Тюнинговые диски .....???

От машины зависит, в принципе. На Е38 нормально(Шницер), там даже, кажется, стояли R18 диски, жестковато естественно, но зато машина устойчивее в поворотах, т.к. резина не складывается. Только обычно вместе с дисками пружины менять надо, потому как резина большего диаметра цепляется за кузов, а там и спойлеры, и изменённые передаточные числа, и форсировка мотора

grafit[JQZ]

 

Резина складывается из-за высокого профиля и мягкой боковины. Диаметр диска тут роли не играет. Именно ради низкого профиля резины увеличивают диаметр диска, сохраняя при этом внешний диаметр колеса близким к штатному. И пружины менять не нужно. Например внешний диаметр колеса 195/65-15 больше, чем 225/40-17.

 

Вообще-то это я и имел в виду. А пружины надо менять, если резина шире ставиться...цепляется она.

 

У моего отца на Е-39 225/45 R17 - говорит, что идет жестко, разгон не нравится. Простые колеса R16 устраивают больше.

 

Ну насчет разгона не знаю (мне очень нравиться) и едет крайне жестко, особливо по стыкам и неровностям
Вобщем всё зависит от цели установки таких колес, вот жене я пока не решаюсь такие установить

А ездить в целом, особенно более 90 км/ч несравненно интереснее

с уважением Дон

зы. я летом езжу на 17 дюймовых стандарных дисках BMW с резиной не выше 45 профиля.

 

НЕ ДОЖДЕТЕСЬ
Точнее пока отсутсвуют, диски тоже целы, да и жалко их хоть и не Нartge. За прошлый низкопрофильный сезон попадал в неприятные ямки 5-6 раз.

Правда следует уточнить, что комплектов колес имею три, и весной до конца мая езжу на широкопрофильной резине (запоминаю ямки возникшие за зиму )