в дальняк.

В Димитровграде могу подстраховать ежели чё !!!

 

Это не дальняк, вполне рядовая поездка. Тут многие регулярно в Самару-Тольятти гоняют.

 

Тогда лучше не рисковать или попутчика найти.

 

Или попутчиц
На выезде Димитровградского шоссе, справа!

 

Какого числа едешь? я до Нурлата слетаю на днях

Обязательно в столь долгий путь возми 4 покрышки, компрессор, ремень ГРМ, масляный фильтр с канистрой масла, пару фляг литров на 40, лебедку минимум тонны на 3, керосина пару литров, универсальной смазки, клей и перчатки. А так же Биг Мак и воды побольше...Если че подстрахую, пиши на форуме где застрял и в течении часа я буду.

Зы. А если серьезно, то машина у тебя выглядит что ей и 10тыс км не помеха (хоть внутри я и не лазил), разве там все плохо? Че тут пугаться, 3 часа туда, 3 часа обратно

 

1. Это не дальняк, так, поездка за угол, у меня иногда пробег по городу такой бывает. (Не таксист, если че )
2. 90-110 км/ч на БМВ по трассе - а нах тогда БМВ?
3. Если серьезно, ты просто должен быть уверен в своем авто, на такое расстояние ничего особенного брать не надо, просто если ты знаешь, что у тебя гудит ступичный подшипник (к примеру), то необходимо его заменить перед поездкой - закон подлости никто не отменял.

 

Кстати, один знакомый дальнобойщик как-то сказал, что там самые страшные труженицы, страшнее, грит, видел тока в бурятии!

 

Если резина старая, то будь готов к пепцу

 

Забей и езжай!

 

поехали со мной на недельку в дальняк вот тут накатаешся в вологду ив киров туда обратно 4000 будет

 

Давай ! От Димитровграда до Кошек 110 км , каждый день раньше ездил бензовозики солярки продавал.

 

если че ты уточняй я тебе его привезу я планирую туда ехать дней через 10

 

Парень, ничего с твоей машиной не будет
Опасайся луж на своей резине и ВСЁ!!!
Там одна механика, доедешь в любом случае, бери с собой инструмент и книжку по машине
Сам ездил на "типа такой", все норм если машина настроена.
Так что мой совет:книжка и инструмент

 

Не переживай, у тебя рядовая поездка. Я в своё время не побоялся на неисправной и битой ОКЕ зимой ехать за полярный круг. А так постоянно по родственникам сам езжу по России, пробег туда и обратно до 7000 тыс км., в прошлом году из Владивостока доехал даже и не заметил дороги. Если где то что сломается, пиши в теме, народ ближайший подтянется на помощь.

 

Я боюсь что с нашими дорогами весь блог будет состоять из сплошного мата

 

нормальные у нас дороги, вы в Вологодской области не ездили или по Карелии

 

там реально 200 валить мона тока гайцов по рации выспрашивать у дальнобойщиков надо

 

А вот про рации просвятите кто может. Реально помогает? А то собираюсь в Мурманск ехать скоро, а больше 140 ехать очково, а то права отберут.

 

Игорек, насмешил...
До кучи, вобщем, чтобы все точно было ОК, сзади прицепом скорую, пожарную и ментов...

 

Бывает в нескольких случаях:



1. Ты летишь на самолете: туда - ветер попутный, обратным курсом- ветер встречный, очень сильный.

2. Ты судоводитель, едешь на теплоходе по реке, по течению расход норма, даже чуть меньше, а обратно, против течения, особенно в узких местах - расход чуть не в два раза выше. О_о

3. Ты владелец ненового авто, и у тебя ...здит показометр топлива.

На самом деле, показания топливного индикатора нелинейны изначально, а с возрастом еще добавляется и неравномерный износ датчика в баке. Поэтому точно замерить расход можно по следующей методике: на заправке заливаешь до полного, потом проезжаешь ровно 100 км и снова заливаешь до полного. Количество вошедшего топлива - это и есть твой расход на 100 км.
Удачи!