E65/E66 Утечка тока, бмв 2005 рест.

Что, нет ни одной ошибки? Чем тестите, Реингольдом? Раз загорается монитор первый, может и дело в этом. Надо отключать блоки по очереди, Вы сами можете это делать? У меня на 65 задний монитор, например, не давал заснуть. На сервисе искали два дня, отключая блоки.

 

Для начала можно попробовать найти причину утечки вынимая по очереди предохранители. Для этого надо сымитировать закрытие багажника (отверткой щелкнуть замок на крышке), авто подумает, что багажник закрыт. После чего запереть авто с кнопки на ключе и подождать, а вот по времени надо уточнить... Кто-то утверждает, что полностью все блоки засыпают за 30 минут, другие спорят, что 2 часа надо ждать)) Я слышал, что авто полностью уснул, если погасла подсветка кнопок регулировки сидения водителя.

Далее на клеммы аккумулятора цепляешь тестер и смотришь значение. Полностью уснувший Е65 должен вроде потреблять от 0.01 до 0.05А, но я неточно помню, поправьте кто знает)

Скорее всего тестер покажет число намного больше, например 1,05 - 1,15. По очереди вынимаем предохранители и смотрим когда значение снизится.

 

Все БМВ засыпают по разному, чем новее модель, тем дольше 15-60 минут

 

В Е65 есть часто встречающиеся причины утечки тока, а есть редкие, ради которых приходится разбирать салон полностью и искать по блокам. Одну из частых причин вы нашли - блок нави. Так же в этом списке задний монитор. На всякий случай лучше выкинуть из салона обе телефонные трубки - в передней панели и заднем подлокотнике и dvd чейнджер рядом с бардачком (имеет привычку застревать внутри и не отдавать кассету с дисками).

На F кузовах бывает жор со стороны спутниковой системой Цезарь сателлит. Я не в курсе ставилась ли эта система на Е кузова и в частности на Е65...