Хотите вы или нет, а от нового поколения «тройки» BMW явно попахивает азиатщиной. Нет, не фенолом из салона — мы про дизайн. Еще бы, ведь китайский рынок — приоритетный едва ли не для всех автостроителей планеты. И пока одни ругают баварцев за прогиб, другие этим прогибом восхищаются. Подкладывать себя под клиента — залог успеха и продвижения. Тенденция эта (читай — профессия), в ряде стран легализованная, как марихуана, стала трендом и в мире автопремиума. Сегодня свои поделки затачивают под огромное количество маленьких, но платежеспособных китайцев практически все игроки люксового сегмента. Возьмите Mercedes-Benz, Porsche, Audi, Volvo. Да, потребителей нынче радуют не долговечностью узлов и агрегатов, а узкими, как глазницы (и не только) этих самых потребителей линиями. Ведь как в современном обществе покупают автомобили? Правильно: глазами. Для удовлетворения разрезов пары фронтальных отверстий в голове человека и придуман дизайн. Тот самый, что сегодня либо отталкивает ортодоксальных поклонников марки, либо вынуждает их «переобуться» вслед за самой маркой. Острые грани кузовных панелей, резкие выштамповки, зауженная оптика — это вовсе не эксперимент, нет. Баварцы сделали именно то, что задумывали. Извращения со стилем — столь же осознанное решение, как и поклонение блогерам! Причем — увы и ах — не блогершам, а блогерам! И суть тут не в рейтингах и «лайках», а в ополиткорректированных взглядах самого автопроизводителя. Похоже, фраза «Дас ист фантастиш», порождающая в сознании неиспорченного модой и временем человеческого существа только самые горячие эмоции, больше неактуальна. Как неактуален привычный образ BMW и классический, выдержанный в оранжевых цветах его щиток приборов. Впрочем, не все так плохо, друзья. Главное, что автомобиль, пережив поколение, не лишился своего козыря всех времен и народов — умения доставлять оргазмы во время управления и езды. К слову, такие же, что подарит вам наша фотосессия, ориентированная исключительно на понимающих не только в формах железных. Даже несмотря на то, что в главной роли — заднеприводный BMW 320d. Но для начала как следует осмотримся… Компоновка салона по-прежнему — без изъяна. Сиденья плотные, как грудь Леры Кудрявцевой, а руль прилипает к рукам ничуть не хуже, чем банный лист к продолжению спины. А вот к блоку управления стеклоподъемниками на двери водителя — претензия. Чтобы поиграть с настройками, придется сильно заводить за спину локоть. На ходу — крайне неудобно. Естественно, подобные нюансы миниатюрным китайцам и не снились. Интересно, а как с их — простите за ругательство — «Хуавэями» дружит головное устройство автомобиля? Так же непостоянно, как Алла Борисовна со своими мужьями? Во всяком случае, интимная близость BMW с не менее китайскими «Айфонами» порождает заикания при переключении любимых музыкальных композиций. И уж, поверьте, это ни разу не песни Пугачевой. В остальном — без нареканий. А за пакет M-Perfomance в базовом исполнении вообще прощаем все и вся. Если, конечно, девушки не будут жаловаться с галерки на натертые коленки о впереди стоящие кресла. Да, несмотря на то, что G20 вытянулась в длину, пространства сзади шибко не прибавилось. А объем грузового отсека и вовсе остался прежним. Впрочем, его вполне достаточно, чтобы загрузить провизию из супермаркета вместе с тележкой. Пара литров дизеля под капотом работает так тихо, что если бы не шильдик, то никогда бы не подумал о наличии соляры в топливном баке. Кстати, агрегату досталась новая топливная система и два нагнетателя. Отразилось ли это на мощности? Никак нет! Зато в случае поломки двойной геморрой обеспечен. Но как же 320d едет — просто космос! 190 разъяренных «жеребцов» срывают две тонны железа с места быстрее, чем снимает с себя ответственность страховая компания после спорных ДТП. Причем в азарте ускорений можно легко докататься и до страхового случая, и до лишения «прав». Кроме шуток: скорость тут практически не ощущается. Восемь ступеней резвой коробки передач знают, как доставить многократное удовольствие прокладке между сиденьем и рулем. Скажем «Данке шон» немецким инженерам за найденный компромисс между жесткостью и комфортом. Да, 3-серия трясется на неровностях, как одноклассница во время первого поцелуя, но на малейшие отклонения от траектории не дождешься даже намека. К тому же, сглаживает изъяны дорожного полотна автомобиль довольно мягко. А вот повороты режет бескомпромиссно и дерзко. Держаться за М-руль так же приятно, как за талию той самой одноклассницы. Электроусилитель с реактивными реакциями гарантирует молниеносную обратную связь. А вот ход педалей мог бы быть и чуточку покороче. Впрочем, для коротких китайцев длина имеет значение. Ну, а мы уж как-нибудь привыкнем…Причем привычка отнимет разом 2 500 000 рублей — именно столько стоит дизельный BMW 320d с «бюджетным» 10-литровым аппетитом и в сочном М-наряде. avtovzglyad.ru
Парни, ну что вы так грубо) Просто девоньки тут из прошлого. Я сперва думал что их вырезали из фотографий 90х и прифотошопили. Чудак (м) тот кто сделал это и выложил - так безвкусно представить трешку новую... вы блэть хоть подкрасили бы мадам этих? Дичь какая то
Как-то некрасиво, господа, оскорблять незнакомых людей, не по-мужски это. Может они поцеломудреннее вашей жены/подруги/любовницы будут.
Нормальные милые девочки с естественной красотой, что сегодня встречается крайне редко. Сплошной фотошопограм. Или вы инстаграма пересмотрели и хотите видеть пластиковых коричневых баб в полупрозрачных трусах, лежащих в ванной рядом с машиной?
Телочки ничо так. Статью кто-то странный писал: "Но как же 320d едет — просто космос! 190 разъяренных «жеребцов»" Аффтар, на чем-нить круче лады весты спорт ездил? срывают две тонны железа с места быстрее, Скока-скока? Одно кило или весь мешок?(с) "чем снимает с себя ответственность страховая компания после спорных ДТП." На удафф.ком заминусовали бы за такой юмор Ну и т.д.
Да ладно парни, не кривите душой, большинство из отписавшихся про внешность девушек, после двух бокальчиков виски не отказались бы, чтобы хотя бы одна из двух цыпляток на заднем сиденье покачала головой.
Мне другое интересно: какой озабоченный дебил текст статьи писал? И какой дебил такие дерьмовые фото сделал? На пятый айфон снимал что ли?
Фотограф явно доморощенный, фото полная безвкусица и трэш, статья околесица. На кокой бирже бездарности это нарыли ?
Не, в домашний фотоальбом такие фоточки нормально было бы... Простота и естественность... Но вот на всеобщее обозрение надо бы было девчонкам намарафетиться и автозагаром намазаться... Ато бледно-синие ноги как-то прям отталкивают... И фотки делать надо не школьнику доверять!!! Ну, а так третий сорт не брак...
Как это сюда попало? Лютая жесть ведь Хороший такой, крепкий, деревенский уровень. И девушки под стать, и антураж. А так забавный трешак) Кодовое название "фотосет в гаражах" (и все снято на 1й айфон 2007го года).
А че нормальные такие домашние телочки, и шарабан зачет. Только руль над было в перфорированную кожу упаковать с трехцветной строчкой.