Тормозные колодки

Леночка, я бы советовал купить колодки в Вечном двигателе (там по моим наблюдениям самые дешёвый расходники) и поменять их или в Пихтине или в любом ближайшем приличном сервисе (это не сложно совершенно: открутить головкой "червячок", разжат отверткой суппорт и вставить новые колодки, после всё обратно прикрутить и прокачать педаль).
Удачной замены!

 

Все запчасти покупаю в Пихтине по карточке с 10% скидкой, и там же меняю только в верхнем сервисе, в нижнем бардак. Колодки ставлю Текстар.

 

как качество калодок не свистят Текстар?

 

Текстар на ряду с еще одним производителем колодок не помню его название поставляется на сборочный конвейер БМВ, так что ставь их и не сомневайся, только датчик не забудь новый купить, можно FABI - бюджетно. Заменить их можно абсолютно в любом гараже, так как тормозной механизм задних колес устроен очень просто. В прошлом году менял самостоятельно, заняло минут 15. Единственное нужно потом заехать на армаду и попросить чтобы они в компьютере внесли корректировку, но это тоже элементарно и бесплатно.

P.S. У меня хорошая скидка на пихтине, могу пробить цену.(нужен будет VIN)

 

Текстар использую уже лет пять, еще на А6, не свистят, не трут диски. Если датчик замены колодок не сработал еще, то его нет необходимости менять.

 

текстар в оригинале идет,и если датчик не загорелся,то и менять его не нужно

 

ага, ща насоветуете не менять датчик

датчик изнашиваеца вместе с колодками, его обязательно нужно менять!!!!!
по величне износа комп показывает сколько осталось до замены!!!

хотя если Вас не раздражает, на панели приборов, постоянно горящая пиктограмма колодок, то можно в принципе не менять датчик, а износ колодок определять на глаз, как в тазах!!!

экономия пару тыщ))

 

А разве при замене колодок сервисное сообщение (пиктограмму) нельзя сбросить самому также, как при замене масла? Ну там жмешь и держишь кнопку пробега, потом заходишь в service info и делаешь reset колодкам.

 

сбросить можно, не вопрос, но только если будет стоять новый датчик, компьютер будет показывать корректный износ колодок.....
но если оставить старый датчик, то при полном его износе, на приборке будет гореть пиктограмма колодок, это такой красный кружочек с тремя рисками справа и слева, а комп будет писать что до замены колодок осталось, ну допустим 40 ткм.

 

Может на е90 по другому, но на е83 датчик - это просто контакт который прерывается при трении об диск, если до диска не достал, то с чего его менять?

 

покупал в 140, датчик не поменял, подумал ОН в порядке........
итог через 2 недели поехал датчик меня. хорошо, что я его с колодками сразу купил.
покупал текстар...
сейчас купил лукас.......
хочу сам проверить. что лучше!

 

ты , где ЭТО покупала ?

 

может в 140 позвонишь?
могу дать контакты......

 

Посоветуйся с Бигом, может он че тебе посоветует

 

Это там где железяки продают всякие !!!!
Спрашиваю еще раз дать тебе телефон ИХ ?

 

Смотри личку!

 

если что у меня в Пихтине 15% скидка))) если нужно в личку скину фамилию на кого оформлено