Toyota LC Prado

Чесс сказать тема заезженная до не могу. потыкай поиском

 

Я тебе один умный весч скажу, ты только не обижайся...
Твоя дилема похожа на выбор между мурчиелаго, сузуки гранд витара, тойотой камри и ваз 2109. Машины в списке настолько разные, что ставить их в 1 ряд и сравнивать... имхо сложновато.

Мое мнение, что если 3-я машина в качестве картофелевоза, то прадик, как наименее прихотливый из всех перечисленных, самый оптимальный вариант.

 

Если нужен джип...то только прада........очень надежный, комфортный автомобиль....езжу уже больше 2-х лет...очень доволен..на сервис заезжаю раз в 10000.....до этого был Х ....на сервисе очень часто бывал....

 

Прадо и Х5 совсем разные же.
Х5 скоро новый пойдет. Линкольн ваще ужас ИМХО.
Про Триббеку ничего не знаю но дизайн
Так сразу не скажешь...
Если В9 едет лучше я бы ее предпочел(новее, красивееИМХО, СУБАРУ)

 

Кто-нибудь скажет, ПрАдо имеет заднюю и переднюю независимую подвеску? или рамный он? просто насколько слышал плохая управляемость связана с тем что неразрезная рам там, а на сайте Тойоты пишут что и передняя и задняя подвески независимые. Кто в курсе?

 

Сзади мост стоит спереди рычаги.

 

Он рамный.......спереди независимая, зад- мост

 

сегодня "примерял" Прадик.. Блин, ну сарай сараем
звиняйте за офф

 

Новый Гранд сильно интересней

 

Новый Гранд, да хвалят... Я удивился, что в Германии видел их относительно много, а там кроме Х5 Х3 и МЛ вообще джипов не много. Значит - он может нормально ездить

 

Он будет гораздо интереснее когда его покатают и фэйслифт выпустят. Пока к сожалению кот в мешке.

 

Езжу на трибеке. Очень доволен. Прадо супер, но угоняют. Трибека у дома стоит. С конца октября будет официально продаваться.
За 35000км поменял втулки стабилизатора - 1200р.

 

Ага, а Lada у них на 7-ом месте в рейтенге по удовлетворённости....

 

Бери сразу две, чтобы когда первую сопрут, было на чем ездить.

 

Да прадо это жесть. У нас смертник один ставит уже две недели на улице.

 

Кстати тест-драйв уже есть )) год как уже

 

Не парься бери Нисан "Патрол" если новый возьмеш на сто только на замену масла.
12-14л по городу солярки - танк! Правда динамика как у ваза, но зато в отличии от прадо, паджеры, трибеки настоящий боец по бездорожью.
Взял в мае уже 25000 км ничего, никаких проблем, а просраться мы ему и в крыму, и по говнолину под Киевом. И по трассе тоже ничего макс 170-180 км/час экстрим, 140 км/час крейсерская по трассе. Х5, Трибеки всех по скорости делает )))) по перефирии(схреновыми дорогами). 7 мест, 2 цельных моста, неубиваемая ходовая, брод 80см.
Но если хочешь комфорт посмотри еще Пасфайдер от ниссан. Но мой выбор в Патрол.

 

я бы все же остановился на Х5 Прада - прожорливый, валкий, нифига не тормозящий чемодан. Хотя если не в городе пользоваться а в деревне, особо не гонять, охота и рыбалка (говно месить) - то Прада неплохой выбор

 

чел выбирает между х5 и прадо - это значит месить ничего не будет))
а это значит прадо не нужен.. и вообще я, например, не видел чтобы кто-нибудь на прадо что-нить месил)))

 

Полная ерунда..
Про прожорливость: При перегоне на 3500 км средний расход был 12-13 литров, средняя около 90 км/ч.. При полном валилове - расход 24 литра, не так уж и много..
Про валкость: У меня - был достаточно комфортный, + подвеска регулируемая.. При стандартном размере резины - нужно ставить правильное давление.. Как-то пересел на машину после того как на ней по грязи лазили, давление спущено было на 1 атм, да, стал валкий, но при нормальном давлении нормально держится для рамного джипа. В спорт режиме - прыгал на 160 км/ч - приземляется очень уверенно, без последующих подпрыгиваний..
Про тормоза: Там вообще-то четырехпоршневые суппорта стоят... Непонятно что там не понравилось... Четкое, понятное торможение..
Может ты на каком хламе ездил??

 

Регулярно.. Зимники-летники, по лесам, по полямм... Сколько раз выручала.. Там где я на Прадике спокойно езжу, Х5 делать нечего..
По городу Прадо не намного хуже Х5..

 

ездил на обычном прадо (4литра) и лексусе GX470 (имхо тоже самое почти). торможение по сравнению с ХЗ Х5 не вполне внятное после того как пару раз хорошо оттормозишься. Валкий - это вхождение в поворот на скорости и перестановка из ряда в ряд на скорости 120-140. резину не проверял (может действительно днло в ней). про расход - у меня меньше 20 литров не получалось. Автомобиль - не мой. Но не скажу что плохая машина - по грязи на хорошей резине едет вполне неплохо. Но авто не для города

 

Ага тоже 4 л.
Странно.. У меня , тьфу три раза все Ок.
, Эт после икса... Рамные машины они просто по другому едут... Типа упреждающее руление..Надо давать машене самой ехать , ну и проее.. Просто привычка..
Кстати мож поэтому и расход повыше был..
Недавно, на 330 хд спустил колеса на 1 атм и забыл.. Средний Расход увеличился с 9,5 до 14,5 литров \100 км Сейчас подкачал колеса - расход упал, управляемость вернулась, динамика опять появилась.. Вот так.