Везу на продажу в Москву БМВ Z4 ?

Рустам ! Напишите ( сообщите) где можно посмотреть Вашу машину. Приеду посмотрю. Если состояние действительно отличное - вероятно заинтересует.
Алексей. Брянск.

 

1. Смотрел там Z4. Реально ушатанный экземпляр - криво стоит руль, авто тянет в сторону, резина с одной стороны "съедена" и продает не официальный дилер, а ООО "Мейджек Кар Плюс", ПТС - дубликат.
Но мальчик очень убедительно ведет диалог, вежливо, все объясняет, перезванивает, прислал мне по запросу ПТС, стоянка охраняемая, чисто, найти просто И есть возможность покупателю проверить Ваш авто у официального дилера - получить заключение ( стоит 6 000 руб., реальность пробега - 1 200 руб.) и дефектовочную ведомость с рекомендациями дилера.

ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР BMW "АВТО-АВАНГАРД" Новорижское ш. 8 км от МКАД +7 (495) 739-4444

2. Можно в Автоцентр "Москва" на Каширском шоссе. 5 этажей машин Проходимость - чекнешся. Но тест драйв - проблема.

3. Самое лучшее - у официалов, по моему.

Предварительно запросить договор на комиссию и стоянку.


Алексей . Брянск.

 

Парень недавно продавал свою машину здесь. Понравилось . Удобное место расположение ( на 3 кольце), персонал ему понравился, делают объявления сами, автомобили 1-2 млн. руб. Но авто стоит на улице и тест - драйв только по территории салона( реально очень мало места). Его машину продали за 8 дней( Лексус GХ) но цена была демпинговая.

СТАР-МОТОРС-АВТО автосалон

Контакты ООО СТАР-МОТОРС-АВТО:

Телефон:
+7 (49663) 4-27-13;

Адрес: город Москва, Петровско-Разумовская аллея, 1;

Удачи.

 

Рус, выложи фото, а то может и до салона не доедет ))

 

Руста, где оставил? Днями поеду смотреть. сообщи.

 

Купил ее
Замена рычагов и сход развал вернули авто в строй.
Независимая оценка коробана и мотора 4+
ПОдвеска щас тоже на твердую 4ку.

 

У Алексея много запросов и мало денег!
Думаю Zетку он не купит...

 

точно! если хочешь брать нормальный апарат, то нужен не нищенский бюджет!
этим летом выбирал свою, пришел к выводу, что нормальные, более-менее свежие машинки, не битые и не затерные стоят ближе к ляму, дешевше 700 тон обычно помойки... подарки судьбы бывают редко! по крайней мере в Москве!

 

то что к ляму - это верно!

Моя покупка - Бюджет вышеуказанного авто

Авто - 2003 года выпуска
3 литра - автомат
с совершенно мертвой подвеской
Живым На удивление коробаном и мотором - 720 тыр
Салон естественно тоже потерт
Кузов - все детали родные и не крашеные.

Ремонт сразу же -
Передний повесон
Стойки, рычаги, сайлент блоки. стойки стабов - 35 + 14 работа
+ ТО Масло свечи фильтры - еще 10ка.
Колеса -
16 диски
24 резина

и вот только машина действительно нормально поехала.

Сейач на спидометре 34 600 км.
сколько на самом деле - хз. Авто авангард утверждал что пробег реальный, типа мол распечатки и родные колодки не меняные говорят, что ОНО.
Но как мы знаем - хз.

Так вот.

Если покупаешь Z4 меньше 800 тир
А) реально нужно бабло
Б) готовь сам еще бабла.

 

по себе знаю, на 30 тыс. салон никак не может "затереться"!
у меня на одной машинке 60 но все как новое, хотя особо не "трясусь" по поводу отношения. когда продавцы скручивают пробег в 5-10 раз и говорят, что машинка прошла 20 тыс., но почему-то дырки на руле, меня охватывает нереальная злоба!
убить подвеску за 30 тыс. тоже надо постараться! значит гон по поводу пробега - надо было тебе со своим человеком все протестить!
я вот взял за 900 К - 2007 год, диллерскую, с пробегом 28 тыс., все как новое, в т.ч. салом, в родной краске, с отличной подвеской и не скрученным пробегом. опять же - на таком пробеге салон как новый! вложение доп. бабла = 0 щас просто кайфую! в след.выхи поеду в гараж - ставить хардтоп и наслаждаться образом "купе"!

 

да я не парюсь по поводу пробега.

по состоянию узлов
агрегатов
руля
подвески и салона
машина выглядит на 7 лет и маленький пробег.
Машина в хорошем состоянии и не подведет.
Это главное!