Транспортный налог - время перемен настало

надо считать, что выгоднее: не платить налог или не платить надбавку за топливо...

 

Правильный подход, но что ж от такого рычага откажется??? Закон ведь, что дышло, кого угодно можно прижать.

 

так и прекрасно

 

Подпишусь. Долой несправедливые налоги

 

а что плохого в нынешнем транспортном налоге?
по моему его шкала более чем адекватна.

 

Ну все, теперь на 5 страниц минимум...

 

Смысл в том чтобы шкалы не было вообще. Взамен - налог был включен в стоимость бензина - кто больше ездить, больше платит и наоборот.

Так адекваней

 

бензин вынужден покупать, а налог можно и не платить

 

Заправка 2 раза в неделю по 75 литров.
Налог на 320 сил - 52 000 рублей (грубо). Это 1000 рублей неделю.
150 литров в неделю, если бензин вырастет в цене на рубль - +150 рублей.
В году 52 недели.
То ест, налог на год будет 150*52=7800
А надо - 52 000. То есть, в 6.66 раз больше.
То есть, рост цены на бензин, что бы собрать те же деньги будет для этой машины не 1 рубль, не полтора, а 6 рублей 66 копеек.
В этой авто, повторюсь, 320 hp.

Есть другая авто, в ней 125 hp. Расход не 18 литров, а 13. То есть, полторы заправки в неделю, 120 литров. При такой же наценке на бензин ТС будет 800 рублей неделю. 41 000 в год.

Сейчас на нее налог - 2500 в год.

Очень умная законодательная инициатива

 

Так вопрос не в мощности, а в реальном использовании дорог. Поэтому и шкала не по мощности, а по объему заливаемого бензина.

 

Я к тому, насколько должна вырасти цена на бензин, что бы обеспечить ту же собираемость на конкретную машину и что при это будет с машинами попроще.

 

Не понял, почему во втором варианте 800 рублей в неделю наценка? Если 120 л в неделю заправка, то 120 рублей в неделю наценка.

 

Ты лучше посчитай общую собираемость, может она останется на том же уровне. Зато будет справедливей - кто ездит, тот и платит, пофиг на мощность.
Другое дело, что я против этой инициативы, т.к. ни разу в жизни налог не платил.

 

120*6.66

считаю рост цены на бензин исходя из необходимого роста для мощной машины

кстати, если будет 120, то еще забавней
120*52=6420 - налог в год
а сейчас 2500
рост в любом случае

 

неправильный термин, сорри

не собираемость, а налог к уплате

 

Да, согласен, собираемость-то как раз станет сразу 100%.

 

если брать отдельный регион, считать объем продаж топлива и лошадок по маркам потребителям этого топлива, можно понять, сколько в данном регионе надо делать среднюю наценку на топливо, чтобы получать те же деньги. все просто. львиная доля автопарка в пределах 100 лошадок

 

Подпишусь. Плачу больше полтинника в год, а ездию мало. А кто-то не платит вообще или платит копейки и каждый день создает пробки, что не проедешь по человечески.

 

ну да
на них то как раз налог и вырастет

поэтому, для владельцев слабых авто интереса в такой акции нет на самом деле

 

я думаю механика изъятия налога через топливо более логична, нежели как транспортный налог. у многих в семье больше 1 машины, а пользуются одномоментно только одной - зачем платить больше?

кто то ездит 5000 в год а кто то 50 000 - если говорить с точки зрения экологического налога и транспортного как износ покрытий - платить должен больше тот, кто больше гадит и портит

 

Эта система будет стимулировать, чтобы пересаживались на более экономичные и технологичные машины.

 

Кажды раз когда мне приходит транспортный налог думаю пересеть на мини

 

Это есть не плохо!

 

Да я с этим-то не спорю.

Просто если бы я этим вопросом занимался, я сделал бы так.

1) Уменьшил бы налог для авто 150- до символического.
2) Добавил бы транспортный налог в стоимость топлива.
3) Сохранил бы на том же, или сопоставимом уровне налог на авто 200+.

Думаю, такая идея не только мне в голову пришла

 

помому ни в какой другой стране нет такого дебильного налога

 

Налог на лошади априори от лукавого. Больше лошадей - больше расход. Тут логика.

Второе, мощные авто после 5-8 лет становятся налоговым обременением, которое никто не будет покупать - в утиль?

Далее, что это за транспортный налог с лошадей? В текущей версии это налог на роскошь, не более. Я думаю налогов должно быть два - трнаспортный в топливных сборах и экологический - за использование автомобилей ниже текущего евро. Лично меня не устраивает, что жигули впереди меня отравляет мое здоровье своим ядовитым выхлопом.

 

Да все правильно, кто спорит.

Я просто хочу сказать, что подобные налоговые реформы налоговую нагрузку для масс населения только поднимут, а для владельцев мощных авто - не факт, что опустят, вот и все.

Причем, это увеличение налоговой нагрузки еще и будет "по просьбам трудящихся".

 

полностью с вами согласен
и никто не учитывает авто идущие транзитом через москву которые налоги не платят нам а дороги наши укатывают