Variable Sport Steering VSS и удобство парковки

У меня!
1. На Ваше усмотрение!
2. Заметите!
3. Если внимательная, то да!
4. Если она стучит, она будет стучать, и не важно есть эта штука или нету!

 

Практически два, а вернее чуть чуть больше!

 

Т.е. в центре руль менее чувствителен, чем в крайних положениях.
А не будет ли тут обратной ситуации, когда надо резко объехать препятствие на прямой дороге?

 

будьте осторожны и пройдитесь поиском - при данной опции возможны отрицательные эмоции, т.к. не любит плохую дорогу и особенно колейность.

ПС Я думаю для жены будет все по барабану.

 

Блин а я даже не знаю, есть ли это у меня...я лох?

То, что руль тяжелеет и возможно остреет при включении спорт режимов - это факт...

 

Не правда Ваша про отрицательные эмоции, плохую дорогу и колейность, всё гуд с опцией.
Опция однозначно полезная, никаких неудобств в связи с ней нет.
Правда если не было бы её, не умер.
Это усечённая фитча от старших моделей где на парковке руль от упора до упора делает полтора оборота, и в старших версиях на парковке руль легче крутится.
У старших моделей фитча назвалась активный руль, сейчас входит в динамик драйв, без этого что пятак что Ха5 нерулящееся гано

 

Просто кто-то на форкме отписывался, что при движении в колейности и подруливании, система начинает понимать активное управление и зажимает руль и это не всегда приводит к адекватным ощущениям. Может кто отзовется по этому поводу, но помоему Ервинкот

 

Это другое, я писал про активный руль с динамик драйв

 

Я то как раз пробовал, а вот Вы судя по тону ...
И при чём тут интегральное...

 

Я не понял здесь активный руль обсуждается или сервотроник?

 

А у меня впечатление, что одни обсуждают серву, а другие активный руль.

 

Так и есть

 

Чтобы предметно говорить:
был E60 без активного руля, руль был острый, на парковке крутить его приходилось
был E70 с активным рулём, на мой взгляд руль менее острый (может замылились впечатления), на парковке крутить его приходилось много меньше чем в E60
есть F25 c VSS, нечто промежуточное между тем что было в E60 и в E70.

А теперь про сказки, какие BMW у Вас были?

 

Нечего что я встряну
Думаю spast не согласен ( и справедливо) по ниженаписанному.

Активное рулевое на Ешисят на Ха5 отличаеться от VSS F25 и тем более от интегрального активного рулевого на F10 принципиально.

На F25 это чисто электронная примочка, даже доасностить машину этой опцией можно просто прошив ее.
Электроника изменяет скорость вращения колеса и помогает машине как бы ввинтится в поворот....
Да и адаптив драйв как впрочем и входящий в него динамик драйв никакого отношения к рулевому не имеют.

 

Так в колее всегда ощущение такое создается, как будто руль зажимает...
Обсуждаемый здесь Variable Sport Steering это механическая рейка с разным передаточным числом в центре и в крайних положениях.



Вопрос в другом, кол-во оборотов руля от упора до упора отличается от обычной рейки или нет?

 

читаем пост выше и понимаем что не механика, а электронная имитация

 

Тогда объясните, почему в ETK идет отдельный номер рулевой рейки для автомобилей с опцией «S2VLA» (Спорт.рулевое упр.с изменяемым коэффиц.)?

 

А потому, что рейка действительно другая. А Денис Пират опцию спортивное рулевое управление перепутал с системомой перфоманс контрол, которая действительно выполнена на уровне софта.

Забавно, но на этот вопрос никто ответить почему-то не может
Хотя все машины из калининграда идут с обычной рейкой.

 

Вот, что нашел в обзоре трешки F30:

 

Завтра душу вытресу у сервисменов. Все досконально сюда выложу

 

О.к. ждем

 

Вобщем главного всезнайки не было, выходной,с
Тем не менее:
спортивное рулевое управление - рейка другая, на ней меняеться шаг зубцов в зависимости от угла поворота руля. Количество оборотов не меняется , то есть изменения передаточного числа НЕТ.

И чего меня. Перфоманс контрол понесло

 

Кстати, вопрос тем у кого есть 2VL Variable sport steering, по идее туда входит 216 Servotronic и 2VG Performance Control. Но сведения разнятся, конфигуратор, например, считает 2VG допом к 2VL.

Вопрос: покупая 2VL вы к его цене сверху доплачивали за 2VG или 216?