В Euro NCAP протестировали автопилот BMW

Euro NCAP провела испытание автопилотов ведущих автопроизводителей. Основная причина теста: в Euro NCAP считают, что автомобили с электронными помощниками зачастую способствуют возникновению ложному чувству безопасности от доверия электронике.

В испытании приняли участие: BMW 5 Series, Audi A6, DS 7 Crossback, Ford Focus, Hyundai Nexo, Mercedes-Benz C-класса, Nissan Leaf, Tesla Model S, Toyota Corolla и Volvo V60. Все участники тестов были оснащены системами, которые могут тормозить, разгоняться и удерживать автомобиль в полосе.



Euro NCAP и компания Tachtam Research разработали специальные тесты, проверяющие работу электронных систем: замедление, экстренное торможение, торможение перед внезапно остановившимся автомобилем, торможение и объезд автомобиля, который внезапно перестроился в полосу движения.



По итогам тестов, электроника BMW и DS до последнего не вмешивалась в процесс вождения; автомобили Audi, Ford, Hyundai, Mercedes-Benz, Toyota, Nissan и Volvo предложили хороший баланс, а Tesla Model S вызвал ряд вопросов. Эксперты установили, что система Autopilot, установленная на Tesla Model S, до последнего сопротивлялась при попытке объехать внезапно остановившуюся машину. Проверка системы удержания в полосе проводилась на связках с S-образными поворотами. Tesla вновь мешал водителю подключиться к процессу управления, акцентируя на том, чтобы автомобиль остался в своей полосе при прохождении поворотов.



В Euro NCAP также отметили, что Tesla и BMW вводят в заблуждение своими рекламными материалами, создавая у потенциальных покупателей ощущение, что автомобили данных марок могут передвигаться в полностью автономном режиме.

У BMW Club есть страницы в Facebook и в Instagram! Присоединяйтесь, друзья!

Источник: www.bmwclub.ru

Фото: BMW

При использовании материалов ссылка на источник обязательна