В полку прибыло

Ну принимайте в клуб, Z4 черная, купе, 2007 года!!

Извиняйте, фото с телефона...Позже сделаю качественные)))

 

Салончик красный, не М, с навигацией и телеком)) Ощущения секас))
Не нравится:
1. Жестковата, думаю из-за ранфлат
2. Строптива, сильно брасает по колее)) Опять же нужно менять покрышки, да глянуть на схождение..
3. В салоне присутствуют скрипы раздражающие и это при пробеге в 10.000 км.

 

Скрипы в основном от задней этой перегородки, вообщем еще не уловил))

 

На ранфлат никогда не ездил, так что устрицы не едены но, если настолько большая разница, как ты говоришь, то, думаю плавность заметно вырастет при замене резины))) Этот факт меня обрадовал щас
Сайленты..хм...может быть, ибо машина в основном стояла, резинки могли усохнуть, надо сгонять к хорошим спецам по бмв на диагностику! Подскажите места, ибо это мой первый баварец?)) Где грамотно и профессионально подходят к делу?
насчет скрипов мелких, заметил, что если асфальт шершавый их становится много...опять же вопрос резины...

 

пряжку ремня сразу услышал))) победил ее способом одевания ремня на боковую поддержку сидушки))

 

Я бы прокатился, все-таки заценить имеет смысл, может овчинка выделки не стоит....

Я про пассажирский ремень имею в виду, а свой и так пристегиваю))

4 ТКТ я именно купе искал, кабрики вообще не рассматривал))

 

Спасибо всем за поздравления!

 

Вчера решил побаловать свю девочку)) поменял масло и все фильтра, заодно махнур резину.. Выбор пална Dunlop sport maxx TT, назад в итоге поставил 235/45! Вообщем результат после ран флат потрясающий!! Совершенно другой автомобиль, практически лексус)) Конечно, в управлении заметно потерял, зато при обычной езде ее нас только люто не переставляет! Еще минус( ухудшился акустический комфорт, в основном сзади...что делать? кто с эти боролся и как победил?

 

Нет, 17. И слава Богу)) Сейчас машина то, что доктор прописал, в меру комфортная и в меру спортивная