Ветер....

Привет, заранее прошу прощения, если тема поднималась.... чтот я не смог найти ...
я вот раньше ездил на достаточно высоком эндурике 650 кубовом..
Сейчас пересел на 1200 потяжелее. Езжу в основном на средние дистанции 300-500 км от Москвы.
Меня и раньше не покидал этот вопрос, но чтот все стеснялся спросить. Ветер… ничто так не пугает как ветер… дождик или плохая дорога… темнота или яркое солнце это все как-то не сильно напрягает, но ветер… разница между 650 и 1200 только в том, что раньше сдувало с мотика меня (в бок) а теперь сдувает весь мопед (ветрозащита пассажира лучше). При этом, бывает на трассе едешь 140- стремно быстрее из-за бокового ветра (порывов) и тут тебя обгоняют 2-3 мотоцикла и уходят в точку…
А вопрос собственно вот в чем.. были ли у кого-нибудь моменты когда ветер создавал реально КРИТИЧЕСКУЮ ситуацию? Или (Не дай Бог) приводил к аварии? Или это всё у меня в голове и надо просто забить и откручивать дальше? (как например со снятым асфальтом… сначало кажется страшно что рыскает колесо , но потом привыкаешь и понимаешь что если за руль крепко не держаться=) все нормально)
Может какие-то параметры есть … типа мопед на скорости 150 км/ч критично переставляется / валится при порыве ветра ** м/с?
Ну просто как на лодке – есть высота волны критичная… и если этот параметр не знаешь кажется ВСЕ уже … пипец… а на самом деле еще до опрокидывания далеко… или на Внедорожнике… новичкам небольшой подьемчик или крен представляется как вертикальная стена.. а на самом деле чтоб машину перевернуть еще столько же надо наклониться. …