В Лондоне покажут мощные купе и кабриолет Alpina B4 S Bi-Turbo

Компания Alpina презентует варианты кабриолета и купе BMW 4 Series – Alpina B4 S Bi-Turbo и B4 S Bi-Turbo Cabrio – на автосалоне в Лондоне 4 мая текущего года. Предварительный дебют моделей состоялся ещё в Женеве, но с началом продаж появилось больше данных.



Что касается технической начинки, то в моторе B4 Bi-Turbo применены оригинальные турбокомпрессоры, кованый коленчатый вал, переработанные система впуска и охлаждения. На трехлитровой «шестёрке» N55 для B4 S Bi-Turbo заменены турбокомпрессоры, добавлено охлаждение поршня и модернизирована система охлаждения мотора. В итоге отдача двигателя составляет 440 л.с. и 660 Н•м при 3000−4500 об/мин. По мощности новая версия Alpina B4 S Bi-Turbo уступает BMW M4 GTS (500 л.с.) или BMW M4 CS (460 л.с.), зато опережает по максимальному крутящему моменту (у перечисленных выше моделей крутящий оборот – 600 Н•м). Разгон до 100 км/ч составляет 4,2 с для купе и 4,3 с для кабриолета (для сравнения, у BMW M4 GTS – 3,8 с). Есть возможность заказать купе Alpina B4 S Bi-Turbo с полным приводом – разгон до 100 км/ч займет 3,9 с.



Во всех вариантах моделей Alpina B4 S Bi-Turbo использован восьмиступенчатый «автомат» ZF 8HP70. Максимальная скорость Alpina B4 S Bi-Turbo – 306 км/ч, B4 S Bi-Turbo Cabrio – 304 км/ч, у полноприводного купе — 303 км/ч. В британскую спецификацию модели по умолчанию включён задний дифференциал повышенного трения; на других рынках стоимость данной опции составляет €2176.



Базовое оснащение автомобилей включает в себя адаптивную подвеску с настройками от фирмы Alpina и усиленную тормозную систему с тормозными дисками диаметром 18 дюймов. Моделям также досталась новая выхлопная система Akrapovic и доработанные аэродинамические компоненты от сплиттера до спойлера, более жёсткие пружины и амортизаторы по сравнению с версиями без буквы S. Помимо 20-дюймовых колёсных дисков Alpina Classic с шинами Michelin Pilot Sport 4 S (245/30 и 265/30) опционально доступен зимний комплект дисков с диаметром 19 дюймов и шинами Continental ContiWinterContact TS830 P за €3075.



В экстерьере моделей кардинальных перемен нет, а для оформления интерьера клиентам предлагается большой выбор вариантов кожаной отделки салона и нескольких видов деревянных вставок.



Цена на купе в Великобритании стартует от £63 000 (4,62 млн руб.), а кабриолета – £67 000. В Германии стоимость моноприводное купе составит €63 277 (3,93 млн руб.), минимальная цена автомобиля с полным приводом – €65 714, а кабриолета – €68 403. Для сравнения, стандартное купе BMW M4 с «роботом» (431 л.с., 550 Н•м, разгон до 100 км/ч занимает 4,1 с) стоит €80 600, а кабриолет – € 86 800.

Источник: www.bmwclub.ru

Фото: BMW

При использовании материалов ссылка на источник обязательна