Урал часом никто не продает?

А то есть мЫсля ))

Лучше 750 кубов недавних лет выпуска
Коляска пофиг
Состояние всего кроме рамы и движка - пофиг. В принципе нужны только рама причем не вся а только где номер (если он был) и двигатель

 

Чо, мажорики, настоящее, пахнущее солидолом и стальной стружкой железо не для вас? Пугают масляные пятна на плитке гаража? ))

 

1309круб. Недорого )))

Общаюсь с всякими региональными кастомайзерами.. Смешные они все какие то )))

 

Враг не дремлет! Но пасаран!

 

Врагу не сдается наш гордый Урал, пощады никтооооо не желааааает.
Осваивай пулемет, будешь стрелком. Еще свободно место радистки но туда уже есть желающие ))

 

Белучи у того Двиг будет 650, а мне лучше 750. Пойдешь к нам с Дмом радисткой?

 

Дим, сорри, бро, я тут подумал что идеальный экипаж Урала - механик-водитель-шашлычник, радистка Кэ..Белу.. ну вобщем радистка, да Анка пулемётчица. Я к тому что места заняты, бери себе тоже Урал ))

 

Там выше ссылка есть, и недорого, 20 кило баксов.

 

нет, но Дима не лучшая кандидатура, так щетаю ))

я б рад взять что то российское импортоамещенное на полтора литра. но нету (( а свой движок - своих мозгов не хватает, готов кого то сфинансировать но не могу понять кого. какие то либо старперы либо пионэры. а молодость то проходит! ))

 

советский кастомайзинг. бессмысленный и беспощадный ))

ps у меня мысли много беспощаднее )))

 

Боббер прикольно, но скучновато - даже у нас в чертаново есть уралобобберы. Наши мысли куда бессмысленнее и беспощаднее - скутстер на базе Урала ))

 

типа вот такого, только на базе урала ) пока все кастомайзеры мелко сливаются. кто то говорит что не поедет, кто то говорит что "не надо на базе урала - давайте мы вам сделаем на базе рядной четверки"..

 

свидомый оппозит?!!
ps у днепра 650 кубов, а тут будет много лишнего веса, лучше 750.

 

)) во во, конкретно эти парни из Орла и предложили бросить идею оппозита и строить на базе рядной четверки ))

не оч понятно куда они предлагают девать коленки и как изолировать жопы от нагрева снизу. Да и не чувствуется какой то вовлеченности, то ли заняты другими проектами, то ли нет желания работать с далекой и холодной москвой. Кмк для того что бы померить размеры двигателя Урала не обязательно заказчику предлагать привезти донора в Орел. можно попросить меня оплатить изыскания или дизайн, но двигатель явно и в Орле можно найти, тем более если они кастомят советские оппозиты. Еще есть такие же забавные парни из Ебурга - шлите денег купим сами тут и все построим. пока не знаем что но точно построим, главное не мешайте нам творить ))
Бессмысленный и Беспощадный (с) ))

 

есть еще клевый парень в Днепропетровске - забавные вещи делает руками из Уралов. но почитал его Вконтактик... Русофобство сплошное. Не брат он мне, бандеровець беложопый! (с) ))

 

тут ребята еще не прочувствовали кризис )) а инженерными терзаниями вынуть мозг я могу и по емейлу )) я, собственно, и собрался выносить им мозг задней подвеской, но похоже не судьба. А подвеска по моему должна получиться очень непростой, во первых весь вес на нее, а это под 400 килограмм будет. во вторых кардан будет укрочен - хватит ли шлиц что б и ход подвески оставить и кардан не выетал, в третьих при таком коленкоре надо крепление задней подвески сдвигать максимально близко к шрусу кардана, плюс расширять под более широкую резину, то есть заднюю подвеску полностью проектировать с нуля, плюс ставить дисковый тормоз. сама рама должна выдерживать полтонны веса при этом быть открытой. плюс как разместить ноги пассажира при наличии торчащих горшков и не спалить ему колени. вобщем есть где раскинуть инженерные мозги и письменное творчество, до начала стройки ))