F25 Ветка владельцев BMW X3 (F25)

Добрый день,друзья подскажите как снять руль на урбане.Хочу в ателье отдать,что б кожей обтянули

 

Сейчас нахожусь в Австрии. Пока добирался до отеля встретил не мало новых иксов, но не могу понять зачем немцы галогеновые фары заказывают? Из десятка встреченных на 6 галоген стоял.

 

набрали машин на последние в кредит

 

Да вот просто смотрится он позорно с галогеном.

 

и без адаптива с динамиком

 

в том то и отличие, что европа не париться по поводу красоты- они считают деньги, да к тому же у ксенона есть существенный недостаток, который даже повлек его отмену в реализации в Америке. эта проблема - потеря световой силы, а точнее его рассеянность при загрязнении фары, галоген в этом плане более стабилен и вот по этому с ксеноном обязателен омыватель. Кстати американцы первые хотели ввести у себя ксенон, но после тестирования (разрабатвали сами лампы японцы), решили не вводить в эксплуатацию, а разработки японцем нужно было применять и вот в европе пролабировали разрешение ксенона.
К тому же в европе Х3 может считается не премиум сегментом, а просто рабочие лошадки.

 

Есть такое понятие в Европе - "рашн пакет": ксенон, кожа, автомат. Такие машины в трехлетнем возрасте на вторичном рынке пользуются дикой популярностью у наших соотечественников. Доходит даже до того, что трехлетки стоят дороже двухлеток - только потому что они стали "проходными" по растаможке в Россию.

Но при покупке "для себя" никто ни в Европе, ни в Америке не парится по поводу ксенона. В первую очередь ценится практичность: машины без кожи и на МКПП - зато дешевле и расход ниже. Дикари-с.

 

МКПП - актуальна для Европы, в Америке автомобиль без автомата никто не купит.

 

Добрый вечер, форумчане!
Позвольте влиться в ваши ряды
Два месяца назад заплатил аванс и вот сегодня ОД в Красноярске позвонил приглашает забрать машинку X3 30d LS искрящаяся бронза. Два месяца назад тут на форуме у народа настроения были более оптимистичные. Почитал последние посты владельцев F25 в разных темах и, как говорится, что-то я очкую Но всеже рискну....
Машина для жены, взамен CRV, ей Х3 сразу понравился.
Живем в Новосибирске, придется гнать из Красноярска 850 км. Какие ограничения у БМВ на обкатке?
И где можно расшифровать VIN X4XWY59480LW12180?
ОД бесплатно согласился демонтировать Цезаря, вообще без каких-либо разговоров и споров.

 

Актуальна чем? Чем Европа принципиально отличается от Америки и России?
Вопрос без подвоха, просто хочу понять.

 

35i подтверждаю, недавно даже испугал пешехода

при холодном старте хриплый звук мотора (пока работает одна труба и закрыта заслонка) некоторых проходящих автолюбителей прямо-таки озадачивает
а меня прет от этих звуков, особенно от турбо

 

sva67 а сколько лошадок обещают?

Ограничение не выше 150 км/ч, и не крутить движок сильно.
Обкатка до 2000 км.
Цезаря демонтируйте сразу, чтобы он вам мозг не выносил!

 

Обещают 250... Я форум читал и их усиленно пытал на эту тему...Клянутся, божатся, пообещали копию ПТС сбросить в понедельник. Посмотрим, я кроме аванса ничего не платил.

Что-то круто на обкатке 150 кмч

 

Нет не круто)))
В мануале все это написано)))

А вин вы правильно написали?

 

Что, тоже не получается?
Так мне по телефону продиктовали, буду в понедельник уточнять

 

нормально: как думаете какие обороты при такой скорости?

 

Ну на моем Прадике 120 (4 литра бензин) на 150 кмч оборотов 2500-3000

 

Автомобиль произведен в сентябре 2011 года! (сомнительно что он будет 250 лошадей, хотя все возможно....но пока не было таких владельцев на форуме)

 

Великая книга - мануал! как Библия... все про нее знают, но мало кто ее читал!

 

Так и есть, надо устраивать коллективное ежедневное прочтение одного абзаца хотя бы))) тогда все будут вумные)))) и Фсе знать)))

 

25 ноября 2011, когда я договор подписывал, ВИНа еще не было, даже для того чтобы в договор вписать. Сказали что возможно будет сборка 2012, если не успеют в декабре. Перед Новым годом мне позвонили и "обрадовали" что сборка декабрьская 2011 и ВИН этот сообщили. Ну вот ...за что купил, за то продал Ждать недолго осталось до выяснения истины

 

Основной сайт по vin просто не работает, а остальные сообщают о том, что если 7 последних цифр правильные, то по вину выходит сентябрь 2011.
Я так понимаю, это Калининградская сборка?
Конечно все выясните что и к чему, может народ подтянется даст вам больше информации, а если нет все узнаете сами.
Раньше времени не расстраивайтесь, автомобиль хороший!!! не думаю что разочаруетесь)))

 

неа, наоборот как раз. При старте открыты обе трубы - и "обычная" и "прямоточная". Щелчок, я думаю, это когда после минимального прогрева закрывается замерзшая прямоточная
тож прет от звука!

 

Менталитетом отличается. Как написал Sergy71 - "В первую очередь ценится практичность: машины без кожи и на МКПП - зато дешевле и расход ниже." И я с ним согласен - МКПП в Европе очень популярны из-за малого расхода топлива и меньшей стоимости обслуживания. Там вообще в городе на больших машинах мало кто ездит, все предпочитают малолитражки на МКПП, а кроссоверы и минивэны используют для семейных поездок за город. В отличии от России в Европе машина не является способом самовыражения и подтверждением статуса, там об этом никто не парится и уж точно никто не будет покупать авто на последние деньги, как многие делают у нас.

 

Кстати а у Ф25 по ТТХ расход с АКПП ниже МКПП

 

Тоже был приятно удивлён этому факту при покупке.

 

Если я правильно помню, это первая серийная машина в истории человечества с такими параметрами.

Но мы ведь говорим об общей статистике на европейских дорогах. А на них до сих пор огромное количество машин с МКПП.

 

так с ихним движением и дорогами, я бы точно выбрал бы мкпп, да и когда беру в прокат авто, то мкпп просто радует

 

Есть большая вероятность, что станет и последней.