В суде взломан Шерхан

Думаю, что выделеное во всей истории все-таки основное.
Каждый должен заниматься своим делом и качественно.
Ну а с важными документами вообще не стоит расставаться, это даже не обсуждается.

 

шерхан взломать может любой школьник при наличии граббера за 500 долларов

 

Можно попробовать в судебном порядке просить возместить ущерб, как продажа товара ненадлежащего качества. Нужно найти грамотного юриста, я в этом не особо понимаю, но в данном случае иск будет к автосалону, как к продавцу. Если найти десяток таких же потерпевших, то можно подать коллективный иск к производителю.

В общем по моим данным Шерхан давно подвержен электронному взлому, включая модели с PIN-кодом и кодировкой PRO2. Очень правильно, что теперь есть еще и неопровержимые доказательства этому.

 

Нет ни одной сигнализации на которую дают 100-% гарантию от взлома!

 

100% нет, но есть финансовая ответственность производителя + ответственность компании, которая защищает от угона.

Вот, простые примеры
1. StarLine - дает за взлом диалогового кода 5 млн. рублей.
2. StarLine - при взломе и последующем угоне комплекса Победит с диалоговым кодом - 50 000 руб.
3. Ugona.net - при взломе и последующем угоне комплекса с диалоговым кодом - 100 000 руб.
4. Лаборатория Кондрашова - при взломе и последующем угоне комплекса с диалогоговым - возврат стоимости комплекса + 100 000 руб.

 

Шерхан не вскрыт. Курчанов=ЛОЖЬ и 1Docent=ЛОЖЬ изобличены: mega-f.ru/board/viewtopic.php?p=33862#p33862
Очевидно, что миф о том, что Шерхан вскрыт – грязный PR, заказанный Курчановым, распространяемый ugona.net и конкурентами, клепающими свои изделия в грязных подвалах. ГК «Мега-Ф» – добросовестное объединение разработчиков автомобильных охранных систем, которое идет по пути прогресса, что наглядно подтверждается надёжностью и качеством систем под брендом Scher-Khan. Американский алгоритм блочно-потокового шифрования пакетов и уникальные ключи, не передающиеся в открытый эфир – все это гарантия абсолютной защиты от кодоподмены. Именно поэтому конкуренты от зависти и злобы вкладываются в интернет-троллей, но лидирующую на рынке карсекьюрити позицию Шерхана покачнуть не удастся. Автовладельцы понимают смысл происходящего и в состоянии отличить правду от грязи.

 

Сережа, а кто вернет ноутбук подруги моей жены, который был очень быстро украден из автомобиля Kia Ceed возле Ашана? Угадай, какая там была сигналка, которую ей нагло "впарили" в автосалоне, грозясь снять автомобиль с гарантии. Машину сняли с охраны, вытащили сумку, забрали солнцезащитные очки и ! мелочь из подлокотника. Потом машину закрыли и ушли. Я ей попробую завтра рассказать про блочно-потоковое шифрование пактетов, но ваша сигналка уже давно демонтирована. Могу продать вам обратно демонтаж по цене 100 руб. за кг., но боюсь, что своими действиями вновь приведу к росту криминала.

 

у меня была аналогичная ситуация с шерханом. забрали радар-детектор. за собой машину закрыли и поставили на охрану))
порадовало только то, что не разбили стекло.

 

Я все думал где появится продолжение прений по шерхану, которые начались в угона нет, развернулись в авто.ру ...оказывается тут.

Не понятно только почему тему в меге закрыли? Почему не указали кто такой Доцент1 - Александра знаю в лицо.

Сергей - одно сообщение и то в защиту "шариков", почему?

 

Всем привет. Я смотрю и наш форум никак не прошло сообщение о том, что вскрыли старые модели шерхана... Что-то никто не сказал, что старые модели старлайна тоже вскрыты...
Впрочем не об этом хотел написать.
Сигнализация - не панацея от угона, а одно из средств, способных оповестить владельца о том, что с машиной что-то не то, при этом иногда облегчает жизнь владельцам авто, обладая дополнительными полезными функциями... Так что, выбирая сигнализацию не стоит всецело полагаться на ее защиту...

 

Узнаю говор Меги-Ф Голубчик пришел отмазывать любимый бренд и отрабатывать зарплату. Ну давай поговорим.

Как это никто? Это сказал сам старлайн и снял уязвимые системы с производства уже несколько лет как. Сейчас эти сиги надежно защищены от интеллектуального взлома. Ваш же пятый шерхан все еще толкают в салонах, как, впрочем, и любой другой мусор под этим брендом.

Ого как глубоко! И какое же оповещение получит несчастный владелец шерхана, чью машину у Ашана щелкнут кодграббером и вынесут весь салон нахрен?

