E90/E91 Увеличивается уровень охлаждающей жидкости

Всем привет!

Машина 09 года, 120 тыс. Пару месяцев назад сорвало шланг ож (как оказалось болезнь данного автомобиля), сразу заглушил + плюс машина была холодная, так что с температурой двигателя все было ок. Поменяли шланг, частично заменили атифриз + поставил новую крышку расширительного бочка. На следующий день, как положено после замены ож, открутил крышку - антифриз на минимуме, ситуация штатная - долил до максимума. Так вот, проблема в том что через несколько дней решил еще раз проверить что там с ож, открутив увидел что уровень значительно выше максимума (О_о) и так и держится.

Подскажите, что это может быть? Насколько я понимаю раз антифриз после замены ушел, значит воздушная пробка вышла, с чего это вдруг он снова поднялся?

ps Температура двигла в норме, следов масла в антифризе нет, следов антифриза в масле тоже. Крышка расширительного бочка новая. Все проверки ож были на холодном авто.

 

С физикой знаком) еще раз повторюсь - все проверки исключительно на холодную, после ночной стоянки на улице.

 

Да можно, смущает только несколько моментов

1. При замене прокачивали по тису.
2. На второй день жидкость ушла как и положено. До уровня долил ровно столько сколько предупреждали долить.
3. И самое настораживающее, как то раз я открывал крышку на относительно теплой машине - спустя 2 часа после поездки. Возможно у меня паранойя, но показалось что уровень НИЖЕ чем после долгой стоянки…

Если вдруг система не гермитична, то может она завоздушиваться при долгой стоянке? Или скорее антифриз уйдет при езде?)

 

При замене антифриза, когда доливали и прокачивали с открытой крышкой и при заведенном двигле, пузырьков вроде не было в расширительном бачке.

Я так понимаю ты намекаешь на трещину ГБЦ? Как то еще проверить данную проблему можно и разве не должен в таком случае антифриз уходить?

Сейчас кстати вышел вечером, думал прокачать и слить лишнее, открутил крышку а там вровень - то есть как и должно быть. Напомню утром было значительно выше нормы, днем съездил в магазин. Какие то странные манипуляции с уровнем - то нормальный, то запредельный, то опять нормальный... Раньше при замене антифриза и выгоне воздушных пробок такого не наблюдал.

 

так самого это и пугает, поэтому здесь тему создал. Бурления нет, с паром сейчас сложно так как зима. Как писал выше, вечером вышел еще раз прокачать, а там уровень уже до нормы опустился без прокачки. Видимо придется просто поездить еще и понаблюдать за происходящим.

 

Совсем забыл одну деталь связанную с крышкой РБ - новая крышка пшикает даже после длительной стоянки. Если поменять на старую, то на холодную открывается без звука. ХЗ связано ли это как либо, но завтра поставлю старую и покатаюсь.

ps новая крышка оригинал с экзиста, правда идет как замена, так как старый номер больше не производят.

 

Отчитывюсь - вчера вечером поставил старую крышку РБ, поездил. Утром уровень нормальный. Приехал на работу в 8 утра, сейчас собрался домой, проверил - уровень по прежнему норм. Надеюсь проблема ушла. Крышка ли виновата или совпадение - хз. Всем спасибо за участие)