E83 Установка сигнализации Pandora DXL 3910

т.е. то, что у неё нет брелка, а связь будет через телефон, не особо останавливает?

 

+7 (495) 981-34-78, 8-800-700-17-18
телефоны производителя, намного подробнее и компетентнее, чем на форуме ответят всяко
А так вот таблица, что поддерживается по цфире
http://alarmtrade.ru/prog/Pandora_5500_5200_5100_39XX_PanDECT_1XXX_2XXX_Statusy_Komandy_150626.pdf
Судя по ней, придется работать по аналогу.
Но я в свое время находил коробочку для старых кузовов BMW (я на е46 себе ставил) - она все исполняла по цифре. Не помню названия сходу

 

по-моему вот этот блок мне помог с е46 тогда http://geotrade.ru/index.php?id_node=25&categ2=19&categ=1&brand=&id_t=221&bih=out_tov&beg=1

 

все там нормально подключается без лишних блоков, для автозапуска обходчик иммобилайзера нужен.
авто открывается как с ключа так и с метки, можно свободные руки включить.

 

аналог там замки и аварийка

 

Почему ? что Вы так к шинам привязались ?

 

Не берите в голову там все нормально подключается, у меня уже больше года работает в принципе особых нареканий нет.

 

Zaan, ставил сам или где-то в установочном центре?

 

Да, сам ставил.

 

поставите возите с собой запасную батарейку от метки

 

Уже полгода никак не могу решиться поехать к каким-нибудь установщикам. Никто из крупняков не говорит с уверенностью что ставили эту систему нв е83 без проблем. Ну и цены ломят, конечно... К частникам обращаться или к мелким установщикам? Без рекоммендаций стремно. Самому лениво, если честно. Но, чувствуется, придется все таки самому. Че там как? Тупо по инструкции? Никогда не ставил раньше сам сиги или противоугонки. Справлюсь? Или лучше кому-то специальнообученному заплатить? Только вот кому?...

 

Ну вот фиг когда поверю, что в москве человек не знает, где поставить сигу.
Мой совет - Если знаний и опыта немного, сам не лезь, не надо.
Я от пандоры отказался, поставил сам старлайн е90, по аналогу, все работает как надо.
Естественно, никакого слейв режима нет, штатная сига и старлайн работают независимо, можно закрывать любой.
Но если закрыто на штатную, то старлайн замки открыть не может, и это хорошо. Даже если ломанут диалоговый код старлайна, машину просто так открыть граббером не получится.

 

Можешь не верить - но факт. Когда выбор слишком большой - большой и шанс ошибиться с этим выбором. А гемороится потом я не хочу с глючащей сигналкой.

Ставить вторую сигу параллельно, да еще без слейва - нафиг надо. Не правильно это, имхо.

 

Почему от пандоры отказался, кстати?

 

Омские установщики не очень хорошо отозвались о пандоре, плюс отсутствие техподдержки в омске, отсутствие дилера для обращения по гарантийному ремонту.
Также нет полной инструкции по программированию, на сайте какие то обрывки документов.
Меня, как технаря, сие напрягло.

 

Старлайн за год не глюкнул ни разу, кстати. Автозапуск работает на ура.
Естественно, на сигу вел отдельное питание проводом 10кв.мм от клеммы прикуривания под капотом. Контроль работы движка - тахо на диагн.разъеме, контроль педали тормоза - с выключателя над педалью. Двери - освещение, капот - от штатного концевика через диодную развязку. Управление ЦЗ- 2 реле и 4 диода.

 

Да, и есть пара хитростей, при глушении движка при работе автозапуска в салене зажигается свет. Это обходится программированием сигнашки е90. У младших серий старлайна режима программирования нет, поэтому и выбрал е90.
Автозапус по температуре работает суперски, защита от пионеров обеспечивается. Я, кстати, в основном закрываю машину на штатку, а обе системы активирую на ночь или в местах скопления машин и людей.

 

что бы свет не горел я разорвал подсветку и питание магнитолы, через реле подключил к доп выводу пандоры, т.е. если машина в автозапуске ничего не горит и не играет пока не появится метка.

 

Хорошее решение

 

Добрый день! А такой вопрос - куда подключали управление центральным замком? У меня Пандора 3940, установщик подключился к кнопке закрытия ЦЗ на центральной консоли...в итоге есть проблема с тушением габаритов, когда машина ставится на программную нейтраль, а свет стоит в автоматическом режиме или включен. То есть авто думает что кто то закрылся изнутри и не тушит габариты, типа обозначая себя на дороге.
Я полагаю что надо переделать подключение к управлению ЦЗ. Как у Вас решен этот момент?

 

с цз не заморачивался делал по инструкции по подключению. Подключение тоже через кнопку. Вообще конечно странно - свет в авто режиме отрубается, когда ключ из замка вынут зависимости от кнопки я как-то не вижу.

 

Не свет, а габариты. Машина не потушит их, пока не откроется водит.дверь.
В случае с Е90 я бы просто запрограммировал один из каналов на выдачу импульса об открытии двери при условии глушения движка автозапуском, и подал его на проводку авто. Схемы под руками нет, пишу с трубы. Имхую, на пандоре тоже подобное должно быть.