Толщина ЛКП бмв е90 в рестайлинге

Крашеная

 

120-140, норма в этом диапазоне, как на авто, купленных в германии, так и калины. Ваши 170 - гарантированно крашено.

 

110-120

 

Арки меньше сотки сто процентов.

 

если норма 120-140, то 170 это может и крашенная, но не битая, не стоит заморачиваться. её с такой деталью даже у дилера могли спокойно купить.

 

Народ просто залечен этим "не бит, не крашен". Что такого в том что пятилетнее корыто местами крашено? Что оно от этого хуже стало?

 

Хочешь гарантий - иди в салон и покупай новый авто. Покупка таза на вторичке это всегда лотерея без гарантий.
Если таз нормально сделан ты никогда не узнаешь царапина была или он столб обнял. Ну облита будет та или иная деталь и что?
Загоняться по поводу перекрашеных деталей на старых тазах имхо вообще не стоит.

 

Разброс по машине очень большой: примерно от 105 до 150.

 

Забавно)) Хотите я вам покажу участки, где будет гарантированно 170 мк на оригинальной детали у BMW ?)))

 

Все значительно проще. Замеряете чистую машину-Толщина ее лкп в среднем 80-160 (У бмв в целом) ( чаще всего у е90 в районе 90-130), проемы меньше. Все зависит от года выпуска, цвета -Допустим у вас вся машина примерно 100 мкр. А одна деталь 170-180 ее могли покрасить 2м слоем. На самом деле если человек не опытный, то прибор не всегда панацея. Нужно так же оценивать деталь визуально, ее цвет, стараться найти огрехи маляра, шагрень, если деталь съемная пробовать определить демонтировали ее или нет. Допустим показания какой-нибудь детали могут наоборот быть меньше, чем остальные. Это так же может быть связанно с тем, что ее меняли. Поэтому важно не только смотреть на цифры, но и на разброс в целом, сравнивать показания. Так же кузов надо смотреть визуально- Не раз встречал машины с менянными крыльями и капотом,по прибору могут укладываться в норму, а у машины ремонтировали "пистолет" меняли "телевизор" и тд. Поэтому прибор только помогает, но не является гарантией. Допустим у е92 нижняя точка рядом с дверью почти у всех машин 170 микрон. И не забывает про качество самого прибора и его калибровку

 

тоже забавно! Я могу свой авто (калина) показать, разбег 120-140, на предыдущем (из германии) такой же был.

 

Я за 2 года посмотрел около 1500 бмв)) И почти у всех замерял лкп. В среднем цифры 100-140, но есть точки и больше, это все индивидуально.

 

Если актуально то вечером могу промерить е90 11 года. Сто процентов в родной краске вся она.

У х6 проемы 80-90 микрон.

 

Если машина в "жидком стекле, то прибор может показать бОльшую толщину

 

Но ведь эти 1500 бмв не только что вышли с завода)

За 5 лет уже мойщики отполировали