E63/E64 В этом разделе есть живые 645-650 от Бэнгла?

Е63 645-650 атмосферные. О каких турбинах речь?

 

Эт точно! Попробуй ещё раз.

 

А кроме хрени что-то можешь написать?))))

 

Ну, у Джазза компрессор, а у тебя атмо. Т.ч. с ним тебе не вариант тягаться ни в разгоне, ни в скорости.

Лучше скажи, что по тюнингу N62B48 нарыл? Валы, строкер, и т.п. Инет ничего не предлагает кроме компрессора...

 

Спору нет - наддув больше даст. Но мне вот не нужны ни лишние детали, ни звуки посторонние.
Хватило бы форсировки до 90+ сил/литра, как у N52B30, - и чистый атмозвук V8, да ещё на оборотах 7 тыс +.
Мотористы говорили, Вальветроник норм работает на повышенных оборотах.

 

Столько пафоса, как будто сам этот компрессор изобрел поставил и настроил))))
Кто хоть раз дорабатывал тачку понимает, что видос на ютубе и реальная жизнь не всегда совпадают.

 

Представь себе,имел. И ставил его. Тебя ждут развлечения с колхозом,когда ты купишь кит и будешь его ставить. И я искренне надеюсь что ты его купишь,оно того стоит.

 

Дим,куда ты собрался с f кузовом брыкаться?вот это график моей помойки. Ты реально хочешь увидеть на сколько далеко она в точку уходит от тебя?

 

Вот пжалста тебе одна из сделанных мной f13 с «пресловутыми гибридными турбинами». Хочешь с ней встать?
https://www.drive2.ru/r/bmw/6_series/593955632642574461/
если вдруг не веришь что такое авто существует. и таких машин очень большое количество

 

В е63 у меня компрессор. N62b48 с альпиновской навеской и доработкой нутрянки мотора. Пока ты не поставишь себе Ess шансов у тебя нет абсолютно никаких поехать быстрее. Карилло только не ставь себе в мотор,хлипкие поршни,разбиваются отверстия под пальцы. Хочешь хорошие поршни - скажу к кому обращаться,где тебе их под заказ сделают и значительно дешевле

 

Очень жду. Это благородно,однозначно одобряю и жду.