постоянно либо из-за недостаточного напряжения он не в состоянии дать нормальное давление. При той же самой перегазовке на кузов идет определення вибрация, что, вероятно влияет (нормализует) эл. контакт.

Второй наиболее вероятной причиной может быть расходомер воздуха. Либо он закономерно пришел к своему логическому концу, либо в него попала вода, что, в принципе, ведет к тому же.

Топливные форсунки, как правило с прогревом не связаны. Если они засорились, то двигатель будет работать неустойчиво во всех режимах. вывод - снимите их и осмотрите. Есть отложения - прочистите систему специальной жидкостью, например, фирмы WINNs или Liqui Molly.