E84 Вентилятор охлаждения двигателя BMW X1 1.8I N46B20

у этих авто компьютеров больше чем самого автомобиля

и поэтому очень они не любят электроколхоз.
всетаки это дополнительные 8...9 ампер и что запоет эта куча компьютеров - ХЗ.
может начать отключать потребителей, которые сочтет второстепенными.

были случаи, когда лампочки ставили поярче и потом начинался электроцирк.

а что мешает купить такой же вентилятор?

 

был у меня лет 18 назад знакомец, Вова.
бравый красномордый хлопец, склонный к пусканию пыли в глаза.
и была у Вовы давнишняя "мечта" - заиметь белый Cadillac Escalade и поехать на нем в гости к родне в одно зачуханное село в не менее зачуханную полтавскую губернию.
и появляется такой кадилак и Вова весь в мыле бегает занимает деньги на него и .... почти все ему вежливо отказывают, но один сердобольный всетаки дает ему искомую сумму.

белый кадилак на НИЗКОПРОФИЛЬНОЙ !!!!! резине стоит вечером во дворе дома.
Вова важно прикручивает номера 002 (на 001 не хватило связей) полученные на шару через того же сердобольно.
Вова вообще очень любил НА ШАРУ ( т.е. бесплатно, даром).

но цена кадилака не просто так была 12 килобаксов - у кадилака была практически убита подвеска, амортизаторы.
низкопрофильная резина сделала свое дело.

но Вова ведь самый умный - Вова решил что тратиться на ремонт подвески перед дорогой в 3 тыс км - это глупо.
и поехал к источающей самогон и сало родне. стояло лето, лютая жара...

Эпилог

по приезду в село, кадиллак сказал: всё, не могу больше, и рухнул на пузо, превратившись в обычную телегу времен Гоголя.
естественно в центре мира никто не только не видел такого чудного авто, но и что делать и где запчасти так же не видел.

обратно Вова полз трое суток. Cadillac Escalade по возвращению был продан каким-то заезжим купцам из очень средней азии, а на вырученные от продажи МЕЧТЫ средства, Вова купил стааааренький квадратненький дизельный SsangYong, который когда его заводили, издавал звук инструментального ящика сброшенного по леснице с седьмого этажа.

 

Надо бы, может, мне тоже проверить вентилятор. Не ясна причина, почему капот достаточно горячий. Например, при нормальной езде по городу, если идет дождь, то от капота идет пар.