tuareg б/у или Hyundai santa fe new

Серегина тема,даже писать ниче не буду....))))

 

Если Санта реально нравится внешне, то берите новое авто.

 

Конечно новое

 

С друганом день в Мэйджоре провели выбирая дизель за 2. В итоге Гранд.

 

отцу - новое
гарантия не помню сколько
но
комплектация не максимальная - смысла нет. есть вроде спорт комплектация - для туризма самое оно, особенно если один большую часть времени (справа не будет регулировки сидений электр). разница почти в 10ку$ с максимальной.
кроме того, максимальная возможно только с панорамой. а жесткость кузова у сантафе.... скажем так, видел с десяток лопнувших панорам )))).

 

санта фе не машина
мертвый мотор и медленный автомат
салон тоже никакой

опции в корейских машинах, это как опции в китайских телефонах, кому нужен телевизор и две симки, если сам аппарат убог от и до?

 

Ждем Серегу506...))))
У него оба сабжа в хозяйстве...

 

НафиГ новое. В цене терять тока.
Тур берите.

 

Да берите )) будете его по сервисам гонять))

 

Ну если человек берёт отцу, то явно не на пол года-год, думаю лет на пять минимум, и тут спорный вопрос кто больше потеряет в цене, новый кореец или б/у немец, после пяти лет ессна.

 

свой опыт или понаслышке?
я лично дважды тестдрайвил сантафе дизель по зиме и по лету на ТТК. отзывчивая коробка, приличная шумоизоляция до 100кмч, дизель после новогодних праздников выкопанный из снега стартанул не поперхнувшись (полторы недели куковал на морозе), тянет бодро, маневрирует без раскачки. тюнингануть есть запас у сантафе - у обмылка табурега некуда, сантафе посвежее выглядит.



у него есть плюс как у ку5 - задние диваны откидываются назад - задние пассажиры могут вздремнуть в дороге, а не горбиться как в табуреге на табуреточных задних сиденьях (только таета соревнуется в ублюдочности задних табуреток с фольксвагеном). обычный табурег уже не вездеход, вездеход стоит на 10кевро дороже.

по новому кузову табурега не знаю - как там решен вопрос шторки багажника? в сантафе сделан специальный паз в подполе, куда укладывается шпала шторки, елси не нужна. в табуреге она катается по багажнику?

 

Э-э-э-э...))
Не точные сведения,если деликатно.)
База 4Моушн 3,0д - 2.389
База паркетного 3,0д - 2.184.
Пятерки евро нет разницы...

 

Вай нот!
Откуда ты имеешь сведения о таких машинах? Ведь они намного дешевле, чем твой месячный заработок.
Фуфлыжник ты и пустозвон. Не удивлюсь, если живешь в хрущебе в Капотне или Люблино, а тут пену только пускаешь.

 

судя по каталогам у нового туарега вездеходность осталась только на варианте с раздаткой от прошлоо поколения, там ставятся все блокировки.

 

Не думаю так,Лазарь.))
Просто ВайНот молод еще,максималистичен,ну и горяч порой...)
И еще ему пока кажется,что машина строго=статусу...)

Ну да,правильно.Выше было.Только 3,0д 4XMotion.

 

А вот у меня сложилось четкое такое такое мнение. Когда я зарабатывал 100+ в месяц, то никогда не тыкал людей своим баблом. А Вай-нот, 99% - фуфлыжник, да еще и понтовик

 

Ну это точно не ключевое в выборе "Творог б/у VS Cанта".....)

 

Согласен. Но зачем оттопыриваться в теме, в который ты пном-пень?

 

Правильнее - "позиционироваться"...)
А так - пост №18...)

 

Чел не петрит ни в авто, ни в гламуре. 99%, что фуфлыжник. Если я не прав, то готов публично извиниться

 

Ну коли Стёпа попросил, то отвеч"

В хозяйстве новый таурег 3,6 (280 л.с) и топовый санта фе дизель 2013 года.

Что могу сказать, если сравнивать:
- у таурега подвеска чуть лучше.
- у таурега, естественно, лучше динамика.

- у санта фе намного лучше внешность и салон
- у санта фе очень много действительно полезных опций (из самых прикольных могу отметить автохолд, подогрев руля, вентиляцию сидений).

Если говорить о динамике, то дизеля за глаза. Коробка очень адекватная.

Санта фе, после скидки в 150к стоит своих денег на все 100%. Очень качественная машина. Жене нравится, как и мне. После таурега сажусь в санта фе и ВООБЩЕ не обламываюсь. Нет такой дикой разницы, которую многие балаболы пытаются описать. Наверное, она будет, если брать таурег в максималке и с мощьным мотором. Но тогда и цена будет совсем другой. В принципе, те 500 тысяч разницы, которая сейчас есть между топовым сантой и нормальным таурегом достаточны.

Конечно, таурег лучше. Но чтобы говорить об огромной разнице... Нет.

 

тоже на днях с папой морщились что взять бу покруче или новое попроще...
взяли НОВОГО фрила 2
восторг! новый из салона в первый раз жизни

 

не знаю советовали или нет, но лучше прадо взять, сможете еще и на рыбалку поехать, а сантафе это паркетник обычный, тем более тойота по лучше будет чем хендай

 

Это все потому, что у Вас рост меньше 180
А у кого больше только сзади могут сидеть в сантафе. Причем там меньше места чем в туареге, но спинка заваливается дальше.
Думаю сейчас под новый год за 2.0 можно будет купить туарег более менее живой)) Надежный и доналоговый

 

Пробег пока всего 6 тысяч. Я купил то его только весной Меня пока ничего не коснулось. Ездит и ездит.

BMWJAN, я 187 см. Мне везде удобно и места сзади в санте больше, чем в тауреге. Там сидушки двигаются, что очень удобно. Спереди так же удобно сидеть. Регулировок у сидушки много (14, что ли. Уже не помню). Так что спокойно сажусь. Плюс там комфортный вход и выход... Короче не понимаю о чём ты

 

Новую конечно, что бы 3 а то и 5 лет не думать вообще о ремонте