Кстати, а почему вы уверены, что самые последние модели шерхана не вскрыты? Какая там принципиальная разница в защите канала с всеми остальными вскрытыми моделями?

 

Вот уж точно не отрабатываю зарплату и не отмазываю любимый бренд... Просто все разбирательство и экспертиза были проведены со старыми моделями шерхана, а неточности и нестыковки, как юрист я заметил сразу... так что извиняйте, что обратил внимание...
Старые модели старлайна вскрыты, так же как и шерхана, но ни один производитель не отозвал и не заменил их прежним владельцам...

Потому что в экспертизе участвовали только старые модели, об этом четко указано в документах.

 

Может не будем в этом клубе дублировать тему из авто.ру? Шерхан 5,7,9,...Логикар4 - взломаны... Для чего делать дубль по данным разбирательствам еще и тут?
Кроме того, старлайн, тот что взломан снят с производства, а 5-ка до сих пор есть на рынке.

 

Вот уж точно, что не точно. У Меги все настолько плохо сейчас, что она уже юристов своих на форумы засылает? Ты не просто "обратил внимание", ты пытался перетащить одеяло на свою сторону и попытаться сыграть на контрасте с очернением конкурентной фирмы. Не получилось. Да будет тебе известно, старые модели шерхана еще во всю продаются в салонах под оберткой хорошей системы. Официальный сайт свой хотя бы открой и прочитай описания взломанных систем. Где там хотя бы намек на то, что они не выпускаются и уже давно сломаны даже самым ленивым? Перехват посылок - бесполезное занятие (с) Ставьте, люди, ставьте *развешивает лапшу на уши*

Опять утверждаете, что кодграбберов не бывает? У сотрудников Меги это зазубренная мантра. Только угоны машин от её бубнения не уменьшаются.

Тебе уже несколько раз сказали что отозвали, сняли с производства и сделали выводы, а вот Мега пытается втюхать свои старые поделки и по сегодняшний день (Шеран 5 у оф дилера - не вопрос!). Твоя цитата только доказывает то, что меняться в лучшую сторону вы упорно не хотите. Тыкать пальцами в других тоже здорово, но пальчики у вас все короче и короче.

 

Сигнализация не должна способствовать проникновению в автомобиль преступникам.

 

Вообще-то про кодграберы я ни слова не сказал... Не надо выдавать желаемое за действительное.

А насчет того, что не заменили сигнализации прежним владельцам - я имел ввиду не то, что их перестали продавать, а то, что у кого стоят старые модели старлайна на автомобилях, производитель их не поменял на новые...

Ну а переход на личности как раз доказывает, что как раз ВЫ, уважаемый Gastrodon работаете на старлайн и так рьяно его защищаете, отрабатывая зарплату.

Мне своей зарплаты хватает.

И своим первым постом в этой теме я имел ввиду то, что озвучил Autosecurity

Так что, прежде чем предъявлять необоснованные обвинения, следует хоть немного разобраться, а не цепляться за какое-то "одеяло", отрабатывая свою зарплату.

 

Хм..., а разве Мега заменила всем свои шерханы на новые? Или хотя бы перестала поставлять их?

 

DimonX3
Компания УльтраСтар после перехода на диалоговый радиообмен предложила пользователям старых, подверженных электронному взлому систем, заменить их на криптостойкие, программа называется "Модернизация" и действует до сих пор, правда не все системы для замены сейчас выпускаются.

 

ну скорее покупка.

.....Перед переустановкой сигнализации будет проведена диагностика состояния проводки. Если она не соответствует техническим условиям установки новой охранной системы, ее необходимо будет заменить. Работы по замене кабельной сети охранной системы оплачиваются отдельно.....

 

asd_II
Проводка проверяется обязательно, так как если поставить новую систему на некачественную проводку, то новая система может выйти из строя или работать не должным образом.

 

страхуйте по каско / не оставляйте ничего в машине / и не будет проблем

тему в мусор

 

Похоже что у любых действий все-таки есть последствия. Какой-то подозрительный прайскат на Шерханчики, разве что купоны не раздают на БигЛеоне. Например вот.

В интернет магазинах тоже цена резко пошла вниз. Раз. Два.

Это чо? Продажи падают в тартарары, склады все еще завалены коробками, а покупатель поумнел и больше не берет? От остатков пытаются избавиться всевозможными способами, не иначе

 

В салонах уже просто в подарок ставят, лишь бы клиент взял машину у них. Мы уже делаем бесплатный демонтаж сего гумна, как и цезаря.

Сегодня посмотрел на коробку с демонтажом и ужаснулся, килограммов 5 "шариков" добавилось за полгода. Правильно подмечено - сливают остатки, которые уже даже "не продвинутым" автовладельцам трудно продать.