В России появятся официальные Акурки..

В 08 обещали на 10 старт продаж, опять кризис накаркают, торопыги
Есть у них сейчас интересное что-то из внедорожников ?

 

Интересное есть. Только я не верю что придут... Они уже задолбали кормить народ обещаниями...

 

А какие модели народ ждет???

 

Уже просрали рынок люксовых кроссоверов, хотя могли оттяпать очень хороший кусок, так как ничем не хуже той же инфинити.

Лучше поздно чем никогда. RDX с MDX влёт пойдут, седаны единицами.

 

Rdx? Им надо ценники на него давать ниже чем икс1 и ех35. Смогут ли?

 

Судя по ценам на последнюю Хонда Кростоур вряд ли, продажи будут очень низкие !

 

Зачем ниже? И ниже какого Х1? Урбан за 1,3 ляма?

Лично я бы, будь их маркетологом придумал бы стратегию вывода акуры на Российский рынок, основываясь на следующих конкурентных преимуществах:
1) Надёжность (одна из самых надёжных марок США). Для этого сделал бы гарантию в 5 лет или даже 7 (это врядли, конечно) лет.
2) Баланс между комфортом и динамикой (это действительно так - не такая дёрганная как инфинити и не такая укачивающая как лексус)
3) Безопасность. Лучший привод для российской зимы. SH_AWD - это действтиельно крутой привод. Зимой на нём одно удовольствие.
4) Марка, которую необходимо покупать для большой семьи. Все джипы у акуры очень вместительные и удобные внутри. Плюс надёжность и безопасность.


ИМХО, у них дела прекрасно пойдут. Во всяком случае я первый в очереди...


НО! Не выйдут они. Я уверен...

 

У акуры совсем другие машины. И в плане дизайна, и в плане технической начинки. Кросстур - это машина из 20го века... У неё технологии предыдущий акуры МДХ, которая была показана в 2000 году

 

Причем здесь технологии, я говорил про цены, если Кростоур стоит 2 ляма, сколько будут стоить Аккуры ? Не думаю что MDX, при всех его достоинствах будет хорошо продаваться по 3 млн, также уверен что RDX не будет дешевле 2 млн

 

Новый РДХ - хз. Старый у серых диллеров 1,8 стоит Официалы его будут продавать дешевле - сто процентов.

Если бы они вышли сейчас, то цена за РДХ была бы 1,7-1,8 миллиона - скидка, а за МДХ 2,4-2,5 - минус скидка. Цены более чем умеренные, ИМХО. Акура и у серых диллеров сейчас адекватно стоит, но просто без гарантии брать не охота (не смотря на надёжность).

Кросстур - это вообще недоразумение. И проблема не цены, а автомобиля. Я его и за 1,5 миллиона бы не взял... И, кстати, кросстур и в Америке всего на 5-7 тысяч дешевле МДХ... Вот на эти 150-200 тысяч разница и будет с МДХом.

 

Ну и пральна - нефиг деньги тратить.
Зато веками отработано все - вот тебе и "феноменальная японская надежность"...)
ПС:а вообще зря они от проверенных 4-х ступов АКПП отказались....

 

Да вообще автоматы не надо было вводить!

 

Время покажет, но я сильно сомневаюсь....Легенда тому подтверждение , а кстати Цивик тоже неразумных денег стоит !!!

 

Я отъездил на сером ФХ с 2003 по 2006.И сильно удивлялся,отчего Инфа не продается тут официально.Тем более мы купили три ФХ с товарищами и каждый обслуживал у ближнего от себя дилера ниссана без особых проблем.
Мы думали:как тока они повезут официально - подвинут потерявшую нюх и разум Тоёду с ее ценами и Лексом.
И вот в 2007 они открылись.Во-первых - цены нифига не стали ниже серого дилинга.Напротив,если за ФХ35 в 2003 просили 67-69 долл,а отдавали за 63-65,то официалы выходили на 67-69 на последней скидке(В СОПОСТАВИМЫХ ЦЕНАХ).
Во-вторых - нифига не появился подготовленный персонал,серые остались компетентнее.Более того,они обос**ли всю премиальность тем,что перевели свой имевшийся ниссановский персонал на торговлю Инфой.Я,кстати,именно на персонале и обломался.Когда открылись(осенью) я внес задаток на новую ФХ.Потом пару раз пообщался с персоналом по моему заказу,понял,что нифига не изменилось.Что я как и при серых буду так же "обслужен" - то есть лишь бы меня не видели,т.к. и так купил то чего больше почти ни у кого нету и занедорого.
В третьих - не появилось и мощного склада запчастей - как и при серых.
В итоге - провал.ИМХА,они ничего не отъели у прямого конкурента,Лекса.А если что и отъели - то скорее больше от немцев и Вольвы,чем от Лекса.
Так вот,я боюсь,что даже при сохранении действующих цен,вывод РДХ и МДХ вряд ли будет успешнее вывода Инфы.
Особенно,(а я на 200% уверен что так и будет) если они начнут трансформировать продаванов Хонды(это имха ужос-ужос для "премиума" в продавцов Акуры.

 

Я отъездил на сером ФХ с 2003 по 2006.И сильно удивлялся,отчего Инфа не продается тут официально.Тем более мы купили три ФХ с товарищами и каждый обслуживал у ближнего от себя дилера ниссана без особых проблем.
Мы думали:как тока они повезут официально - подвинут потерявшую нюх и разум Тоёду с ее ценами и Лексом.
И вот в 2007 они открылись.Во-первых - цены нифига не стали ниже серого дилинга.Напротив,если за ФХ35 в 2003 просили 67-69 долл,а отдавали за 63-65,то официалы выходили на 67-69 на последней скидке(В СОПОСТАВИМЫХ ЦЕНАХ).
Во-вторых - нифига не появился подготовленный персонал,серые остались компетентнее.Более того,они обос**ли всю "премиальность" тем,что перевели свой имевшийся ниссановский персонал на торговлю Инфой.(Разумная японская рачительность)
Я,кстати,именно на персонале и обломался.Когда открылись(осенью) я внес задаток на новую ФХ.Потом пару раз пообщался с персоналом по моему заказу,понял,что нифига не изменилось.Что я как и при серых буду так же "обслужен" - то есть лишь бы меня не видели,т.к. и так купил то чего больше почти ни у кого нету и занедорого.И что особо подчеркивалось - "гораздо дешевле,чем то же самое у немцев"(!)
В третьих - не появилось и мощного склада запчастей - как и при серых.
В итоге - провал.ИМХА,они ничего не отъели у прямого конкурента,Лекса.А если что и отъели - то скорее больше от немцев и Вольвы,чем от Лекса.
Так вот,я боюсь,что даже при сохранении действующих цен,вывод РДХ и МДХ вряд ли будет успешнее вывода Инфы.
Особенно,(а я на 200% уверен что так и будет) если они начнут трансформировать продаванов Хонды(это имха ужос-ужос вообще а для "премиума" и подавно) в продавцов Акуры.

 

Не вижу проблемы. Обслуживал свою акуру МДХ у официалов хонды (АОЯМА на новоостанкинской, а затем на Волгоградском проспекте). И их специалисты рассказывали кучу информации о новом МДХ. Объясняли технические особенности... Я вообще был безумно доволен отношением и профессионализмом оф. диллера Хонды...


Сейчас цены на инфинти более чем адекватные... За 2,3 фулл ФХ37 - по-моему очень заманчивое предложение...

 

Не знаю на счет Аямы, но КМ/ч в регионах это что-то !!!!!

 

Сергей)Читаем внимательно:я писал не про обслуживание(в моем опыте облсуживания серой Инфы тоже говорится что именно обслуживать было не сложно) - а я писал про продвижение марки и в этом свете - про продаванов.
У Хонды они ужос-ужос.Они привыкли "отпускать" машины,а не работать с клиентом.При попытках входа в премиум-продажи такое не канает.Приводит к провалу.
Про цены на инфу:да,адекватные.Это то и плохо,т.к. говорит лишь о том,что маркетинг закончился и остался последний аргумент - тянуть на себя ценой.
Больше маркетологам Инфы нам сказать нечего...)

 

Было-бы здорово еслиб появились!!!! МДХ нравится

 

Мдя. Акура вообще особняком стоит. Оч.хор. вариант.

 

Интересно будет посмотреть, как у них пойдет.

 

Ну, если честно, это самый важный аргумент... Про саму машину можно почитать в интернете. А цены у них ОЧЕНЬ привлекательные... Машины, правда, в большинстве своём непрактичны совсем, но для молодых ребят - в кайф

Да... Я бы очень хотел официальные продажи акуры... Я бы прямо сейчас бы уже таурег спихнул...

 

http://www.carclub.ru/news/world/honda_podtverdila_poyavlenie_modelej_acura_v_rossii.html

ппц, аж в 14 году)) вот дебилоиды)

 

не пойдет дело... Инфинити вылезла, на FX как только они появились народ прям таки обдрачивался на них, и не вез их сюда только ленивый, поэтому глупо было со стороны официалов не воспользоваться таким фартом... У Аукуры таких удачных машин я не вижу... Посмотрите вокруг - сколько ездило Фиников когда их продавали "серые" и сколько сейчас Акур??? Это вобще не серьезно. Да и из тех кто говорит здесь: "мне нравится MDX - даже не каждый третий его купил бы в принципе... Так как машина всетаки на любителя и таким локомотивом как FX, который вытянул на себе весь модельный ряд( кстати весьма неплохой и разнообразный) Инфинити. У Акура и половине противопоставить нечего... А уж зная хондовские аппетиты к ценам, так и нафиг не надо. Слава богу, хочешь надежность и комфорт - бери Лексус, хочешь драйва и практически лексусовской надежности бери Финик, да и выбрать есть из чего... Хочешь выпендриться - Ягуар купи)))))

 

Это ты не прав. По моей статистике, FX заказывали гораздо меньше, чем MDX. И RSX я кучу привез. А потом еще добавился RDX, который уже года полтора как хит заказов на привоз.

 

епонамать

 

Некорректное сравнение... Че FX заказывать? Пошел да купил. Да еще европейца.... Или речь про б\у??? Все равно - беглого взгляда на дороги достаточно, что бы понять что соотношение не в пользу Акуры. И на авто.ру Акур всего 316, MDX 167, Фиников 1436, FX 792!!! (одних FX37 и FX50 52 и 63) так что не знаю, какая у вас там статистика и что за куча RSX была привезена???? Куча это сколько? Их на дороге то искать будешь не найдешь - Феррари или Ламбо чаще встретишь.... Видимо все "любители" через вас берут...

 

Так я тебе про б/у и говорил У меня их из США заказывали раза в 3-5 чаще, чем ФХ. А на Автору стоят нынешнего розлива финики, в основном.

Вот, навскидку, несколько привезенных RSX. Если нужно, еще фоток выложу. А MDX'ов намного больше.

 

Согласен на 100%.Акура в полной попе против Инфы.
И это при том,что продолжаю считать вывод Инфы на рынок РФ - провалом.