Вашу машину угонят очень просто. Вашим же ключём!!!

Вот тебе, бабушка, и Юрьев день...

Все "кнопочные" зажигания - в топку!!!

 

КАСКО рулит

 

Это да... у нас страховщики народ ушлый. следят за "новинками"

 

о Спецлаб)
наши партнеры))))

 

гомосексуализм))) никаких тиолог с красными сумочками рядом))))

 

Ну да. Считыватель в сумочке злоумышленников подает сигнал на RFID-брелок в кармане терпилы, получает отклик в виде цифровой последовательности и тупо, по GPRS транслирует его в GPRS-модем с приделанным к нему RFID-излучателем сообщника, который уже возле машины.

Всё гениальное - просто

 

мдя...
все как всегда... чем лучше защите, тем круче отмычка

 

выходя из машины, перекладывай метку в металлический футляр(как для визитных карточек) - почти никакого излучения, хоть она своей сумочкой о ширинку тереться будет. только батарейки придется чаще менять в метке.

 

Тоже об этом подумал!

 

а причем здесь "кнопочные зажигания" RFID метки к ним не имеют отношение. Кстати, метки автомобильных сигнализаций имеют достаточно слабое излучение (эффективное расстояние несколько см), и даме с сумочкой придется терется о карман владельца метки, чтобы передать сигнал по gprs.

 

Очевидно стоит ждать появления меток RFID с возможностью отключения...
Проблема назрела.

 

Легко, поставить переключатель который разомкнет цепь, антенны к примеру.

 

не совсем так, есть активные - с питанием, а пасивные без.

 

+1
Также при исчезновении метки машина глохнет - в той же статье так написано.

Такое скорее может произойти где-нить при чае/кофе/спирто питии, чем просто на ходу в торговом центре. Минут 20ть им надо чтобы загнать машину в безопасное место или вообще в грузовик.

 

Скорее всего там эмулятор метки, который получив однажды правильный код, сможет имитировать ее присутствие сколько угодно долго.

 

Понял, что не догнал...

ПРОБЛЕМА АКТУАЛЬНА ДЛЯ БЛЭКБАГОВ, МУЛЬТИКОДОВ И ПРОЧ.???

 

а вот это врядли. Это уже куда сложнее, чем просто модулятор/демодулятор. Если бы это было возможно, скрытое считывание стало бы первым, что они попробовали бы.

 

Метки бывают разными, для тех у кого не тривиальный диалоговый обмен, для них и нужен режим радио-удлиннителя.
А простые можно запросто клонировать.

p.s. Вряд ли там сильно сложный и интенсивный диалог, сигнал метки очень слабый, если часто ее опрашивать, есть риск, что машина заглохнет в повороте на скорости, из-за проблем связи с меткой...

 

Это более важная проблема для а/м с комфотным доступом !!!!!!!!!!!!!!!, т.е. когда ключ в кармане а кнопка START работает.

Будьте осторожны... Для безопасноти и сохранности а/м, лучше отключить данную функцию.

 

давно не новость, что если ваш автомобиль заказали, то можно лишь утешить себя выплатой КАСКО.

независимо от системы защиты.

 

Всегда считал, что лучшей защиты, чем заводская сигнализация, каско и отсутствие комфортного доступа - не придумали и не придумают.

И всегда обходил стороной машины со спутниками, блэк багами и прочим - мне кажется ручки рабочих в электрике ни к чему хорошему не приводят, а от угонщиков все равно не спасет.

 

а БМВ это тоже грозит?? у меня ничего не стоит)) все родное, родной иммобилайзер, машина Е90)
им же тогда ключ понадобится, нет?? без ключа СТАРТ/СТОП машину не заведет. или уже есть какие-то приспособления для этого случая??

 

++ согласна с мнениями

Все знают что на каждую хитрую ж... найдется х.. с винтом, а на каждый х.. с винтом найдется ж... с лабиринтом, а на каждую ж... с лабиринтом найдется х.. с перфоратором .... и далее баян


Я лично - ничего кроме штатной добавлять не буду, и машинку ставить на ночь стараюсь в разные места ...

 

кхе..значит безопасней машину просто на ключ закрывать?)
без всяких сигналок?)

 

Если машина заказана то даже гараж с сейфовыми воротами не поможет...

 

ну это да....