1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

уровень масла

Тема в разделе "BMW F серии", создана пользователем Grigoriy64, 20 май 2011.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Grigoriy64

    Grigoriy64 Завсегдатай

    В клубе с:
    22 дек 2010
    Сообщения:
    1,528
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Кемеровская обл.
    Водит:
    Всем доброго дня!!!
    сегодня сменил масло. Залил 2.6 литра.
    И в процессе замены возник у меня такой вопрос : а как правильно мерить уровень?
    Щуп надо закручивать или просто опускать не закручивая?...
    Вобщем при заливке 2.6 л получилось "середина" на закрученном щупе..
    "мануала" нет поэтому не понятно...
    Масло такое :
     

    Вложения:

    • DSC01340.jpg
      DSC01340.jpg
      Размер файла:
      202.6 КБ
      Просмотров:
      93
    • DSC01341.jpg
      DSC01341.jpg
      Размер файла:
      184.4 КБ
      Просмотров:
      99
    #1 Grigoriy64, 20 май 2011
  2. Grigoriy64

    Grigoriy64 Завсегдатай

    В клубе с:
    22 дек 2010
    Сообщения:
    1,528
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Кемеровская обл.
    Водит:
    кстати и тормозную жидкость осенью пришлось сменить хотя пробег всего 7 000 км:shock: она стала какая-то тёмная... Залил Шелл, теперь всё светлое "как было в начале"...
    хотя заднее колесо "приехало" ещё раньше и было заменено на новое при пробеге 6500.....
    теперь задумался ещё и о масле в заднем редукторе...
    кто знает, что туда лить и "скокА граммов" ?
     
    #2 Grigoriy64, 20 май 2011
  3. Alex Firs

    Alex Firs Участник тусовки

    В клубе с:
    5 сен 2010
    Сообщения:
    226
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    ,
    НЕ закручивая. У меня в мануале так.
     
    #3 Alex Firs, 20 май 2011
  4. kochemoh

    kochemoh Завсегдатай

    В клубе с:
    23 май 2008
    Сообщения:
    1,695
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Великобритания
    Водит:
    че за мот то?

    у меня на 800гс тормозуха работает 7-8к потом замена, задняя если по городу ездить много 4-5к
    как мерять масло велкам в мануал, там все подробно написано
     
    #4 kochemoh, 20 май 2011
  5. Grigoriy64

    Grigoriy64 Завсегдатай

    В клубе с:
    22 дек 2010
    Сообщения:
    1,528
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Кемеровская обл.
    Водит:
    F800S.
    мануала к сожалению нет..
    был бы, конечно посмотрел..
     
    #5 Grigoriy64, 20 май 2011
  6. Grigoriy64

    Grigoriy64 Завсегдатай

    В клубе с:
    22 дек 2010
    Сообщения:
    1,528
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Кемеровская обл.
    Водит:
    Спасибо! :) Тогда получится наверное у меня "минимум" раз на закрученном было "половинка"..
    завтра с утра займусь проверкой:hi:
     
    #6 Grigoriy64, 20 май 2011
  7. magnavod

    magnavod Участник тусовки

    В клубе с:
    24 ноя 2010
    Сообщения:
    241
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Водит:
    щуп просто опускается, не закручивается
    я всегда наливаю до верхней кромки, по максимуму
    обычно сразу после замены масла обычно уровень чуть некорректно показывается
    надо проехаться/дать движку поработать
    потом оставить моц в покое, проверить позже, на холодном двигателе.
    моц на центральной подставке/вертикально должен стоять
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 magnavod, 20 май 2011
  8. Хенк

    Хенк Новичок

    В клубе с:
    12 дек 2010
    Сообщения:
    18
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    на f800s разве есть редуктор?
     
    #8 Хенк, 20 май 2011
  9. Grigoriy64

    Grigoriy64 Завсегдатай

    В клубе с:
    22 дек 2010
    Сообщения:
    1,528
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Кемеровская обл.
    Водит:
    ну я сегодня уже поездил, поставил его в гараж.
    с утра "на холодную" внимательно изучу уровень..
    Кстати "мотористы" не рекомендуют на машинах держать уровень в р-не максимума..
    наверное, это справедливо и для мотоцикла..?
     
    #9 Grigoriy64, 20 май 2011
  10. Grigoriy64

    Grigoriy64 Завсегдатай

    В клубе с:
    22 дек 2010
    Сообщения:
    1,528
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Кемеровская обл.
    Водит:
    есть какой-то.. по крайней мере видно заливной "барашек" когда сверху смотришь...
     
    #10 Grigoriy64, 20 май 2011
  11. Хенк

    Хенк Новичок

    В клубе с:
    12 дек 2010
    Сообщения:
    18
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    странно, всегда думал что там стоит ремень
     
    #11 Хенк, 20 май 2011
  12. Grigoriy64

    Grigoriy64 Завсегдатай

    В клубе с:
    22 дек 2010
    Сообщения:
    1,528
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Кемеровская обл.
    Водит:
    там и стоит ремень.. Но с другой стороны есть "фиговиина", похожая на заливное отверстие..
    посмотрю, имеется ли сливное..
    наверное, я неправильно выразился написав слово "редуктор"..
     
    #12 Grigoriy64, 20 май 2011
  13. kochemoh

    kochemoh Завсегдатай

    В клубе с:
    23 май 2008
    Сообщения:
    1,695
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Великобритания
    Водит:
    передо мной мануал меряется след образом:
    мот должен быть полностью прогрет
    на холостом поработать пока не включится карлсон
    заглушить, поставить на центральную подножку
    померить уровень не закручивая пробку
    перелив ничем по опасности не отличается от недолива!
     
    #13 kochemoh, 20 май 2011
  14. Grigoriy64

    Grigoriy64 Завсегдатай

    В клубе с:
    22 дек 2010
    Сообщения:
    1,528
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Кемеровская обл.
    Водит:
    тоесть получается что "на холодную" замер некорректен?..
     
    #14 Grigoriy64, 21 май 2011
  15. Alex Firs

    Alex Firs Участник тусовки

    В клубе с:
    5 сен 2010
    Сообщения:
    226
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    ,
    из мануала:
    Проверка уровня масла на холодном двигателе или сра-
    зу после короткой поездки даст неточные результаты, и в ре-
    зультате двигатель будет работать при несоответствующем
    норме количестве масла. Для точного определения уровня
    масла проверяйте его только после длительных поездок.
     
    #15 Alex Firs, 21 май 2011
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика