F30/F31 Увод в сторону

Попробуй на заведенной машине выкрутить в коайние положения руль до упора и подержать их там. Например влево до упора-подержать 5сек-вправо до упора-подержать 5сек. Затем прямо проехаться. Это не трудно, не требует никаких затрат, но похоже, что таким образом ноль в рейке калибруется. Скажи потом помогло или не))
Я на какой-то машине так после замены руля и сход-развала делал. Чуть ли не на ф30. Руль после замены криво стоял, сход-развалом исправили, но тачка не туда ехала. Покрутил по вышеописанной «технологии» и все починилось.

 

Блин, эта не та четверка хозяин которой приходил сюда с такой же проблемой ?

 

ТС, не эту машину ты купил ?
https://www.bmwclub.ru/threads/vedjot-vpravo-pri-uskorenii-bmw-f33-428-xdrive.1492446/

 

F30. То же самое. После покупки было норм. Эксперименты с резиной (перекидывание перед-зад т.к. комплект достался уже уставший) заставили ехать машину вправо. При замене одной покрышки из 4-х с пробегом 250км (поймал грыжу) тоже потянуло вправо. Любимая сторона просто в любой непонятной ситуации.

В этом году лопнула передняя пружина, поменял все 4. Машина прям захотела ехать вправо.
На стенд-углы в в норме, но крутанули налево в допуск. Вообще без изменений - тянет вправо.
У развальщика мультимарочным сканером сделали ввод в эксплуатацию рейки. Но лучше рейнгольдом по возможности. Усилитель отваливается при процедуре, так что на стенде с блинами сильно удобнее плавно крутить руль, нежели на асфальте. Не скажу, что как к бабушке сводили, но тяга вправо стала совсем призрачной, можно списать на покатость дорог.

 

меня в прошлом году в январе тоже мучила эта проблема, стенд поправки, претензии , пока не поехал на новую трассу сделанную за городом. дороги все таки у нас не особо ровные для стока дождевых вод в левой полосе влево, на правой вправо.

 

Да не. Если в рейке ноль сбит, тачка ровно не поедет и винуле руль болтается аккурат на величину ошибки.

так же «плотности» руля в нуле добавляет схождение.

 

я попробую манипуляции провести описанные вами выше. но в прошлом году весной делал сход развал, резину не ест, хотя у меня там пробег 5000 за год составил

 

это временное улучшение
адаптируется со временем и опять потянет

 

Для рейки есть ремкомплект. Начните ремонт с установки этого ремкомплекта, скорее всего стуки уйдут, глубже лезть и более капитально заниматься рейкой не нужно. Но это при условии, что иных дефектов у рейки нет, а только стуки. Обратитесь к дилеру, они знают. Там же и установить ремкомплект можно, это всё относительно не дорого.
Но если, как вы говорите, руль на месте с разным усилием крутится, то тут ремкомплектом не отделаться, нужно смотреть.

 

С чего бы? Для того и есть адаптация человеческая, в поездках рейка адаптироваться не будет - слишком нестабильные данные и условия. Пока за месяц или 700км не потянуло. Ровно как и было после переадаптации сканером, разительно отличается от "до", когда руль сам выворачивался на 3-4 градуса на протяжении года независимо от комплекта колёс.

 

сегодня смотрел видос Павла Карина, там тип рассказывал про черри тиго про макс (короче 4 ляма отдал за это), в общем проблема авто уводит, и развал делали и колеса меняли и колдовали, короче на зиму перешел купив норм резину и все прошло....там китайский китай по заводу. Автор у тебя какая резина?

 

Было дело, на пассатах с завода калибровали так чтоб тачку на встречку тащило. Типа для компенсации изгиба дороги. На деле-чуть отвлекся-уже по встречке едешь. Никакими шинами и стендами не лечилось. Только кодированием.

 

Может битая в бок и кривая как сабля

 

опыт

 

Вообще-то на прямолинейное движение или увод могут влиять задние колёса.

 

могут и влияют, мало того на сколько резина старая, убитая? год выпуска? и вообще выше вопрос логичный - не битая? рольф это звиздец помойка! я там пару раз был и убегал

 

на подъемнике загляните с мастером под днище, отчеты крутятся так же, как и пробеги, если что-то не учтено, то можно вернуть авто рольфу

 

Бывают ДТП без базы. Например на бордюр налетел или в яму. На драйве чувак писал, что увод был из-за амортизатора у него. Не вписался в поворот и ударился об бордюр диском. Уводить начинало на определенных скоростях. В комментариях там решили, что пока амортизатор не особо работал (маленькая скорость), то и не уводило, а на большой начинал работать и начинало уводить. Хотел тему эту найти, но что-то не смог.

 

что именно? что в отчете может не отражаться все? или вообще зеленый отчет на битую машину? ну вот современные средства требуют современных методов борьбы, коррупция и подмена. Если рольф не указал, что авто было битое, скрыл это (пусть даже не знал) то можно вернуть обратно, я бы проверил кузов

 

Может быть у вас несколько проблем. По описанной выше поможет следующее.
Вам нужно найти сервис со сход-развалом, где смогут диагностическим оборудованием подключиться к автомобилю, зайти в показания угла поворота руля на рейке, выставить рулём угол 0,00 гр. по показаниям диагностического софта, зафиксировать руль, заглушить машину и только после этого отрегулировать сход-развал.
Возможно, что вам будет казаться, что руль после такой регулировки будет стоять немножко криво, но с этим нужно смириться, это фича, т.к. у БМВ из-за особенностей компоновки рулевой колонки руль по вертикали развёрнут немного в сторону водительской двери. И тут получается такая ерунда, что когда вы на сход-развале выставляете руль "на глазок" ровно, то при этом на самом деле сбивается "ноль" на рейке, вам кажется, что руль ровно, но рейка считает, что он немного повёрнут. Поэтому при езде и происходит такое, вы пытаетесь руль держать как вам кажется ровно и прямо, но машину начинает немного уводить.

А насчёт стуков в рейке на заглушенной машине - ставьте ремкомплект, стук уйдёт.

 

охо из-за кривого кузова и не такое бывает. на драйве один тип купил бехц, поехал сход развал делать и у него руль сразу ушел в сторону по езде, т.е когда покупал, продаван руль выкрутил по развалу так, чтобы не палился. При том тип знал что авто было битое, на вопрос нахуа покупал? ну видимо не знал на сколько, так что вперед проверять сварку, пороги и прочие места