F01/F02 VANOS n63 КАК ВСЕГДА МИСТИКА

Добрый день, не знаю что делать.
Помогите пожалуйста решить проблему. Дал на ремонт машину и уехал по делам в другую страну. Приблизительно на месяц. Забрал все норм, через 100 км высветилось 130708 - VANOS, exhaust 2: Control fault, position not reached
Почистили соленоиды (были грязные) прощелкали все норм потавили, через 20 км опять таже самая ошибка, помыли опять не чего не изменилось.
Машина на холодном запуске вся трясётся (ошибка мощности). Механик говорить это из за ГРМ (растянулась и тд) Менял грм перед 50 000 км у дилера.
Когда проедешь все (перестает ее вибрировать и можно ехать) ну мощность двигателя не доступна.
Подскажите куда копать и возможно был опыт у кого то ? как избавиться от этого.
Я уже год ее ремонтирую и все время мистика

 

Да сервисов кроме дилера нет нормальных, моторы эти не кто не берется делать. Звука нет металлического при запуске. Я даже уже не знаю что делать (

 

Я не механик, ну знакомый сказал, когда утром запускаешь услышь металлический звук как шелест. Если нет то все норм)
Сейчас все закрыто у нас, все сервисы и тд,из за карантина

 

Да сделал, давал дилеру BMW INVELT PRAGA они меня обманули и не поменяли солинойды ваноса
Друг заменил все и вск поехало вопрос 60 000 рублей

 

Не менял всего два

 

А мучился пол года не кто не знал что делать

 

Мотор едет бомбезно ну на дальние пути я бы на него не расяитывал все время какие то проблемы.
Наехал 244 000 на оригенале . не чего в нем не делал сверх естевенного. Сейчас начал есть масло. Надо прошневые кольца менять сказали

 

Да не не дымит. Только когда тапок в пол даешь появляется сизый дым

 

А после капиталки это уже не сборка с завода ... Это все не то

 

1 из милона случаем они помагают